Circuito del ventilador de refrigeración

DESCRIPCIÓN

La ECM activa o desactiva los relés del ventilador utilizando señales calculadas a partir de la temperatura del refrigerante del motor, la señal del aire acondicionado (ON/OFF), la presión del refrigerante del aire acondicionado, la velocidad del motor y la velocidad del vehículo.

La ECM cambia el circuito de los motores del ventilador de refrigeración entre conexión en serie y en paralelo, activando o desactivando los relés del ventilador, para controlar la velocidad de los motores del ventilador de refrigeración en dos etapas.

DIAGRAMA DE CABLEADO

Consulte el diagrama del sistema (Ver página ).

PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

AVISO:

Inspeccione los fusibles de los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento de inspección.

PROCEDIMIENTO

1. REALIZAR PRUEBA ACTIVA CON TECHSTREAM (CONTROLAR EL VENTILADOR DE REFRIGERACIÓN ELÉCTRICO)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Gire el interruptor de encendido a ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Acceda a los siguientes menús: Tren motriz / Motor / Prueba activa / Controlar el ventilador de refrigeración eléctrico.

(e) Compruebe el funcionamiento de los ventiladores de refrigeración mientras los opera con Techstream.

OK:

Operación del probador	Condición especificada
ON	Los ventiladores de refrigeración funcionan
OFF	Los ventiladores de refrigeración se detienen

Resultado	Continúe con
OK	A
NG (los ventiladores de refrigeración no funcionan)	B
NG (los ventiladores de refrigeración no se detienen)	C

A

CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA SOSPECHOSA INDICADA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DEL PROBLEMA

C

VAYA AL PASO 15

B

1. COMPROBAR MAZO DE CABLES Y CONECTOR (RELÉ EFI PRINCIPAL - RELÉ DEL VENTILADOR N.º 1, N.º 2 O N.º 3)

(a) Retire los relés del ventilador N.º 1, N.º 2 y N.º 3 del conjunto de bloque de relés y bloque de conexiones del compartimento del motor.

(b) Gire el interruptor de encendido a ON.

(c) Mida la tensión según los valores indicados en la tabla siguiente.

Voltaje estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
1 (relé del ventilador N.º 1) - Masa de carrocería	Interruptor de encendido en ON	11 a 14 V
1 (relé del ventilador N.º 2) - Masa de carrocería	Interruptor de encendido en ON	11 a 14 V
1 (relé del ventilador N.º 3) - Masa de carrocería	Interruptor de encendido en ON	11 a 14 V

Texto en la ilustración

*1	Conjunto de bloque de relés y bloque de conexiones del compartimento del motor

(d) Vuelva a instalar los relés del ventilador N.º 1, N.º 2 y N.º 3.

NG

REEMPLAZAR EL CONJUNTO DE BLOQUE DE RELÉS Y BLOQUE DE CONEXIONES DEL COMPARTIMENTO DEL MOTOR

OK

1. INSPECCIONAR EL CONJUNTO DE BLOQUE DE RELÉS Y BLOQUE DE CONEXIONES DEL COMPARTIMENTO DEL MOTOR (TENSIÓN DEL RELÉ DEL VENTILADOR N.º 1 O N.º 3)

(a) Retire los relés del ventilador N.º 1 y N.º 3 del conjunto de bloque de relés y bloque de conexiones del compartimento del motor.

(b) Mida el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.

Voltaje estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
3 (relé del ventilador N.º 1) - Masa de carrocería	Siempre	11 a 14 V
5 (relé del ventilador N.º 3) - Masa de carrocería	Siempre	11 a 14 V

Texto en la ilustración

*1	Conjunto de bloque de relés y bloque de conexiones del compartimento del motor

(c) Vuelva a instalar los relés del ventilador N.º 1 y N.º 3.

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (BATERÍA - RELÉ DEL VENTILADOR N.º 1 O N.º 3)

OK

1. INSPECCIONAR EL RELÉ DEL VENTILADOR N.º 1

(a) Inspeccione el relé del ventilador N.º 1 (Ver página
).

NG

REEMPLAZAR EL RELÉ DEL VENTILADOR N.º 1

OK

1. INSPECCIONAR EL RELÉ DEL VENTILADOR N.º 2

(a) Inspeccione el relé del ventilador N.º 2 (Ver página
).

NG

REEMPLAZAR EL RELÉ DEL VENTILADOR N.º 2

OK

1. INSPECCIONAR EL RELÉ DEL VENTILADOR N.º 3

(a) Inspeccione el relé del ventilador N.º 3 (Ver página
).

NG

REEMPLAZAR EL RELÉ DEL VENTILADOR N.º 3

OK

1. COMPROBAR MAZO DE CABLES Y CONECTOR (RELÉ DEL VENTILADOR N.º 2 - MASA DE CARROCERÍA)

(a) Retire el relé del ventilador N.º 2 del conjunto de bloque de relés y bloque de conexiones del compartimento del motor.

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar (verificar circuito abierto):

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
5 (relé del ventilador N.º 2) - Masa de carrocería	Siempre	Menos de 1 Ω

Texto en la ilustración

*1	Conjunto de bloque de relés y bloque de conexiones del compartimento del motor

(c) Vuelva a instalar el relé del ventilador N.º 2.

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (RELÉ DEL VENTILADOR N.º 2 - MASA DE CARROCERÍA)

OK

1. INSPECCIONAR EL MOTOR DEL VENTILADOR DE REFRIGERACIÓN N.º 2

(a) Inspeccione el motor del ventilador de refrigeración N.º 2 (Ver página ).

NG

REEMPLAZAR EL MOTOR DEL VENTILADOR DE REFRIGERACIÓN N.º 2

OK

1. COMPROBAR MAZO DE CABLES Y CONECTOR (MOTOR DEL VENTILADOR DE REFRIGERACIÓN N.º 2 - MASA DE CARROCERÍA)

(a) Desconecte el conector del motor del ventilador de refrigeración N.º 2.

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar (verificar circuito abierto):

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
A48-1 - Masa de carrocería	Siempre	Menos de 1 Ω

Texto en la ilustración

*a	Vista frontal del conector del mazo de cables (Motor del ventilador de refrigeración N.º 2)

(c) Vuelva a conectar el conector del motor del ventilador de refrigeración N.º 2.

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (MOTOR DEL VENTILADOR DE REFRIGERACIÓN N.º 2 - MASA DE CARROCERÍA)

OK

1. COMPROBAR MAZO DE CABLES Y CONECTOR (MOTOR DEL VENTILADOR DE REFRIGERACIÓN N.º 2 - RELÉ DEL VENTILADOR N.º 1 O N.º 2)

(a) Desconecte el conector del motor del ventilador de refrigeración N.º 2.

(b) Retire los relés del ventilador N.º 1 y N.º 2 del conjunto de bloque de relés y bloque de conexiones del compartimento del motor.

(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar (verificar circuito abierto):

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
A48-2 - 5 (relé del ventilador N.º 1)	Siempre	Menos de 1 Ω
A48-2 - 4 (relé del ventilador N.º 2)	Siempre	Menos de 1 Ω

Resistencia estándar (verificar cortocircuito):

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
A48-2 o 5 (relé del ventilador N.º 1) o 4 (relé del ventilador N.º 2) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más

Texto en la ilustración

*1	Conjunto de bloque de relés y bloque de conexiones del compartimento del motor
*a	Vista frontal del conector del mazo de cables (Motor del ventilador de refrigeración N.º 2)

(d) Vuelva a conectar el conector del motor del ventilador de refrigeración N.º 2.

(e) Vuelva a instalar los relés del ventilador N.º 1 y N.º 2.

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (MOTOR DEL VENTILADOR DE REFRIGERACIÓN N.º 2 - RELÉ DEL VENTILADOR N.º 1 O N.º 2)

OK

1. INSPECCIONAR EL MOTOR DEL VENTILADOR DE REFRIGERACIÓN

(a) Inspeccione el motor del ventilador de refrigeración (Ver página
).

NG

REEMPLAZAR EL MOTOR DEL VENTILADOR DE REFRIGERACIÓN

OK

1. COMPROBAR MAZO DE CABLES Y CONECTOR (MOTOR DEL VENTILADOR DE REFRIGERACIÓN - RELÉ DEL VENTILADOR N.º 2 O N.º 3)

(a) Desconecte el conector del motor del ventilador de refrigeración.

(b) Retire los relés del ventilador N.º 2 y N.º 3 del conjunto de bloque de relés y bloque de conexiones del compartimento del motor.

(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar (verificar circuito abierto):

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
A47-1 - 3 (relé del ventilador N.º 2)	Siempre	Menos de 1 Ω
A47-2 - 3 (relé del ventilador N.º 3)	Siempre	Menos de 1 Ω

Resistencia estándar (verificar cortocircuito):

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
A47-1 o 3 (relé del ventilador N.º 2) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
A47-2 o 3 (relé del ventilador N.º 3) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más

Texto en la ilustración

*1	Conjunto de bloque de relés y bloque de conexiones del compartimento del motor
*a	Vista frontal del conector del mazo de cables (Motor del ventilador de refrigeración)

(d) Vuelva a conectar el conector del motor del ventilador de refrigeración.

(e) Vuelva a instalar los relés del ventilador N.º 2 y N.º 3.

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (MOTOR DEL VENTILADOR DE REFRIGERACIÓN - RELÉ DEL VENTILADOR N.º 2 O N.º 3)

OK

1. INSPECCIONAR EL BLOQUE DE RELÉS DEL COMPARTIMENTO DEL MOTOR Y EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE CONEXIONES (RELÉ DEL VENTILADOR N.º 1 - RELÉ DEL VENTILADOR N.º 2)

(a) Retire los relés del ventilador N.º 1 y del ventilador N.º 2 del bloque de relés del compartimento del motor y del conjunto del bloque de conexiones.

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar (verificar circuito abierto):

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
2 (relé del ventilador N.º 1) - 2 (relé del ventilador N.º 2)	Siempre	Menos de 1 Ω

Texto en la ilustración

*1	Conjunto de bloque de relés y bloque de conexiones del compartimento del motor

(c) Vuelva a instalar los relés del ventilador N.º 1 y del ventilador N.º 2.

NG

REEMPLAZAR EL CONJUNTO DE BLOQUE DE RELÉS Y BLOQUE DE CONEXIONES DEL COMPARTIMENTO DEL MOTOR

OK

1. COMPROBAR EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (RELÉ DEL VENTILADOR N.º 2 O N.º 3 - ECM)

(a) Retire los relés del ventilador N.º 2 y del ventilador N.º 3 del bloque de relés del compartimento del motor y del conjunto del bloque de conexiones.

(b) Desconecte el conector de la ECM.

(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar (verificar circuito abierto):

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
2 (relé del ventilador N.º 2) - A49-22 (FANH)	Siempre	Menos de 1 Ω
2 (relé del ventilador N.º 3) - A49-21 (FANL)	Siempre	Menos de 1 Ω

Texto en la ilustración

*1	Conjunto de bloque de relés y bloque de conexiones del compartimento del motor
*a	Vista frontal del conector del mazo de cables (al ECM)

(d) Vuelva a instalar los relés del ventilador N.º 2 y del ventilador N.º 3.

(e) Vuelva a conectar el conector de la ECM.

OK

REEMPLACE LA ECM

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (RELÉ DEL VENTILADOR N.º 2 O N.º 3 - ECM)

1. INSPECCIONAR EL RELÉ DEL VENTILADOR N.º 1

(a) Inspeccione el relé del ventilador N.º 1 (Ver página
).

NG

REEMPLAZAR EL RELÉ DEL VENTILADOR N.º 1

OK

1. INSPECCIONAR EL RELÉ DEL VENTILADOR N.º 3

(a) Inspeccione el relé del ventilador N.º 3 (Ver página
).

NG

REEMPLAZAR EL RELÉ DEL VENTILADOR N.º 3

OK

1. COMPROBAR EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (RELÉ DEL VENTILADOR N.º 1, N.º 2 O N.º 3 - ECM)

(a) Retire los relés del ventilador N.º 1, N.º 2 y N.º 3 del conjunto de bloque de relés y bloque de conexiones del compartimento del motor.

(b) Desconecte el conector de la ECM.

(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar (verificar cortocircuito):

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
2 (relé del ventilador N.º 1) o 2 (relé del ventilador N.º 2) o A49-22 (FANH) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
2 (relé del ventilador N.º 3) o A49-21 (FANL) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más

Texto en la ilustración

*1	Conjunto de bloque de relés y bloque de conexiones del compartimento del motor
*a	Vista frontal del conector del mazo de cables (al ECM)

(d) Vuelva a instalar los relés del ventilador N.º 1, N.º 2 y N.º 3.

(e) Vuelva a conectar el conector de la ECM.

OK

REEMPLACE LA ECM

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (RELÉ DEL VENTILADOR N.º 1, N.º 2 O N.º 3 - ECM)