Ошибка сравнения сигнала выключателя стоп-сигнала «A» (P057162)
При нажатии на педаль тормоза выключатель стоп-сигнала (сборка) отправляет сигнал в ECM. Получив этот сигнал, ECM отменяет динамический круиз-контроль. Функция защиты в аварийном режиме обеспечивает нормальное движение даже при неисправности цепи сигнала стоп-сигнала. Условие отмены возникает при подаче напряжения на клемму STP. При торможении напряжение обычно подается на клемму STP ECM через предохранитель STOP и выключатель стоп-сигнала (сборка), и ECM выключает систему динамического круиз-контроля с радаром.
Номер DTC | Контролируемый параметр | Условие обнаружения DTC | Зона неисправности | MIL |
|---|---|---|---|---|
P057162 |
Ошибка сравнения сигнала выключателя тормоза «A» |
При включенном выключателе зажигания (ON) и работающей системе динамического круиз-контроля с радаром напряжение на клемме STP и клемме ST1- ECM меньше 1 В в течение примерно 0,5 с или дольше. |
|
Не горит |
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКАПРИМЕЧАНИЕ:
- Перед выполнением следующей процедуры проверьте предохранители цепей, относящихся к этой системе.
- Перед заменой ECM см. раздел «Регистрация».
Без системы Smart Key: нажмите здесь
.gif)
С системой Smart Key: нажмите здесь
.gif)
ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМА (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА - АККУМУЛЯТОР И МАССА КУЗОВА)
(a) Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала. |
|
(b) Измерьте напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное напряжение:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
S10-2 - масса кузова |
Всегда |
От 11 до 14 В |
S10-4 — масса кузова |
Зажигание ВКЛ |
От 11 до 14 В |
S10-4 — масса кузова |
Выключатель зажигания выключен |
Менее 1 В |
| НЕ В НОРМЕ | ![]() |
ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
|
ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ
(a) Снимите выключатель стоп-сигнала в сборе.
Нажмите здесь.gif)
(b) Проверьте выключатель стоп-сигнала (сборка).
Нажмите здесь.gif)
| НЕ В НОРМЕ | ![]() |
ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА |
|
ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ECM - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА)
(a) Отсоедините разъем E13 ECM.
(b) Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала S10 в сборе.
(c) Отсоедините разъем S1 ЭБУ системы курсовой устойчивости (электромагнитный клапан главного цилиндра)*1 или ЭБУ системы курсовой устойчивости (блок гидроагрегата тормозов)*2.
- *1: для гидравлического усилителя тормозов
- *2: для вакуумного усилителя тормозов
(d) Отсоедините разъем S7 блока управления блокировкой рычага переключения передач.
(e) Извлеките реле STOP из блока реле в моторном отсеке.
(f) Измерьте сопротивление по значениям, приведенным в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
E13-15 (ST1-) - S10-3 |
Всегда |
Менее 1 Ом |
E13-16 (STP) - S10-1 |
Всегда |
Менее 1 Ом |
E13-15 (ST1-) или S10-3 - масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
E13-16 (STP) или S10-1 - масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
| OK | ![]() |
ЗАМЕНИТЕ ECM |
| НЕ В НОРМЕ | ![]() |
ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Tacoma: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.

.gif)
.gif)