Inspección en el vehículo
1. INSPECCIONAR EL CONJUNTO DE LA TAPA DEL RADIADOR
PRECAUCIÓN:
No retire el conjunto de la tapa del radiador mientras el motor y el conjunto del radiador estén todavía calientes. Pueden salir refrigerante del motor presurizado y caliente, y vapor, lo que puede causar quemaduras graves.
(a) Mida la presión de apertura de la válvula.
(1) Si hay manchas de agua o cuerpos extraños en la junta de goma 1, 2 o 3, límpiela con agua y frotándola con los dedos.
(2) Compruebe que las juntas de goma 1, 2 y 3 no estén deformadas, agrietadas ni hinchadas.
(3) Compruebe que las juntas de goma 3 y 4 no estén pegadas entre sí.
(4) Aplique refrigerante del motor a las juntas de goma 2 y 3.
(5) Al usar el probador de tapa de radiador, inclínelo 30° o más. Texto en la ilustración
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(6) Accione la bomba del probador de tapón de radiador varias veces y compruebe la presión máxima.*1
Velocidad de bombeo:
1 bombeo por segundo
SUGERENCIA:
*1: Aunque el conjunto del tapón del radiador no pueda mantener la presión máxima, no necesariamente está defectuoso.
Criterio de juicio estándar:
Elemento | Condición especificada |
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Valor estándar (para tapón nuevo) |
93 a 123 kPa (1,0 a 1,3 kgf/cm2, 14 a 18 psi) |
Valor estándar mínimo (para tapón usado) |
79 kPa (0,8 kgf/cm2, 11 psi) |
Si la presión máxima es inferior al valor estándar mínimo, reemplace el conjunto del tapón del radiador.
2. INSPECCIONE LAS ALETAS PARA DETECTAR OBSTRUCCIONES
(a) Si las aletas están obstruidas, lávelas con agua o con una limpiadora de vapor y séquelas con aire comprimido. AVISO:
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(b) Seque las aletas con aire comprimido.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Toyota Tacoma: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.

