Toyota Venza: Клеммы ECU

КЛЕММЫ ЭБУ

1. ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (УЗЕЛ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ) (с системой электропривода задней двери)

(a) Отсоедините разъём L20 блока управления электроприводом задней двери.

(b) Измерьте напряжение и сопротивление согласно значениям в таблице ниже.

Подключение щупов тестера	Цвет проводки	Описание контакта	Состояние	Нормальное состояние
L20-12 (B) - Масса кузова	LG - масса кузова	Питание от аккумулятора	Всегда	От 11 до 14 В
L20-10 (ECUB) - Масса кузова	P - масса кузова	Питание от аккумулятора	Всегда	От 11 до 14 В
L20-8 (IG) - Масса кузова	SB - масса кузова	Питание IG	Выключатель зажигания включен	От 11 до 14 В
L20-8 (IG) - Масса кузова	SB - масса кузова	Питание IG	Выключатель зажигания выключен	Менее 1 В
L20-11 (GND) - Масса кузова	W-B - Масса кузова	массой	Всегда	Менее 1 Ом

Если результат не соответствует указанному, возможно, неисправность в жгуте проводов.

(d) Выполните инициализацию системы электропривода задней двери (См. страницу ).

(е) Измерьте напряжение в соответствии со значениями в таблице ниже.

Подключение щупов тестера	Цвет проводки	Описание контакта	Состояние	Нормальное состояние
L20-2 (DC+) - L20-1 (DC-)	L - G	Цепь электромотора замка задней двери	Работа электромотора замка задней двери	От 11 до 14 В
L20-2 (DC+) - L20-1 (DC-)	L - G	Цепь электромотора замка задней двери	Электромотор замка задней двери не работает	Менее 1 В
L20-20 (FUL) - Масса кузова	GR - масса кузова	Цепь выключателя освещения задней двери	Задняя дверь закрыта	От 11 до 14 В
L20-20 (FUL) - Масса кузова	GR - масса кузова	Цепь выключателя освещения задней двери	Задняя дверь открыта	Менее 1 В
L20-22 (HAF) - Масса кузова	LG - масса кузова	Цепь сигнала выключателя полузахвата замка задней двери	Задняя дверь открыта → Доводчик задней двери работает → Задняя дверь закрыта	Менее 1 В → 11–14 В → Менее 1 В
L20-24 (POS) - Масса кузова	P - масса кузова	Цепь сигнала выключателя положения замка задней двери	Задняя дверь открыта → Доводчик задней двери работает → Задняя дверь закрыта	Менее 1 В → 11–14 В → Менее 1 В

Если результат не соответствует указанному, возможно, неисправен ЭБУ.

2. ЭБУ ДОВОДЧИКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (ЭБУ ДВЕРЕЙ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ) (без системы ЭЛЕКТРОПРИВОДА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ)

(a) Отсоедините разъем L21 ЭБУ доводчика задней двери.

(b) Измерьте напряжение и сопротивление согласно значениям в таблице ниже.

Подключение щупов тестера	Цвет проводки	Описание контакта	Состояние	Нормальное состояние
L21-4 (B) - Масса кузова	LG - масса кузова	Питание от аккумулятора	Всегда	От 11 до 14 В
L21-16 (ECUB) - Масса кузова	P - масса кузова	Питание от аккумулятора	Всегда	От 11 до 14 В
L21-15 (IG) - Масса кузова	SB - масса кузова	Питание IG	Выключатель зажигания включен	От 11 до 14 В
L21-15 (IG) - Масса кузова	SB - масса кузова	Питание IG	Выключатель зажигания выключен	Менее 1 В
L21-3 (GND) - Масса кузова	W-B - Масса кузова	массой	Всегда	Менее 1 Ом

Если результат не соответствует указанному, возможно, неисправность в жгуте проводов.

(d) Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведёнными в таблице ниже.

Подключение щупов тестера	Цвет проводки	Описание контакта	Состояние	Нормальное состояние
L21-2 (DC+) - L21-1 (DC-)	L - G	Цепь электромотора замка задней двери	Работа электромотора замка задней двери	От 11 до 14 В
L21-2 (DC+) - L21-1 (DC-)	L - G	Цепь электромотора замка задней двери	Электромотор замка задней двери не работает	Менее 1 В
L21-6 (FUL) - Масса кузова	GR - масса кузова	Цепь выключателя освещения задней двери	Задняя дверь закрыта	От 11 до 14 В
L21-6 (FUL) - Масса кузова	GR - масса кузова	Цепь выключателя освещения задней двери	Задняя дверь открыта	Менее 1 В
L21-5 (HAF) - Масса кузова	LG - масса кузова	Цепь сигнала выключателя полузахвата замка задней двери	Задняя дверь открыта → Доводчик задней двери работает → Задняя дверь закрыта	Менее 1 В → 11–14 В → Менее 1 В
L21-7 (POS) - Масса кузова	P - масса кузова	Цепь сигнала выключателя положения замка задней двери	Задняя дверь открыта → Доводчик задней двери работает → Задняя дверь закрыта	Менее 1 В → 11–14 В → Менее 1 В

Если результат не соответствует указанному, возможно, неисправен ЭБУ.

3. ПРОВЕРКА ГЛАВНОГО ЭБУ КУЗОВА (БЛОК РАСПРЕДЕЛЕНИЯ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)

(a) Отсоедините разъемы D49 и 2F.

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Подключение щупов тестера	Цвет проводки	Описание контакта	Состояние	Нормальное состояние
D49-2 (BDSU) - Масса кузова	GR - масса кузова	Цепь сигнала выключателя открывания задней двери	Выключатель открывания двери багажника включен	Менее 1 Ом
D49-2 (BDSU) - Масса кузова	GR - масса кузова	Цепь сигнала выключателя открывания задней двери	Выключатель открывания двери багажника выключен	10 кОм или более
2F-16 (GND1) - масса кузова	W-B - Масса кузова	массой	Всегда	Менее 1 Ом

Если результат не соответствует норме, возможна неисправность со стороны жгута проводов.

(d) Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведёнными в таблице ниже.

Подключение щупов тестера	Цвет проводки	Описание контакта	Состояние	Нормальное состояние
D49-2 (BDSU) - Масса кузова	GR - масса кузова	Цепь сигнала выключателя открывания задней двери	Выключатель открывания двери багажника выключен	Формирование импульсов
D49-2 (BDSU) - Масса кузова	GR - масса кузова	Цепь сигнала выключателя открывания задней двери	Выключатель открывания двери багажника включен	Менее 1 В

Если результат не соответствует указанному, возможно, неисправен ЭБУ.

Клеммы ЭБУ

Проверьте себя