Toyota Venza : le hayon ne peut pas être ouvert

DESCRIPTION

Lorsque le hayon ne peut pas être ouvert, l'un des éléments suivants peut être défaillant : 1) ECU de hayon électrique (ensemble moteur de hayon électrique)*1 ou ECU de fermeture automatique du hayon (ECU de porte à réseau multiplexé)*2, 2) ensemble serrure de hayon, 3) ensemble contacteur d'ouverture du hayon, ou 4) ECU de caisse principale (ensemble boîtier de jonction côté conducteur).

*1 : avec système de hayon électrique
*2 : sans système de hayon électrique

SCHÉMA DE CÂBLAGE

ATTENTION / REMARQUE / CONSEIL

AVIS :

Le système de fermeture automatique du hayon utilise la communication CAN. Suivre d'abord « Comment procéder au dépannage » et, à l'étape « Contrôler la fonction de communication du système de communication CAN », confirmer qu'il n'y a pas de dysfonctionnement dans le système de communication CAN. Après avoir confirmé que B2250 ou B2251 n'est pas émis, poursuivre le dépannage.

PROCÉDURE

LIRE LES VALEURS AVEC LE TECHSTREAM

(a) Raccorder le Techstream à la prise DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(d) Accéder aux menus suivants : Body Electrical / Main Body / Data List (liste des données).

(e) Contrôler si la serrure de hayon fonctionne correctement.

Caisse principale (ECU de caisse principal (ensemble bloc de jonction côté conducteur))

Affichage du testeur	Élément de mesure/Plage	Condition normale	Remarque de diagnostic
Hayon ouvert	Verrouillage du hayon / Autorisé ou Interdit	Autorisé : hayon déverrouillé Interdit : hayon verrouillé	-

Affichage du testeur

Élément de mesure/Plage

Condition normale

Remarque de diagnostic

Hayon ouvert

Verrouillage du hayon / Autorisé ou Interdit

Autorisé : hayon déverrouillé

Interdit : hayon verrouillé

OK :

Le hayon fonctionne conformément à la colonne « Condition normale ».

REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE (ENSEMBLE BLOC DE JONCTION CÔTÉ CONDUCTEUR)

LIRE LES VALEURS AVEC LE TECHSTREAM

(a) Raccorder le Techstream à la prise DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(d) Accédez aux menus suivants : Équipement électrique de carrosserie / Hayon / Liste de données.

(e) Contrôler si la serrure de hayon fonctionne correctement.

Hayon (ECU du hayon électrique*1 ou ECU de fermeture automatique du hayon*2)

Affichage du testeur	Élément de mesure/Plage	Condition normale	Remarque de diagnostic
État de verrouillage des portes	Signal d'état de verrouillage du hayon / LOCK ou UNLOCK	LOCK : hayon verrouillé UNLOCK : hayon déverrouillé	-

Affichage du testeur

Élément de mesure/Plage

Condition normale

Remarque de diagnostic

État de verrouillage des portes

Signal d'état de verrouillage du hayon / LOCK ou UNLOCK

LOCK : hayon verrouillé

UNLOCK : hayon déverrouillé

*1 : avec système de hayon électrique
*2 : sans système de hayon électrique

OK :

Le hayon fonctionne conformément à la colonne « Condition normale ».

Résultat	Passer à
OK	A
NON CONFORME (avec ECU de hayon électrique)	B
NON CONFORME (sans ECU de hayon électrique)	C

REMPLACER L'ECU DU HAYON ÉLECTRIQUE (UNITÉ MOTEUR DU HAYON ÉLECTRIQUE)

REMPLACER L'ECU DE FERMETURE AUTOMATIQUE DU HAYON (ECU DE PORTE RÉSEAU MULTIPLEXÉ)

LIRE LES VALEURS AVEC LE TECHSTREAM

(a) Raccorder le Techstream à la prise DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(d) Accéder aux menus suivants : Body Electrical / Main Body / Data List (liste des données).

(e) Vérifiez que le contacteur fonctionne correctement.

Caisse principale (ECU de caisse principal (ensemble bloc de jonction côté conducteur))

Affichage du testeur	Élément de mesure/Plage	Condition normale	Remarque de diagnostic
Contacteur de poignée d'ouverture du hayon	Contacteur d'ouverture du hayon / ON ou OFF	ON : contacteur d'ouverture du hayon actionné OFF : contacteur d'ouverture du hayon non actionné	-

Affichage du testeur

Élément de mesure/Plage

Condition normale

Remarque de diagnostic

Contacteur de poignée d'ouverture du hayon

Contacteur d'ouverture du hayon / ON ou OFF

ON : contacteur d'ouverture du hayon actionné

OFF : contacteur d'ouverture du hayon non actionné

OK :

Le contacteur d'ouverture du hayon fonctionne conformément à la colonne « Condition normale ».

PASSER À L'ÉTAPE 6

CONTRÔLER L'ENSEMBLE SERRURE DU HAYON

(a) Déposez l'ensemble de verrouillage du hayon (Voir page ).

(b) Appliquer la tension de la batterie et contrôler le fonctionnement du moteur de verrouillage de porte.

OK :

Condition de mesure	Condition spécifiée
Borne positive (+) de la batterie → borne 1 (M+) Borne négative (-) de la batterie → borne 2 (M-)	Le loquet passe en position de verrouillage complet
Borne positive (+) de la batterie → borne 2 (M-) Borne négative (-) de la batterie → borne 1 (M+)	Le loquet passe en position d'ouverture

Condition de mesure

Condition spécifiée

Borne positive (+) de la batterie → borne 1 (M+)

Borne négative (-) de la batterie → borne 2 (M-)

Le loquet passe en position de verrouillage complet

Borne positive (+) de la batterie → borne 2 (M-)

Borne négative (-) de la batterie → borne 1 (M+)

Le loquet passe en position d'ouverture

Résistance normale :

Contacteur de verrouillage

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
5 (ULSW) - 4 (E)	Déverrouillage	Inférieure à 1 Ω
5 (ULSW) - 4 (E)	Demi-verrouillage	10 kΩ ou plus
5 (ULSW) - 4 (E)	Verrouillage complet	10 kΩ ou plus
5 (ULSW) - 4 (E)	Sur-verrouillage	Inférieure à 1 Ω

Contacteur de secteur

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
6 (DLSW) - 4 (E)	Pignon secteur en position neutre (contacteur de secteur activé)	Inférieure à 1 Ω
6 (DLSW) - 4 (E)	Pignon secteur non en position neutre (contacteur de secteur désactivé)	10 kΩ ou plus

Contacteur de porte de hayon (éclairage d'habitacle)

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
3 (CTY) - 4 (E)	Déverrouillage	Inférieure à 1 Ω
3 (CTY) - 4 (E)	Demi-verrouillage	Inférieure à 1 Ω
3 (CTY) - 4 (E)	Verrouillage complet	10 kΩ ou plus
3 (CTY) - 4 (E)	Sur-verrouillage	10 kΩ ou plus

REMPLACER L'ENSEMBLE SERRURE DU HAYON

CONTRÔLER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE SERRURE DE HAYON - ECU DE HAYON ÉLECTRIQUE OU ECU DE FERMETURE AUTOMATIQUE DU HAYON)

(a) Avec système de hayon électrique

(1) Débrancher le connecteur de l'ensemble serrure de hayon R1 et le connecteur de l'ECU de hayon électrique L20.

(2) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
R1-1 (M+) - L20-2 (DC+)	Toujours	Inférieure à 1 Ω
R1-2 (M-) - L20-1 (DC-)	Toujours	Inférieure à 1 Ω
R1-5 (ULSW) - L20-22 (HAF)	Toujours	Inférieure à 1 Ω
R1-6 (DLSW) - L20-24 (POS)	Toujours	Inférieure à 1 Ω
R1-3 (CTY) - L20-20 (FUL)	Toujours	Inférieure à 1 Ω
R1-4 (E) - Masse caisse	Toujours	Inférieure à 1 Ω
R1-1 (M+) - Masse caisse	Toujours	10 kΩ ou plus
R1-2 (M-) - Masse caisse	Toujours	10 kΩ ou plus
R1-5 (ULSW) - Masse caisse	Toujours	10 kΩ ou plus
R1-6 (DLSW) - Masse caisse	Toujours	10 kΩ ou plus
R1-3 (CTY) - Masse caisse	Toujours	10 kΩ ou plus

Texte dans l'illustration

Vue de face du connecteur du faisceau de câbles

(vers serrure de hayon)

Vue de face du connecteur du faisceau de câbles

(vers l'ECU du hayon électrique)

(b) Sans système de hayon électrique

(1) Débrancher le connecteur de l'ensemble serrure de hayon R1 et le connecteur de l'ECU de fermeture automatique du hayon L21.

(2) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
R1-1 (M+) - L21-2 (DC+)	Toujours	Inférieure à 1 Ω
R1-2 (M-) - L21-1 (DC-)	Toujours	Inférieure à 1 Ω
R1-3 (CTY) - L21-6 (FUL)	Toujours	Inférieure à 1 Ω
R1-5 (ULSW) - L21-5 (HAF)	Toujours	Inférieure à 1 Ω
R1-6 (DLSW) - L21-7 (POS)	Toujours	Inférieure à 1 Ω
R1-4 (E) - Masse caisse	Toujours	Inférieure à 1 Ω
R1-1 (M+) - Masse caisse	Toujours	10 kΩ ou plus
R1-2 (M-) - Masse caisse	Toujours	10 kΩ ou plus
R1-3 (CTY) - Masse caisse	Toujours	10 kΩ ou plus
R1-5 (ULSW) - Masse caisse	Toujours	10 kΩ ou plus
R1-6 (DLSW) - Masse caisse	Toujours	10 kΩ ou plus

Texte dans l'illustration

Vue de face du connecteur du faisceau de câbles

(vers serrure de hayon)

Vue de face du connecteur du faisceau de câbles

(vers le calculateur de fermeture automatique du hayon)

Résultat	Passer à
NG	A
OK (avec système de hayon électrique)	B
OK (sans système de hayon électrique)	C

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

REMPLACER L'ECU DU HAYON ÉLECTRIQUE (UNITÉ MOTEUR DU HAYON ÉLECTRIQUE)

REMPLACER L'ECU DE FERMETURE AUTOMATIQUE DU HAYON (ECU DE PORTE RÉSEAU MULTIPLEXÉ)

CONTRÔLER L'ENSEMBLE CONTACTEUR D'OUVERTURE DU HAYON

(a) Déposer l'ensemble contacteur d'ouverture du hayon (Voir page ).

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
2 (E) - 3 (UL)	Contacteur d'ouverture du hayon non enfoncé (désactivé)	10 kΩ ou plus
2 (E) - 3 (UL)	Contacteur d'ouverture du hayon enfoncé (activé)	Inférieure à 1 Ω

REMPLACER L'ENSEMBLE CONTACTEUR D'OUVERTURE DU HAYON

CONTRÔLER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE CONTACTEUR D'OUVERTURE DU HAYON - ECU DE CAISSE PRINCIPALE)

(a) Débrancher le connecteur de l'ensemble contacteur d'ouverture du hayon R13 et le connecteur de l'ECU de caisse principale D49.

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
R13-3 (UL) - D49-2 (BDSU)	Toujours	Inférieure à 1 Ω
R13-2 (E) - Masse caisse	Toujours	Inférieure à 1 Ω
R13-3 (UL) - Masse caisse	Toujours	10 kΩ ou plus

Texte dans l'illustration

Vue de face du connecteur du faisceau de câbles

(vers ensemble contacteur d'ouverture du hayon)

Vue de face du connecteur du faisceau de câbles

(vers l'ECU principale de carrosserie)

REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE (ENSEMBLE BLOC DE JONCTION CÔTÉ CONDUCTEUR)

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

Impossible d'ouvrir le hayon

Testez-vous