Prüfung am Fahrzeug

1. KRAFTSTOFFPUMPENFUNKTION PRÜFEN UND AUF KRAFTSTOFFLECKAGE PRÜFEN

(a) Techstream an den DLC3 anschließen.

(1) Zündschalter auf EIN stellen.

HINWEIS:

Den Motor nicht starten.

(2) Techstream einschalten.

(3) Folgende Menüs aufrufen: Antriebsstrang / Motor / Aktiver Test / Kraftstoffpumpe ansteuern / Drehzahl.

(b) Funktion der Kraftstoffpumpe prüfen.

(1) Am Kraftstoffschlauch von der Kraftstoffleitung aus auf Druck prüfen. Prüfen, ob das Geräusch von strömendem Kraftstoff im Kraftstofftank zu hören ist.

Ist kein Geräusch zu hören, Kraftstoffpumpe, ECM und Steckverbinder prüfen.

(c) Auf Kraftstoffleckagen prüfen.

(1) Nach den Wartungsarbeiten prüfen, ob im gesamten System keine Kraftstoffleckagen vorhanden sind.

Liegt eine Kraftstoffleckage vor, Teile nach Bedarf instand setzen oder ersetzen.

2. KRAFTSTOFFDRUCK PRÜFEN

(a) Batteriespannung prüfen.

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(b) Kraftstoffsystemdruck ablassen.

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(c) Kabel vom Minuspol (-) der Batterie abklemmen.

HINWEIS:

• Nach dem Ausschalten der Zündung kann vor dem Abklemmen des Kabels von der Batteriklemme eine Wartezeit erforderlich sein. Lesen Sie daher unbedingt den Hinweis zum Abklemmen des Kabels von der Batteriklemme, bevor Sie mit den Arbeiten beginnen.

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• Beim Abklemmen des Kabels müssen einige Systeme nach dem Wiederanschließen des Kabels initialisiert werden.

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(d) Kraftstoffleitungs-Baugruppe trennen (Direkteinspritzseite).

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(e) Kraftstoffleitungs-Baugruppe trennen (Saugrohreinspritzseite).

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(f) SST (Druckmesser) wie in der Abbildung gezeigt installieren. SST: 09268-45100 09268-41250 09268-41260 09268-41270 95336-08070 SST: 09268-31014 09268-41500 09268-41700 Text in der Abbildung *a SST (Messgerät) *b SST (Gerade Verschraubung) *c SST (Schlauch) *d SST (T-Verschraubung) *e SST (Kraftstoffrohr-Anschlussstück) *f SST (Schlauchschelle)

(g) Benzin vollständig abwischen.

(h) Kabel wieder am Minuspol (-) der Batterie anschließen.

HINWEIS:

Beim Abklemmen des Kabels müssen einige Systeme nach dem Wiederanschließen des Kabels initialisiert werden.

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(i) Kraftstoffpumpe betätigen.

(1) Techstream an den DLC3 anschließen.

(2) Zündschalter auf ON stellen.

HINWEIS:

Den Motor nicht starten.

(3) Techstream einschalten.

(4) Folgende Menüs aufrufen: Antriebsstrang / Motor / Aktiver Test / Kraftstoffpumpe steuern / Drehzahl.

(j) Kraftstoffdruck messen.

Kraftstoffdruck-Sollwert:

196 bis 588 kPa (2.0 bis 6.0 kgf/cm2, 28 bis 85 psi)

Liegt der Kraftstoffdruck über dem Sollwert, Kraftstoff-Hauptventil-Baugruppe ersetzen.

Liegt der Druck unter dem Sollwert, Kraftstoffschläuche, Verbindungen, Kraftstofffilter-Baugruppe, Kraftstoff-Hauptventil-Baugruppe und Kraftstoffpumpe prüfen.

(k) Motor starten.

(l) Kraftstoffdruck im Leerlauf messen.

Kraftstoffdruck-Sollwert:

196 bis 588 kPa (2.0 bis 6.0 kgf/cm2, 28 bis 85 psi)

Liegt der Druck nicht im Sollbereich, Kraftstoffpumpe, Kraftstoff-Hauptventil-Baugruppe und Einspritzventil-Baugruppe prüfen.

(m) Motor abstellen.

(n) Prüfen, ob der Kraftstoffdruck nach dem Abstellen des Motors 5 Minuten lang im Sollbereich bleibt.

Kraftstoffdruck-Sollwert:

147 kPa (1,5 kgf/cm2, 21 psi) oder mehr

Liegt der Druck nicht im Sollbereich, Kraftstoffpumpe, Kraftstoff-Hauptventil-Baugruppe oder Einspritzventil-Baugruppe prüfen.

(o) Nach der Prüfung des Kraftstoffdrucks das Kabel vom Minuspol (-) der Batterie abklemmen und SST sowie den Kraftstoffleitungsanschluss vorsichtig abnehmen, damit kein Kraftstoff austritt.

(p) Kraftstoffleitungs-Baugruppe wieder anschließen.

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(q) Auf Kraftstoffleckagen prüfen (Schritt 1).

3. KRAFTSTOFFDRUCK PRÜFEN (Hochdruck)

(a) Techstream an den DLC3 anschließen.

(1) Zündschalter auf EIN stellen.

(2) Techstream einschalten.

(b) Motor starten und warm laufen lassen.

(c) Motor im Leerlauf laufen lassen.

(d) Folgende Menüs aufrufen: Antriebsstrang / Motor / Datenliste / Kraftstoffdruck.

(e) Kraftstoffdruck auf der Hochdruckseite prüfen.

Kraftstoffdruck-Sollwert:

1800 bis 2800 kPa (18.4 bis 28.6 kgf/cm2, 261 bis 406 psi)

Liegt der Druck nicht im Sollbereich, Kraftstoffpumpe, Kraftstoffpumpen-Baugruppe, Kraftstoffdrucksensor und Kabelbaum prüfen.

(f) Motor abstellen.