Замок двери

Неисправность цепи настройки беспроводной блокировки дверей (B1242)

Место в руководстве: Замок двери
Введение — 15Техническое обслуживание — 8Аудио / Видео — 94Открыватель гаражных ворот — 7Навигация / Мультиинформационный дисплей — 84Парковочный помощник / Контроль парковки — 86Тормоза — 50Системы управления тормозами / динамической стабилизацией — 165Стояночный тормоз — 5Зарядка 2GR-FKS — 252gr-fks: Система охлаждения — 21Система контроля выбросов 2GR-FKS — 13Управление двигателем 2gr-fks — 32Механика двигателя 2GR-FKS — 332gr-fks Выпускная система — 9Топливная система 2gr-fks — 422gr-fks Система зажигания — 6Впускная система 2GR-FKS — 72gr-fks Смазка — 15Запуск 2gr-fks — 38AC60E: автоматическая коробка передач / трансаксл — 146Задний мост — 19Сцепление — 20Круиз-контроль — 168Дифференциал — 50Карданный вал — 6Карданный вал — 23Rc62f Механическая коробка передач / трансаксль — 34Подвеска — 22Шина и колесо — 39Раздаточная коробка Vf2cm — 44CAN-связь — 45Мультиплексная связь — 20Распределение питания — 5Гидроусилитель руля — 29Рулевая колонка — 29Кондиционер — 108Замок двери — 88Капот / Дверь — 16Иммобилайзер двигателя — 47Экстерьер — 55Звуковой сигнал — 5Салонное зеркало — 18Облицовка салона — 8Освещение — 93Приборы / Указатели / Дисплей — 31Наружное зеркало — 22Прочие системы — 24Предотвращение столкновения — 40Сиденье — 52Ремень безопасности — 40Люк крыши — 26Системы пассивной безопасности — 139Противоугонная система — 20Окна / стёкла — 53Стеклоочиститель / Стеклоомыватель — 24
~3мин чтения
ОПИСАНИЕ

Блок управления дверью (приемник) предназначен для приема радиосигналов, связанных с функциями входа электронного ключа-передатчика (в сборе). Блок управления сертификацией (ECU интеллектуального ключа в сборе) определяет запрошенный электронный ключ-передатчик по коду ключа, полученному на основе радиосигналов, принятых блоком управления дверью (приемником). Блок управления дверью (приемник) принимает сигнал от электронного ключа-передатчика (в сборе) и через блок управления сертификацией (ECU интеллектуального ключа в сборе) передает сигналы на основной блок управления кузовом (ECU мультиплексной сети кузова). Затем блок управления сертификацией (ECU интеллектуального ключа в сборе) отправляет команду в соответствии с запрошенной операцией на каждый блок управления (напр., при запросе блокировки дверей блок управления сертификацией (ECU интеллектуального ключа в сборе) отправляет команду блокировки дверей на основной блок управления кузовом (ECU мультиплексной сети кузова)).

Номер DTC

Условие обнаружения DTC

Зона неисправности

B1242

  • Замыкание линии RDAM или CSEL на массу между блоком управления сертификацией (ECU интеллектуального ключа в сборе) и блоком управления дверью (приемником).
  • Замыкание линии RDAM или CSEL на массу при отсутствии выходного напряжения RCO (5 В) от ECU.
  • Жгут проводов или разъем
  • Приемник управления дверями
  • ЭБУ идентификации (блок ЭБУ Smart-ключа)
СХЕМА ПРОВОДКИCAUTION / NOTICE / HINTПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА

ПРИМЕЧАНИЕ:

  • При замене или проверке блока управления дверью (приемника) и жгута проводов не меняйте положение и длину жгута проводов. Если жгут проводов расположен слишком близко к блоку управления дверью (приемнику), работа интеллектуальной и беспроводной функций может нарушиться.
  • Перед проведением проверки убедитесь, что в системе связи CAN нет неисправностей (См. страницу ).
  • При замене блока управления дверью (приемника) считайте ID передатчиков (система контроля давления в шинах), сохраненные в старом блоке управления, с помощью Techstream, и запишите их перед демонтажем (См. страницу).* ).*
  • Необходимо выполнить регистрацию (См. стр.control receiver if the door control receiver has been replaced.*) ID передатчиков в блок управления дверью (приемник), если блок управления дверью был заменен.*
  • Этот DTC не обнаруживается в течение 10 секунд после перевода выключателя двигателя из положения ON (IG) в положение OFF.
    • *: с системой контроля давления в шинах
ПРОЦЕДУРА
  1. ПРОВЕРКА ЭБУ ИДЕНТИФИКАЦИИ (БЛОК ЭБУ СИСТЕМЫ СМАРТ-КЛЮЧА)

(a) Отсоедините разъем блока управления дверью (приемника).

(b) Измерьте напряжение и сопротивление согласно значениям в таблице ниже.

Стандартное напряжение:

Подключение щупов тестера

Состояние

Нормальное состояние

T24-8 (+5) - T24-12 (GND)

Выключатель двигателя в положении OFF, все двери закрыты, выключатель электронного ключа-передатчика не нажат → выключатель электронного ключа-передатчика нажат

Ниже 1 В → от 4,5 до 5,5 В

(Генерация импульсов)

T24-2 (DATA) - T24-12 (GND)

Выключатель двигателя в положении OFF

Генерация импульсов от 11 до 14 В через регулярные интервалы

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера

Состояние

Нормальное состояние

T24-12 (GND) - масса кузова

Всегда

Менее 1 Ом

Текст на иллюстрации

*a

Вид разъема жгута проводов спереди

(Блок управления дверью (приемник))

OK

ЗАМЕНИТЕ ПРИЁМНИК СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЯМИ

НЕ В НОРМЕ
  1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ (ПРИЕМНИК) - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СЕРТИФИКАЦИЕЙ (ECU ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО КЛЮЧА В СБОРЕ))

(a) Отсоедините разъемы блока управления сертификацией (ECU интеллектуального ключа в сборе).

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера

Состояние

Нормальное состояние

C28-19 (CSEL) - T24-6 (CSEL)

Всегда

Менее 1 Ом

C28-20 (RDAM) - T24-2 (DATA)

Всегда

Менее 1 Ом

C28-18 (RCO) - T24-8 (+5)

Всегда

Менее 1 Ом

C29-11 (E) - масса кузова

Всегда

Менее 1 Ом

T24-12 (GND) - масса кузова

Всегда

Менее 1 Ом

C28-19 (CSEL) или T24-6 (CSEL) - масса кузова

Всегда

10 кОм или более

C28-22 (RDAM) или T24-2 (DATA) - масса кузова

Всегда

10 кОм или более

C28-18 (RCO) или T24-8 (+5) - масса кузова

Всегда

10 кОм или более

OK

ЗАМЕНИТЕ ECU СЕРТИФИКАЦИИ (БЛОК ECU SMART KEY)

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota Tacoma: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.