Проверка на автомобиле

1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ТОПЛИВНОГО НАСОСА И ПРОВЕРКА НА ОТСУТСТВИЕ УТЕЧЕК ТОПЛИВА

(a) Подключите Techstream к DLC3.

(1) Переведите замок зажигания в положение ON.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не запускайте двигатель.

(2) Включите Techstream.

(3) Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Active Test / Control the Fuel Pump / Speed.

(b) Проверьте работу топливного насоса.

(1) Проверьте давление в топливной трубке от топливной магистрали. Убедитесь, что слышен звук поступающего в топливный бак топлива.

Если звука нет, проверьте топливный насос, ECM и разъем проводки.

(c) Проверьте отсутствие утечек топлива.

(1) После проведения技术 обслуживания убедитесь, что в системе нет утечек топлива.

При обнаружении утечки топлива отремонтируйте или при необходимости замените детали.

2. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА

(а) Проверьте напряжение аккумуляторной батареи.

Нажмите здесь

(b) Сбросьте давление в топливной системе.

Нажмите здесь

(c) Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• После выключения замка зажигания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от клеммы аккумуляторной батареи. Поэтому обязательно ознакомьтесь с указаниями по отсоединению кабеля от клеммы аккумуляторной батареи перед началом работы.

  Нажмите здесь

• При отсоединении провода некоторые системы требуют инициализации после повторного подсоединения провода.

  Нажмите здесь

(d) Отсоедините топливную трубку в сборе (сторона непосредственного впрыска).

Нажмите здесь

(e) Отсоедините топливную трубку в сборе (сторона распределенного впрыска).

Нажмите здесь

(f) Установите SST (манометр), как показано на иллюстрации. СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (SST): 09268-45100 09268-41250 09268-41260 09268-41270 95336-08070 SST: 09268-31014 09268-41500 09268-41700 Текст на иллюстрации *a СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (SST) (манометр) *b СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (SST) (прямой соединитель) *c SST (шланг) *d СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (SST) (Т-образный соединитель) *e SST (соединитель топливной трубки) *f SST (хомут шланга)

(g) Вытрите пролитый бензин.

(h) Подсоедините провод к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При отсоединении провода некоторые системы требуют инициализации после повторного подсоединения провода.

Нажмите здесь

(i) Включите топливный насос.

(1) Подключите Techstream к DLC3.

(2) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не запускайте двигатель.

(3) Включите Techstream.

(4) Откройте следующие меню: Powertrain / Engine / Active Test / Control the Fuel Pump / Speed (Силовой агрегат / Двигатель / Активный тест / Управление топливным насосом / Скорость).

(j) Измерьте давление топлива.

Стандартное давление топлива:

от 196 до 588 кПа (от 2,0 до 6,0 кгс/см², от 28 до 85 psi)

Если давление топлива выше нормы, замените узел основного топливного клапана.

Если давление ниже нормы, проверьте топливные шланги, соединения, узел топливного фильтра, узел основного топливного клапана и топливный насос.

(k) Запустите двигатель.

(l) Измерьте давление топлива на холостом ходу.

Стандартное давление топлива:

от 196 до 588 кПа (от 2,0 до 6,0 кгс/см², от 28 до 85 psi)

Если давление не соответствует норме, проверьте топливный насос, узел основного топливного клапана и узел топливных форсунок.

(m) Заглушите двигатель.

(n) Убедитесь, что давление топлива остается в пределах нормы в течение 5 минут после остановки двигателя.

Стандартное давление топлива:

147 кПа (1,5 кгс/см², 21 psi) или более

Если давление не соответствует норме, проверьте топливный насос, узел основного топливного клапана или узел топливных форсунок.

(o) После проверки давления топлива отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и осторожно снимите SST и соединитель топливной трубки, чтобы не допустить разлива топлива.

(p) Подсоедините топливную трубку в сборе.

Нажмите здесь

(q) Проверьте отсутствие утечек топлива (Шаг 1).

3. ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА (высокое давление)

(a) Подключите Techstream к DLC3.

(1) Переведите замок зажигания в положение ON.

(2) Включите Techstream.

(b) Запустите двигатель и дайте ему прогреться.

(c) Поддерживайте работу двигателя на холостом ходу.

(d) Откройте следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Fuel Press (Силовой агрегат / Двигатель / Список данных / Давление топлива).

(e) Проверьте давление топлива в системе высокого давления.

Стандартное давление топлива:

от 1800 до 2800 кПа (от 18,4 до 28,6 кгс/см², от 261 до 406 psi)

Если давление не соответствует норме, проверьте топливный насос, узел топливного насоса, датчик давления топлива и жгут проводов.

(f) Заглушите двигатель.