Осмотр
1. ПРОВЕРЬТЕ УЗЕЛ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТАРТЕРА
(a) Проверьте обмотку втягивания.
(1) Измерьте сопротивление по значениям, указанным в таблице ниже. Текст на иллюстрации
Стандартное сопротивление:
Если результат не соответствует норме, замените узел электромагнитного выключателя стартера. |
 |
(b) Проверьте обмотку удержания.
(1) Измерьте сопротивление по значениям, указанным в таблице ниже. Текст на иллюстрации
Стандартное сопротивление:
Если результат не соответствует норме, замените узел электромагнитного выключателя стартера. |
 |
2. ПРОВЕРЬТЕ ЩЁТКУ
(a) С помощью штангенциркуля измерьте длину щётки. Текст на иллюстрации
Стандартная длина: 15,5 мм (0,610 дюйм.) Минимальная длина: 8,5 мм (0,335 дюйма) Если длина меньше минимальной, замените узел держателя щёток стартера и корпус стартера в сборе. |
 |
3. ПРОВЕРЬТЕ УЗЕЛ ДЕРЖАТЕЛЯ ЩЁТОК СТАРТЕРА
(a) Проверьте усилие пружины щётки.
(1) Сразу после отрыва пружины щётки от щётки снимите показание динамометра. Текст на иллюстрации
Стандартное усилие пружины: 17,6–23,5 Н (1,8–2,4 кгс, 4,0–5,3 фунт-сил) Минимальное усилие пружины: 11,8 Н (1 кгс, 2,7 фунт-сил) Если усилие пружины меньше минимального, замените узел держателя щёток стартера. |
 |
(b) Проверьте изоляцию.
(1) Измерьте сопротивление по значениям, указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление:
Если результат не соответствует норме, замените узел держателя щёток стартера. |
 |
4. ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС СТАРТЕРА В СБОРЕ
(a) Проверьте обмотку возбуждения на обрыв.
(1) Измерьте сопротивление по значениям, указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление:
Если результат не соответствует норме, замените корпус стартера в сборе. |
 |
(2) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже. Стандартное сопротивление:
Если результат не соответствует норме, замените корпус стартера в сборе. |
 |
5. ПРОВЕРЬТЕ ЯКОРЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ
(a) Проверьте коллектор на наличие загрязнений и/или подгаров на поверхности.
Если поверхность загрязнена или обгорела, исправьте её наждачной бумагой (№ 400) или на токарном станке. При необходимости замените якорь стартера в сборе.
(b) Проверьте коллектор на обрыв.
(1) Измерьте сопротивление по значениям, указанным в таблице ниже. Текст на иллюстрации
Стандартное сопротивление:
Если результат не соответствует норме, замените якорь стартера в сборе. |
 |
(c) Проверьте коллектор на короткое замыкание.
(1) Измерьте сопротивление по значениям, указанным в таблице ниже. Текст на иллюстрации
Стандартное сопротивление:
Если результат не соответствует норме, замените якорь стартера в сборе. |
 |
(d) Проверьте радиальное биение коллектора.
(1) Установите подшипник якоря на призмы.
(2) С помощью индикатора часового типа измерьте радиальное биение. Максимальное биение: 0,05 мм (0,00197 дюйм.) Если радиальное биение больше максимального, замените якорь стартера в сборе. |
 |
(e) С помощью штангенциркуля измерьте диаметр коллектора. Стандартный диаметр: 30,0 мм (1,18 дюйма) Минимальный диаметр: 29,0 мм (1,14 дюйм.) Если диаметр меньше минимального, замените якорь стартера в сборе. |
 |
(f) С помощью штангенциркуля измерьте глубину выработки коллектора. Стандартная глубина выработки: 0,6 мм (0,0236 дюйм.) Минимальная глубина выработки: 0,2 мм (0,00787 дюйм.) Если глубина выработки меньше минимальной, замените якорь стартера в сборе. |
 |
6. ПРОВЕРЬТЕ УЗЕЛ МУФТЫ СТАРТЕРА
(a) Поверните шестерню привода по часовой стрелке и убедитесь, что она вращается свободно. Попытайтесь повернуть шестерню против часовой стрелки и убедитесь, что она заклинивается.
Текст на иллюстрации.png) |
Свободно |
.png) |
Блокировка |
Если результат не соответствует норме, замените узел муфты стартера.
(b) Вращая шестерню привода рукой, прикладывайте усилие внутрь и проверьте перемещение подшипника.
Если ощущается сопротивление или подшипник заедает, замените узел муфты стартера.
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Tacoma: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.