Toyota Tacoma Quiz
Serratura porta

Malfunzionamento del circuito di sintonizzazione del blocco porte wireless (B1242)

In questo manuale: Serratura porta
Introduzione — 15Manutenzione — 8Audio / Video — 94Apriporta del garage — 7Navigatore / Display multi-informazioni — 84Assistenza parcheggio / Monitoraggio — 86Freno — 50Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico — 165Freno di stazionamento — 52gr-fks Ricarica — 25Raffreddamento 2GR-FKS — 212GR-FKS Controllo emissioni — 13Controllo motore 2GR-FKS — 322GR-FKS Meccanica motore — 33Scarico 2GR-FKS — 9Carburante 2GR-FKS — 42Accensione 2gr-fks — 6Aspirazione 2GR-FKS — 7Lubrificazione 2GR-FKS — 152GR-FKS Avviamento — 38Ac60e Cambio automatico / Transaxle — 146Ponte — 19Frizione — 20Cruise Control — 168Differenziale — 50Albero di trasmissione — 6Albero di trasmissione — 23Cambio manuale / Transaxle Rc62f — 34Sospensioni — 22Pneumatico e ruota — 39Trasfer VF2CM — 44Comunicazione CAN — 45Comunicazione multiplex — 20Distribuzione dell'alimentazione — 5Servosterzo — 29Piantone dello sterzo — 29Climatizzatore — 108Serratura porta — 88Cofano motore / Portiere — 16Immobilizzatore motore — 47Esterno — 55Clacson — 5Interni — 18Pannello interno — 8Illuminazione — 93Strumentazione / Indicatori / Display — 31Specchietto — 22Altri sistemi — 24Pre-collisione — 40Sedile — 52Cintura di sicurezza — 40Tetto scorrevole — 26Sistemi di ritenuta supplementari — 139Antifurto — 20Finestrino / Vetro — 53Tergicristallo / Lavacristallo — 24
~3min di lettura
DESCRIZIONE

Il ricevitore del controllo porte serve a ricevere le onde radio relative alle funzioni di accesso del trasmettitore della chiave elettrica. La centralina di certificazione (gruppo centralina smart key) decodifica il trasmettitore della chiave elettrica richiesto identificando un codice chiave in base alle onde radio ricevute tramite il ricevitore del controllo porte. Il ricevitore del controllo porte riceve un segnale dal trasmettitore della chiave elettrica e invia segnali alla centralina della carrozzeria (centralina di rete multiplex carrozzeria) tramite la centralina di certificazione (gruppo centralina smart key). La centralina di certificazione (gruppo centralina smart key) invia quindi un comando, in base all'operazione richiesta, a ciascuna centralina (ad es. se è richiesta un'operazione di blocco porte, la centralina di certificazione invia un comando di blocco porte alla centralina della carrozzeria (centralina di rete multiplex carrozzeria)).

N. DTC

Condizione di rilevamento del DTC

Area del guasto

B1242
  • Corto a massa di RDAM o CSEL tra la centralina di certificazione (gruppo centralina smart key) e il ricevitore del controllo porte.
  • Corto a massa di RDAM o CSEL quando l'uscita RCO (5 V) dalla centralina è disattivata.
  • Cablaggio o connettore
  • Ricevitore di controllo porte
  • Centralina di certificazione (gruppo centralina smart key)
SCHEMA ELETTRICOCAUTION / NOTICE / HINTATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

AVVISO:

  • Quando si sostituisce o si ispeziona il ricevitore del controllo porte e il cablaggio, non modificare la posizione o la lunghezza del cablaggio. Se il cablaggio è troppo vicino al ricevitore del controllo porte, le prestazioni delle funzioni smart e wireless potrebbero risentirne.
  • Prima di eseguire l'ispezione, verificare che non vi siano problemi relativi al sistema di comunicazione CAN (vedere pagina ).
  • Quando si sostituisce il ricevitore del controllo porte, leggere gli ID dei trasmettitori (sistema di monitoraggio pressione pneumatici) memorizzati nella vecchia centralina utilizzando Techstream e annotarli prima della rimozione (vedere pagina).* ).*
  • È necessario eseguire la registrazione (vedere paginacontrol receiver if the door control receiver has been replaced.*) degli ID dei trasmettitori nel ricevitore del controllo porte se il ricevitore del controllo porte è stato sostituito.*
  • Questo DTC non viene rilevato entro 10 secondi dopo che la chiave di accensione passa da ON (IG) a OFF.
    • *: con sistema di monitoraggio pressione pneumatici
PROCEDURA

  1. CONTROLLARE LA CENTRALINA DI CERTIFICAZIONE (GRUPPO ECU SMART KEY)

(a) Scollegare il connettore del ricevitore del controllo porte.

(b) Misurare la tensione e la resistenza in base ai valori riportati nella tabella seguente.

Tensione standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

T24-8 (+5) - T24-12 (GND)

Chiave di accensione spenta, tutte le porte chiuse e interruttore del trasmettitore della chiave elettrica non premuto → interruttore del trasmettitore della chiave elettrica premuto

Sotto 1 V → da 4,5 a 5,5 V

(Generazione di impulsi)

T24-2 (DATA) - T24-12 (GND)

Interruttore motore spento

Generazione di impulsi da 11 a 14 V a intervalli regolari

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

T24-12 (GND) - Massa carrozzeria

Sempre

Inferiore a 1 Ω
Testo nell'illustrazione

*a

Vista frontale del connettore del cablaggio

(Ricevitore del controllo porte)
OK

SOSTITUIRE IL RICEVITORE DI CONTROLLO PORTE
NG

  1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (RICEVITORE DEL CONTROLLO PORTE - CENTRALINA DI CERTIFICAZIONE (GRUPPO CENTRALINA SMART KEY))

(a) Scollegare i connettori della centralina di certificazione (gruppo centralina smart key).

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

C28-19 (CSEL) - T24-6 (CSEL)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

C28-20 (RDAM) - T24-2 (DATA)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

C28-18 (RCO) - T24-8 (+5)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

C29-11 (E) - Massa carrozzeria

Sempre

Inferiore a 1 Ω

T24-12 (GND) - Massa carrozzeria

Sempre

Inferiore a 1 Ω

C28-19 (CSEL) o T24-6 (CSEL) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

C28-22 (RDAM) o T24-2 (DATA) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

C28-18 (RCO) o T24-8 (+5) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore
OK

SOSTITUIRE ECU DI CERTIFICAZIONE (GRUPPO ECU SMART KEY)
NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

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Un breve quiz sulla Toyota Tacoma: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.