Dysfonctionnement du circuit du récepteur de verrouillage sans fil (B1242)
Le récepteur de commande de porte sert à recevoir les ondes radio liées aux fonctions d'accès de l'émetteur de clé électrique. Le calculateur de certification (ensemble ECU de clé intelligente) décode la clé électrique demandée en identifiant un code de clé à partir des ondes radio reçues par le récepteur de commande de porte. Le récepteur de commande de porte reçoit un signal de l'émetteur de clé électrique et envoie des signaux à l'ECU de carrosserie (ECU de multiplexage de carrosserie) par l'intermédiaire du calculateur de certification (ensemble ECU de clé intelligente). Le calculateur de certification (ensemble ECU de clé intelligente) envoie ensuite une commande, selon l'opération demandée, à chaque ECU (par ex. si un verrouillage de porte est demandé, le calculateur de certification (ensemble ECU de clé intelligente) envoie une commande de verrouillage de porte à l'ECU de carrosserie (ECU de multiplexage de carrosserie)).
N° DTC | Condition de détection du DTC | Zone en défaut |
|---|---|---|
B1242 |
|
|
MISE EN GARDE / AVIS / CONSEILAVIS :
- Lors du remplacement ou du contrôle du récepteur de commande de porte et du faisceau de câbles, ne pas modifier la position ni la longueur du faisceau. Si le faisceau est trop proche du récepteur de commande de porte, les performances des fonctions smart et sans fil peuvent être affectées.
- Avant d'effectuer le contrôle, vérifier qu'il n'existe aucun problème lié au système de communication CAN (Voir page
). - Lors du remplacement du récepteur de commande de porte, lire les identifiants d'émetteur (système de surveillance de pression des pneus) mémorisés dans l'ancien ECU à l'aide du Techstream et les noter avant la dépose (Voir page
).* - Il est nécessaire d'effectuer l'enregistrement (Voir page
) des identifiants d'émetteur dans le récepteur de commande de porte si celui-ci a été remplacé.* - Ce DTC n'est pas détecté dans les 10 secondes suivant le passage du contacteur d'allumage de ON (IG) à OFF.
- *: avec système de surveillance de pression des pneus
CONTRÔLER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE ECU DE CLÉ INTELLIGENTE)
(a) Débrancher le connecteur du récepteur de commande de porte. |
![]() |
(b) Mesurer la tension et la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.
Tension standard :
Connexion du testeur | État | Condition spécifiée |
|---|---|---|
T24-8 (+5) - T24-12 (GND) |
Contact moteur coupé, toutes les portes fermées et interrupteur de l'émetteur de clé électrique non enfoncé → interrupteur de l'émetteur de clé électrique enfoncé |
Inférieure à 1 V → 4,5 à 5,5 V (Génération d'impulsions) |
T24-2 (DATA) - T24-12 (GND) |
Contact moteur coupé |
Génération d'impulsions de 11 à 14 V à intervalles réguliers |
Résistance normale :
Connexion du testeur | État | Condition spécifiée |
|---|---|---|
T24-12 (GND) - Masse de caisse |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
*a |
Vue de face du connecteur du faisceau de câbles (Récepteur de commande de porte) |
| OK | ![]() |
REMPLACEZ LE RÉCEPTEUR DE COMMANDE DE PORTE |
|
VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (RÉCEPTEUR DE COMMANDE DE PORTE - CALCULATEUR DE CERTIFICATION (ENSEMBLE ECU DE CLÉ INTELLIGENTE))
(a) Débrancher les connecteurs du calculateur de certification (ensemble ECU de clé intelligente).
(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.
Résistance normale :
Connexion du testeur | État | Condition spécifiée |
|---|---|---|
C28-19 (CSEL) - T24-6 (CSEL) |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
C28-20 (RDAM) - T24-2 (DATA) |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
C28-18 (RCO) - T24-8 (+5) |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
C29-11 (E) - Masse de caisse |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
T24-12 (GND) - Masse de caisse |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
C28-19 (CSEL) ou T24-6 (CSEL) - Masse de caisse |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
C28-22 (RDAM) ou T24-2 (DATA) - Masse de caisse |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
C28-18 (RCO) ou T24-8 (+5) - Masse de caisse |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
| OK | ![]() |
REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE ECU SMART KEY) |
| NG | ![]() |
RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR |
Testez-vous
Un quiz rapide sur Toyota Tacoma : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.

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