Дверь / Люк

Заднюю дверь невозможно открыть

Место в руководстве: Дверь / Люк
Введение — 15Техническое обслуживание — 8Аудио / Видео — 102Открыватель гаражных ворот — 8Навигация / Мультиинформационный дисплей — 81Парковочный помощник / Контроль парковки — 50Тормоз (передний) — 7Тормоз (задний) — 7Системы управления тормозами / динамической стабилизацией — 79Тормозная система (прочее) — 28Стояночный тормоз — 22Полуоси и дифференциал — 44Приводной вал / Карданный вал — 24Раздаточная коробка Mf1a / 4WD / AWD — 46U660E Автоматическая коробка передач / трансмиссия — 124Система охлаждения 1ar-fe — 311ar-fe Система контроля выбросов — 10Система управления двигателем 1ar-fe — 133Механика двигателя 1AR-FE — 441ar-fe Топливо — 311ar-fe Впуск / Выпуск — 21Смазка 1ar-fe — 11Запуск 1AR-FE — 16Круиз-контроль — 241AR-FE: аккумуляторная батарея / зарядка — 162gr-fe Аккумулятор / Зарядка — 17Сеть — 67Распределение питания — 8Системы усилителя — 34Рулевая колонка — 37Рулевой механизм / тяги — 29Диагностика углов установки колес и управляемости — 4Передняя подвеска — 39Задняя подвеска — 35Шина / колесо — 4Контроль давления в шинах — 35Дверь / Люк — 83Наружные панели / Отделка — 56Звуковой сигнал — 4Наружное освещение — 89Зеркало (наружн.) — 36Люк / Складная крыша — 26Окна / стёкла — 87Стеклоочиститель / Стеклоомыватель — 30Замок двери — 85Отопление / кондиционирование воздуха — 82Панели и отделка салона — 20Освещение (салон) — 37Приборы / Указатели / Дисплей — 41Зеркало (салон) — 9Розетки питания (салон) — 10Сиденье — 84Ремень безопасности — 43Системы пассивной безопасности — 131Противоугонная система / Бесключевой доступ — 155
~7мин чтения
ОПИСАНИЕ

Если заднюю дверь невозможно открыть, неисправен один из следующих элементов: 1) блок управления электроприводом задней двери (блок электродвигателя электропривода задней двери)*1 или блок управления доводчиком задней двери (блок управления дверями мультиплексной сети)*2, 2) узел замка задней двери, 3) узел выключателя открытия задней двери или 4) главный блок управления кузовом (блок соединения на стороне водителя).

  • *1: с системой электропривода задней двери
  • *2: без системы электропривода задней двери
СХЕМА ПРОВОДКИ
ВНИМАНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА

ПРИМЕЧАНИЕ:

Система доводчика задней двери использует связь по CAN. Сначала выполните «Порядок поиска неисправностей», а на этапе «Проверка функции связи системы связи CAN» убедитесь, что в системе связи CAN нет неисправностей. После подтверждения того, что B2250 или B2251 не выводятся, продолжите поиск неисправности.

ПРОЦЕДУРА
  1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЙ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM

(a) Подключите Techstream к DLC3.

(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(c) Включите Techstream.

(d) Войдите в следующие меню: Кузовное электрооборудование / Основной кузов / Список данных.

(e) Проверьте, правильно ли работает замок задней двери.

Кузов (ЭБУ основного кузовного модуля (блок соединителей со стороны водителя в сборе))

Дисплей тестера

Измеряемый параметр/Диапазон

Нормальное состояние

Примечание к диагностике

Задняя дверь открыта

Замок задней двери / Разрешено или Запрещено

Permit: задняя дверь разблокирована

Prohibit: задняя дверь заблокирована

-

Норма:

Задняя дверь работает так, как указано в столбце «Нормальное состояние».


НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (УЗЕЛ БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)

OK
  1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЙ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM

(a) Подключите Techstream к DLC3.

(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(c) Включите Techstream.

(d) Войдите в следующие меню: Кузовное электрооборудование / Задняя дверь / Список данных.

(e) Проверьте, правильно ли работает замок задней двери.

Задняя дверь (ЭБУ электропривода задней двери*1 или ЭБУ доводчика задней двери*2)

Дисплей тестера

Измеряемый параметр/Диапазон

Нормальное состояние

Примечание к диагностике

Состояние замка двери

Сигнал состояния замка задней двери / LOCK или UNLOCK

LOCK: Задняя дверь заперта

UNLOCK: Задняя дверь отперта

-

  • *1: с системой электропривода задней двери
  • *2: без системы электропривода задней двери

Норма:

Задняя дверь работает так, как указано в столбце «Нормальное состояние».

Результат

Перейдите к

OK

A

NG (с блоком управления электроприводом задней двери)

B

NG (без блока управления электроприводом задней двери)

C


B

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (МОТОРНЫЙ БЛОК ЭЛЕКТРОПРИВОДА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ)


C

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ДОВОДЧИКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (ЭБУ ДВЕРЕЙ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ)

A
  1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЙ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM

(a) Подключите Techstream к DLC3.

(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(c) Включите Techstream.

(d) Войдите в следующие меню: Кузовное электрооборудование / Основной кузов / Список данных.

(e) Проверьте, правильно ли работает выключатель.

Кузов (ЭБУ основного кузовного модуля (блок соединителей со стороны водителя в сборе))

Дисплей тестера

Измеряемый параметр/Диапазон

Нормальное состояние

Примечание к диагностике

Выкл. ручки открывания задней двери

Выключатель открывания задней двери / ON или OFF

ON: выключатель открывания задней двери нажат

OFF: выключатель открывания задней двери не нажат

-

Норма:

Выключатель открытия задней двери работает так, как указано в столбце «Нормальное состояние».


НЕ В НОРМЕ

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 6

OK
  1. ПРОВЕРКА ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ

(a) Снимите узел замка задней двери (См. стр. ).


(b) Подайте напряжение аккумуляторной батареи и проверьте работу электродвигателя замка двери.


Норма:

Условия измерения

Нормальное состояние

Аккумулятор, плюс (+) → клемма 1 (M+)

Отрицательный (-) полюс аккумуляторной батареи → клемма 2 (M-)

Защелка поворачивается в положение полного захвата

Положительный (+) полюс аккумуляторной батареи → клемма 2 (M-)

Аккумулятор, минус (-) → клемма 1 (M+)

Защелка поворачивается в положение открытия

(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Выключатель защелки

Подключение щупов тестера

Состояние

Нормальное состояние

5 (ULSW) - 4 (E)

Открытая фиксация

Менее 1 Ом

5 (ULSW) - 4 (E)

Полузахват

10 кОм или более

5 (ULSW) - 4 (E)

Полная фиксация

10 кОм или более

5 (ULSW) - 4 (E)

Перезахват

Менее 1 Ом

Выключатель сектора

Подключение щупов тестера

Состояние

Нормальное состояние

6 (DLSW) - 4 (E)

Зубчатый сектор в нейтральном положении (выключатель сектора включен)

Менее 1 Ом

6 (DLSW) - 4 (E)

Зубчатый сектор не в нейтральном положении (выключатель сектора выключен)

10 кОм или более

Выключатель дверного контакта задней двери

Подключение щупов тестера

Состояние

Нормальное состояние

3 (CTY) - 4 (E)

Открытая фиксация

Менее 1 Ом

3 (CTY) - 4 (E)

Полузахват

Менее 1 Ом

3 (CTY) - 4 (E)

Полная фиксация

10 кОм или более

3 (CTY) - 4 (E)

Перезахват

10 кОм или более


НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНА ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ

OK
  1. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМА (УЗЕЛ ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ИЛИ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДОВОДЧИКОМ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ)

(a) С системой электропривода задней двери


(1) Отсоедините разъем узла замка задней двери R1 и разъем блока управления электроприводом задней двери L20.

(2) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера

Состояние

Нормальное состояние

R1-1 (M+) - L20-2 (DC+)

Всегда

Менее 1 Ом

R1-2 (M-) - L20-1 (DC-)

Всегда

Менее 1 Ом

R1-5 (ULSW) - L20-22 (HAF)

Всегда

Менее 1 Ом

R1-6 (DLSW) - L20-24 (POS)

Всегда

Менее 1 Ом

R1-3 (CTY) - L20-20 (FUL)

Всегда

Менее 1 Ом

R1-4 (E) - Масса кузова

Всегда

Менее 1 Ом

R1-1 (M+) - Масса кузова

Всегда

10 кОм или более

R1-2 (M-) - Масса кузова

Всегда

10 кОм или более

R1-5 (ULSW) - Масса кузова

Всегда

10 кОм или более

R1-6 (DLSW) - Масса кузова

Всегда

10 кОм или более

R1-3 (CTY) - Масса кузова

Всегда

10 кОм или более

Текст на иллюстрации

*1

Вид разъема жгута проводов спереди

(к замку задней двери)

*2

Вид разъема жгута проводов спереди

(к ECU электрической задней двери)

(b) Без системы электропривода задней двери

(1) Отсоедините разъем узла замка задней двери R1 и разъем блока управления доводчиком задней двери L21.

(2) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера

Состояние

Нормальное состояние

R1-1 (M+) - L21-2 (DC+)

Всегда

Менее 1 Ом

R1-2 (M-) - L21-1 (DC-)

Всегда

Менее 1 Ом

R1-3 (CTY) - L21-6 (FUL)

Всегда

Менее 1 Ом

R1-5 (ULSW) - L21-5 (HAF)

Всегда

Менее 1 Ом

R1-6 (DLSW) - L21-7 (POS)

Всегда

Менее 1 Ом

R1-4 (E) - Масса кузова

Всегда

Менее 1 Ом

R1-1 (M+) - Масса кузова

Всегда

10 кОм или более

R1-2 (M-) - Масса кузова

Всегда

10 кОм или более

R1-3 (CTY) - Масса кузова

Всегда

10 кОм или более

R1-5 (ULSW) - Масса кузова

Всегда

10 кОм или более

R1-6 (DLSW) - Масса кузова

Всегда

10 кОм или более

Текст на иллюстрации

*1

Вид разъема жгута проводов спереди

(к замку задней двери)

*2

Вид разъема жгута проводов спереди

(к ЭБУ доводчика двери багажника)

Результат

Перейдите к

НЕ В НОРМЕ

A

OK (с системой электропривода задней двери)

B

OK (без системы электропривода задней двери)

C


A

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ


B

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (МОТОРНЫЙ БЛОК ЭЛЕКТРОПРИВОДА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ)


C

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ДОВОДЧИКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (ЭБУ ДВЕРЕЙ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ)

  1. ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОТКРЫВАНИЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ

(a) Снимите узел выключателя открытия задней двери (См. стр. ).


(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.


Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера

Состояние

Нормальное состояние

2 (E) - 3 (UL)

Выключатель открытия задней двери не нажат (выключен)

10 кОм или более

2 (E) - 3 (UL)

Выключатель открытия задней двери нажат (включен)

Менее 1 Ом


НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКРЫВАНИЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ

OK
  1. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМА (УЗЕЛ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОТКРЫТИЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ - ГЛАВНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ)

(a) Отсоедините разъем узла выключателя открытия задней двери R13 и разъем главного блока управления кузовом D49.

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера

Состояние

Нормальное состояние

R13-3 (UL) - D49-2 (BDSU)

Всегда

Менее 1 Ом

R13-2 (E) - Масса кузова

Всегда

Менее 1 Ом

R13-3 (UL) - Масса кузова

Всегда

10 кОм или более

Текст на иллюстрации

*1

Вид разъема жгута проводов спереди

(к узлу выключателя открытия задней двери)

*2

Вид разъема жгута проводов спереди

(к ECU кузова)


OK

ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (УЗЕЛ БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)


НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota Venza: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.