Датчик скорости

Компоненты КОМПОНЕНТЫ ИЛЛЮСТРАЦИЯСнятие СНЯТИЕ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. СНЯТИЕ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ТРАНСМИССИИ (NT)

(a) Отсоедините разъем датчика частоты вращения трансмиссии (NT).

(b) Выкрутите болт и снимите датчик частоты вращения трансмиссии (NT).

(c) Снимите O-образное кольцо с датчика частоты вращения трансмиссии (NT).

2. СНЯТИЕ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ТРАНСМИССИИ (SP2)

(a) Отсоедините разъем датчика частоты вращения трансмиссии (SP2).

(b) Выкрутите болт и снимите датчик частоты вращения трансмиссии (SP2).

(c) Снимите O-образное кольцо с датчика частоты вращения трансмиссии (SP2).

Осмотр ОСМОТР ПРОЦЕДУРА

1. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ТРАНСМИССИИ (NT)

(a) Подключите аккумулятор к датчику частоты вращения трансмиссии (NT), как показано на рисунке.

Текст на иллюстрации

*1	Датчик частоты вращения трансмиссии (NT)	*2	Аккумуляторная батарея
*a	Компонент без подключенного жгута проводов (Датчик частоты вращения трансмиссии (NT))	*b	Амперметр
*c	Магнит	*d	5 мм (0,197 дюйма) или менее

(b) Перемещайте магнитный предмет влево и вправо перед наконечником датчика частоты вращения трансмиссии (NT) на расстоянии 5 мм (0,197 дюйм.) или менее, чтобы изменять сигналы высокого/низкого уровня, одновременно измеряя ток.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Обязательно перемещайте магнитный предмет во время проверки. Сила тока не изменится без перемещения магнитного предмета в направлении стрелки на рисунке.

(c) Измерьте ток в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартная сила тока:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
1 (NTO) - 2 (NTB)	Низкий сигнал	от 4 до 8 мА
	Высокий сигнал	от 12 до 16 мА

Если результат не соответствует норме, замените датчик частоты вращения трансмиссии (NT).

2. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ТРАНСМИССИИ (SP2)

(a) Подключите аккумулятор к датчику частоты вращения трансмиссии (SP2), как показано на рисунке.

Текст на иллюстрации

*1	Датчик частоты вращения трансмиссии (SP2)	*2	Аккумуляторная батарея
*a	Компонент без подключенного жгута проводов (Датчик частоты вращения трансмиссии (SP2))	*b	Амперметр
*c	Магнит	*d	5 мм (0,197 дюйма) или менее

(b) Перемещайте магнитный предмет влево и вправо перед наконечником датчика частоты вращения трансмиссии (SP2) на расстоянии 5 мм (0,197 дюйм.) или менее, чтобы изменять сигналы высокого/низкого уровня, одновременно измеряя ток.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Обязательно перемещайте магнитный предмет во время проверки. Сила тока не изменится без перемещения магнитного предмета в направлении стрелки на рисунке.

(c) Измерьте ток в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартная сила тока:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
1 (SP2O) - 2 (SP2B)	Низкий сигнал	от 4 до 8 мА
	Высокий сигнал	от 12 до 16 мА

Если результат не соответствует норме, замените датчик частоты вращения трансмиссии (SP2).

Установка УСТАНОВКА ПРОЦЕДУРА

1. УСТАНОВКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ТРАНСМИССИИ (SP2)

(a) Смажьте новое O-образное кольцо ATF и установите его на датчик частоты вращения трансмиссии (SP2).

(b) Установите датчик частоты вращения трансмиссии (SP2) болтом.

Момент затяжки:

5,4 Н·м {55 кгс·см, 48 дюйм·фунт-сила}

(c) Подсоедините разъем датчика частоты вращения трансмиссии (SP2).

2. УСТАНОВКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ТРАНСМИССИИ (NT)

(a) Смажьте новое O-образное кольцо ATF и установите его на датчик частоты вращения трансмиссии (NT).

(b) Установите датчик частоты вращения трансмиссии (NT) болтом.

Момент затяжки:

5,4 Н·м {55 кгс·см, 48 дюйм·фунт-сила}

(c) Подсоедините разъем датчика частоты вращения трансмиссии (NT).