Toyota Tacoma Quiz
2gr-fks Kühlung

Prüfung am Fahrzeug

In diesem Handbuch: 2gr-fks Kühlung
Einleitung — 15Wartung — 8Audio / Video — 94Garagentoröffner — 7Navigation / Multi-Info-Display — 84Einparkhilfe / Überwachung — 86Bremse — 50Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme — 165Feststellbremse — 52GR-FKS Ladesystem — 252gr-fks Kühlung — 212GR-FKS Abgasemissionsregelung — 132GR-FKS Motorsteuerung — 322gr-fks Motormechanik — 332gr-fks Abgasanlage — 92gr-fks Kraftstoffsystem — 422gr-fks Zündung — 62GR-FKS Ansaugung — 72GR-FKS Schmierung — 152gr-fks Startvorgang — 38Ac60e Automatikgetriebe / Transaxle — 146Achse — 19Kupplung — 20Tempomat — 168Differenzial — 50Antriebswelle — 6Gelenkwelle — 23Rc62f Schaltgetriebe / Transaxle — 34Fahrwerk — 22Reifen und Rad — 39Vf2cm Verteilergetriebe — 44CAN-Kommunikation — 45Multiplex-Kommunikation — 20Stromverteilung — 5Servolenkung — 29Lenksäule — 29Klimaanlage — 108Türschloss — 88Motorhaube / Tür — 16Motorwegfahrsperre — 47Außenspiegel — 55Hupe — 5Innenspiegel — 18Innenverkleidung — 8Beleuchtung — 93Anzeigen / Instrumente / Display — 31Außenspiegel — 22Sonstiges System — 24Pre-Collision-System — 40Sitz — 52Sicherheitsgurt — 40Schiebedach — 26Rückhaltesysteme (SRS) — 139Diebstahlwarnanlage — 20Fenster / Verglasung — 53Scheibenwischer / Scheibenwaschanlage — 24
~2Min. Lesezeit
PRÜFUNG AM FAHRZEUG PRÜFVERFAHREN

1. KÜHLERDECKEL-BAUGRUPPE PRÜFEN

VORSICHT:

Die Kühlerdeckel-Baugruppe nicht abnehmen, solange Motor und Kühler noch heiß sind. Unter Druck stehendes, heißes Motorkühlmittel und Dampf können austreten und schwere Verbrennungen verursachen.

(a) Den Öffnungsdruck des Ventils messen.

(1) If there are water stains or foreign matter on rubber packing 1, 2 or 3,

(1) Sind Wasserflecken oder Fremdkörper an der Gummidichtung 1, 2 oder 3, diese mit Wasser und den Fingern abreiben und reinigen.

(2) Prüfen, ob die Gummidichtungen 1, 2 und 3 nicht verformt, rissig oder aufgequollen sind.

(3) Prüfen, ob die Gummidichtungen 3 und 4 nicht zusammenkleben.

(4) Gummidichtungen 2 und 3 mit Motorkühlmittel benetzen.

(5) Bei Verwendung des Kühlerdeckel-Prüfgeräts dieses um 30° oder mehr neigen.

Text in der Abbildung

*1

Kühlerdeckel-Unterbaugruppe

*a

Kühlerdeckel-Prüfgerät

*b

Mehr als 30°

(6) Kühlerdeckel-Prüfgerät mehrmals pumpen und den maximalen Druck prüfen.*1

Pumpgeschwindigkeit:

1 Pumpenhub pro Sekunde

HINWEIS:

*1: Selbst wenn die Kühlerdeckel-Baugruppe den maximalen Druck nicht halten kann, ist sie nicht zwingend defekt.

Standard-Prüfwert:

Pos.

Vorgegebener Zustand

Sollwert

(für neuen Deckel)

93 bis 123 kPa (1,0 bis 1,3 kgf/cm², 14 bis 18 psi)

Mindest-Sollwert

(für gebrauchten Deckel)

79 kPa (0,8 kgf/cm², 11 psi)

Liegt der maximale Druck unter dem minimalen Standardwert, die Kühlerdeckel-Baugruppe ersetzen.

2. KÜHLRIPPEN AUF VERSTOPFUNG PRÜFEN

(a) Sind die Lamellen verstopft, mit Wasser oder einem Dampfreiniger reinigen und mit Druckluft trocknen.

HINWEIS:

  • Um die Lamellen nicht zu beschädigen, muss die Strahlrichtung im rechten Winkel zur Kernoberfläche verlaufen.
  • Ist der Dampfreiniger zu nah am Kern, können die Lamellen beschädigt werden. Daher die folgenden Strahlabstände einhalten.

    Standard-Strahlabstand:

    Strahldruck

    Vorgegebener Zustand

    2942 bis 4903 kPa

    (30.0 bis 50.0 kgf/cm², 427 bis 711 psi)

    300 mm (11.8 in.)

    4903 bis 7845 kPa

    (50.0 bis 80.0 kgf/cm², 711 bis 1138 psi)

    500 mm (19.7 in.)
  • Sind die Lamellen verbogen, mit einem Schraubendreher oder einer Zange richten.
  • Elektronische Bauteile nicht mit Wasser in Berührung bringen.

(b) Lamellen mit Druckluft trocknen.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Toyota Tacoma: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.