Проверка на автомобиле
1. ПРОВЕРЬТЕ КРЫШКУ РАДИАТОРА В СБОРЕ
ВНИМАНИЕ:
Не снимайте крышку радиатора в сборе, пока двигатель и радиатор в сборе еще горячие. Под давлением может выброситься горячая охлаждающая жидкость и пар, что может привести к тяжелым ожогам.
(a) Измерьте давление открытия клапана.
(1) Если на резиновых уплотнениях 1, 2 или 3 есть следы воды или посторонние частицы, очистите их водой и пальцами.
(2) Убедитесь, что резиновые уплотнения 1, 2 и 3 не деформированы, не потрескались и не набухли.
(3) Убедитесь, что резиновые уплотнения 3 и 4 не слиплись.
(4) Нанесите охлаждающую жидкость на резиновые уплотнения 2 и 3.
(5) При использовании тестера крышки радиатора наклоните его на 30° или более. Текст на иллюстрации
|
![]() |
(6) Несколько раз накачайте тестер крышки радиатора и проверьте максимальное давление.*1
Частота нагнетания:
1 нажатие в секунду
ПОДСКАЗКА:
*1: Даже если крышка радиатора в сборе не удерживает максимальное давление, это не обязательно означает её неисправность.
Стандартный критерий оценки:
Позиция | Нормальное состояние |
|---|---|
Нормативное значение (для новой крышки) |
93–123 кПа (1,0–1,3 кгс/см², 14–18 psi) |
Минимальное нормативное значение (для бывшей в употреблении крышки) |
79 кПа (0,8 кгс/см², 11 psi) |
Если максимальное давление меньше минимального стандартного значения, замените крышку радиатора в сборе.
2. ПРОВЕРЬТЕ РЕБРА ОХЛАЖДЕНИЯ НА ЗАСОРЕННОСТЬ
(a) Если ребра загрязнены, промойте их водой или пароочистителем и высушите сжатым воздухом. ПРИМЕЧАНИЕ:
|
![]() |
(b) Просушите ламели сжатым воздухом.
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Tacoma: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.

