Toyota Venza: Цепь вентилятора охлаждения

ОПИСАНИЕ

ECM включает или выключает реле вентилятора по сигналам, рассчитанным на основе температуры охлаждающей жидкости двигателя, сигнала включения/выключения кондиционера, давления хладагента кондиционера, частоты вращения двигателя и скорости автомобиля.

ECM переключает цепь электродвигателей вентиляторов охлаждения между последовательным и параллельным соединением, включая или выключая реле вентилятора, чтобы управлять частотой вращения электродвигателей вентиляторов охлаждения в две ступени.

СХЕМА ПРОВОДКИ

См. схему системы (см. стр. ).

ВНИМАНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА

ПРИМЕЧАНИЕ:

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к этой системе.

ПРОЦЕДУРА

ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ВЕНТИЛЯТОРОМ ОХЛАЖДЕНИЯ)

(a) Подключите Techstream к DLC3.

(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(d) Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Active Test / Control the Electric Cooling Fan.

(e) Проверьте работу вентиляторов охлаждения при управлении ими с помощью Techstream.

Норма:

Работа тестера	Нормальное состояние
ВКЛ	Вентиляторы охлаждения работают
ВЫКЛ	Вентиляторы охлаждения останавливаются

Результат	Перейдите к
OK	A
NG (вентиляторы охлаждения не работают)	B
NG (вентиляторы охлаждения не останавливаются)	C

ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТИ

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 15

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ОСНОВНОЕ РЕЛЕ EFI - РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА № 1, № 2 ИЛИ № 3)

(a) Снимите реле ВЕНТИЛЯТОРА № 1, ВЕНТИЛЯТОРА № 2 и ВЕНТИЛЯТОРА № 3 из блока реле и блока предохранителей в моторном отсеке.

(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

Стандартное напряжение:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
1 (реле ВЕНТИЛЯТОРА № 1) - масса кузова	Выключатель зажигания включен	От 11 до 14 В
1 (реле ВЕНТИЛЯТОРА № 2) - масса кузова	Выключатель зажигания включен	От 11 до 14 В
1 (реле ВЕНТИЛЯТОРА № 3) - масса кузова	Выключатель зажигания включен	От 11 до 14 В

Текст на иллюстрации

*1	Блок реле и блок предохранителей в моторном отсеке в сборе

(d) Установите обратно реле ВЕНТИЛЯТОРА № 1, ВЕНТИЛЯТОРА № 2 и ВЕНТИЛЯТОРА № 3.

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ БЛОК РЕЛЕ И БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ В СБОРЕ

ПРОВЕРЬТЕ БЛОК РЕЛЕ И БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ В СБОРЕ (НАПРЯЖЕНИЕ РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА № 1 ИЛИ № 3)

(a) Снимите реле ВЕНТИЛЯТОРА № 1 и ВЕНТИЛЯТОРА № 3 из блока реле и блока предохранителей в моторном отсеке.

(b) Измерьте напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное напряжение:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
3 (реле ВЕНТИЛЯТОРА № 1) - масса кузова	Всегда	От 11 до 14 В
5 (реле ВЕНТИЛЯТОРА № 3) - масса кузова	Всегда	От 11 до 14 В

Текст на иллюстрации

*1	Блок реле и блок предохранителей в моторном отсеке в сборе

НЕ В НОРМЕ

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОР - РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА № 1 ИЛИ № 3)

ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА № 1

(a) Проверьте реле ВЕНТИЛЯТОРА № 1 (см. стр.
).

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА № 1

ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА № 2

(a) Проверьте реле ВЕНТИЛЯТОРА № 2 (см. стр.
).

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА № 2

ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА № 3

(a) Проверьте реле ВЕНТИЛЯТОРА № 3 (см. стр.
).

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА № 3

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА № 2 - МАССА КУЗОВА)

(a) Снимите реле ВЕНТИЛЯТОРА № 2 из блока реле и блока предохранителей в моторном отсеке.

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление (проверка обрыва):

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
5 (реле ВЕНТИЛЯТОРА № 2) - масса кузова	Всегда	Менее 1 Ом

Текст на иллюстрации

*1	Блок реле и блок предохранителей в моторном отсеке в сборе

НЕ В НОРМЕ

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА № 2 - МАССА КУЗОВА)

ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ № 2

(a) Проверьте электродвигатель вентилятора охлаждения № 2 (см. стр. ).

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ № 2

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ № 2 - МАССА КУЗОВА)

(a) Отсоедините разъем электродвигателя вентилятора системы охлаждения №2.

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление (проверка обрыва):

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
A48-1 - Масса кузова	Всегда	Менее 1 Ом

Текст на иллюстрации

*a	Вид разъема жгута проводов спереди (Электродвигатель вентилятора системы охлаждения №2)

НЕ В НОРМЕ

РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМА (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ №2 - МАССА КУЗОВА)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ №2 - РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА №1 ИЛИ №2)

(a) Отсоедините разъем электродвигателя вентилятора системы охлаждения №2.

(b) Снимите реле ВЕНТИЛЯТОРА №1 и ВЕНТИЛЯТОРА №2 с блока реле и распределительного блока в моторном отсеке.

Стандартное сопротивление (проверка обрыва):

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
A48-2 - 5 (реле ВЕНТИЛЯТОРА №1)	Всегда	Менее 1 Ом
A48-2 - 4 (реле ВЕНТИЛЯТОРА №2)	Всегда	Менее 1 Ом

Стандартное сопротивление (проверка замыкания):

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
A48-2 или 5 (реле ВЕНТИЛЯТОРА №1) или 4 (реле ВЕНТИЛЯТОРА №2) - Масса кузова	Всегда	10 кОм или более

Текст на иллюстрации

Блок реле и блок предохранителей в моторном отсеке в сборе

Вид разъема жгута проводов спереди

(Электродвигатель вентилятора системы охлаждения №2)

(d) Подсоедините разъем электродвигателя вентилятора системы охлаждения №2.

(e) Установите на место реле ВЕНТИЛЯТОРА №1 и ВЕНТИЛЯТОРА №2.

НЕ В НОРМЕ

РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМА (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ №2 - РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА №1 ИЛИ №2)

ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

(a) Проверьте электродвигатель вентилятора системы охлаждения (См. стр.
).

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА - РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА №2 ИЛИ №3)

(a) Отсоедините разъем электродвигателя вентилятора системы охлаждения.

(b) Снимите реле ВЕНТИЛЯТОРА №2 и ВЕНТИЛЯТОРА №3 с блока реле и распределительного блока в моторном отсеке.

Стандартное сопротивление (проверка обрыва):

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
A47-1 - 3 (реле ВЕНТИЛЯТОРА №2)	Всегда	Менее 1 Ом
A47-2 - 3 (реле ВЕНТИЛЯТОРА №3)	Всегда	Менее 1 Ом

Стандартное сопротивление (проверка замыкания):

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
A47-1 или 3 (реле ВЕНТИЛЯТОРА №2) - Масса кузова	Всегда	10 кОм или более
A47-2 или 3 (реле ВЕНТИЛЯТОРА №3) - Масса кузова	Всегда	10 кОм или более

Текст на иллюстрации

Блок реле и блок предохранителей в моторном отсеке в сборе

Вид разъема жгута проводов спереди

(Электродвигатель вентилятора системы охлаждения)

(d) Подсоедините разъем электродвигателя вентилятора системы охлаждения.

(e) Установите на место реле ВЕНТИЛЯТОРА №2 и ВЕНТИЛЯТОРА №3.

НЕ В НОРМЕ

РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМА (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА - РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА №2 ИЛИ №3)

ПРОВЕРЬТЕ БЛОК РЕЛЕ И РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ (РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА №1 - РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА №2)

(a) Снимите реле ВЕНТИЛЯТОРА №1 и ВЕНТИЛЯТОРА №2 с блока реле и распределительного блока в моторном отсеке.

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление (проверка обрыва):

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
2 (реле ВЕНТИЛЯТОРА №1) - 2 (реле ВЕНТИЛЯТОРА №2)	Всегда	Менее 1 Ом

Текст на иллюстрации

*1	Блок реле и блок предохранителей в моторном отсеке в сборе

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ БЛОК РЕЛЕ И БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ В СБОРЕ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА №2 ИЛИ №3 - ECM)

(a) Снимите реле ВЕНТИЛЯТОРА №2 и ВЕНТИЛЯТОРА №3 с блока реле и распределительного блока в моторном отсеке.

(b) Отсоедините разъем ECM.

Стандартное сопротивление (проверка обрыва):

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
2 (реле ВЕНТИЛЯТОРА №2) - A49-22 (FANH)	Всегда	Менее 1 Ом
2 (реле ВЕНТИЛЯТОРА №3) - A49-21 (FANL)	Всегда	Менее 1 Ом

Текст на иллюстрации

Блок реле и блок предохранителей в моторном отсеке в сборе

Вид разъема жгута проводов спереди

(к ЭБУ)

(d) Установите на место реле ВЕНТИЛЯТОРА №2 и ВЕНТИЛЯТОРА №3.

(e) Подсоедините разъем ECM.

ЗАМЕНИТЕ ECM

НЕ В НОРМЕ

РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМА (РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА №2 ИЛИ №3 - ECM)

ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА № 1

(a) Проверьте реле ВЕНТИЛЯТОРА № 1 (см. стр.
).

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА № 1

ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА № 3

(a) Проверьте реле ВЕНТИЛЯТОРА № 3 (см. стр.
).

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА № 3

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА №1, №2 ИЛИ №3 - ECM)

(b) Отсоедините разъем ECM.

Стандартное сопротивление (проверка замыкания):

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
2 (реле ВЕНТИЛЯТОРА №1) или 2 (реле ВЕНТИЛЯТОРА №2) или A49-22 (FANH) - Масса кузова	Всегда	10 кОм или более
2 (реле ВЕНТИЛЯТОРА №3) или A49-21 (FANL) - Масса кузова	Всегда	10 кОм или более

Текст на иллюстрации

Блок реле и блок предохранителей в моторном отсеке в сборе

Вид разъема жгута проводов спереди

(к ЭБУ)

(d) Установите обратно реле ВЕНТИЛЯТОРА № 1, ВЕНТИЛЯТОРА № 2 и ВЕНТИЛЯТОРА № 3.

(e) Подсоедините разъем ECM.

ЗАМЕНИТЕ ECM

НЕ В НОРМЕ

РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМА (РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА №1, №2 ИЛИ №3 - ECM)

Цепь вентилятора охлаждения

Проверьте себя