Toyota Venza: Проверка

ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРА

1. ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

(a) С помощью SST проверните полуосевую шестерню переднего дифференциала, как показано на рисунке.

SST: 09528-52010

09528-05030

Стандарт:

Полуосевая шестерня переднего дифференциала не должна заклинивать при вращении в любом направлении.

Если полуосевая шестерня заклинивает, выполните все проверки.
Если полуосевая шестерня все еще заклинивает даже после замены неисправных деталей, замените корпус переднего дифференциала.

2. ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР ПОЛУОСЕВЫХ ШЕСТЕРЕН ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

(a) Закрепите корпус переднего дифференциала в тисках между алюминиевыми пластинами.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не затягивайте тиски слишком сильно.

(b) С помощью SST и индикатора часового типа измерьте осевой зазор полуосевой шестерни переднего дифференциала.

Текст на иллюстрации

*a	Осевой зазор полуосевой шестерни переднего дифференциала

SST: 09528-52010

09528-05030

Осевой зазор полуосевой шестерни переднего дифференциала:

0,08 мм (0,00315 дюйм) или менее

ПОДСКАЗКА:

Измеряйте осевой зазор полуосевой шестерни переднего дифференциала, медленно проворачивая ее.
Обязательно измерьте осевой зазор для обеих полуосевых шестерен переднего дифференциала.

Если результат не соответствует норме, замените 2 полуосевые шестерни переднего дифференциала, 2 сателлита переднего дифференциала и 2 конические пружины.

3. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮФТ САТЕЛЛИТОВ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

(a) Установите SST, как показано на рисунке, и затяните его.

Текст на иллюстрации

Поверните

Удерживайте

SST: 09528-52010

09528-05010

09953-05010

Момент затяжки:

10 Н·м {102 кгс·см, 7 фут·фунт}

(b) Закрепите корпус переднего дифференциала в тисках между алюминиевыми пластинами.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не затягивайте тиски слишком сильно.

Текст на иллюстрации

*1	Ось сателлитов №1 переднего дифференциала

(d) С помощью индикатора часового типа измерьте люфт сателлитов переднего дифференциала.

Стандартный боковой зазор:

0,15 мм (0,00591 дюйм) или менее

ПОДСКАЗКА:

Выберите упорные шайбы полуосевых шестерен переднего дифференциала №1 одинаковой толщины для правой и левой стороны.

Если люфт не соответствует норме, замените упорные шайбы полуосевых шестерен переднего дифференциала №1 шайбами другой толщины. Используя таблицу ниже, подберите упорные шайбы полуосевых шестерен переднего дифференциала №1, которые обеспечат люфт в пределах спецификации.

Толщина упорной шайбы полуосевой шестерни переднего дифференциала №1:

Номер детали	Толщина (мм (дюйм.))
41361-06010	1.50 (0.0591)
41361-06020	1.55 (0.0610)
41361-06030	1.60 (0.0630)
41361-06040	1.65 (0.0650)
41361-06050	1.70 (0.0669)
41361-06060	1.75 (0.0689)
41361-06070	1.80 (0.0709)
41361-06080	1.85 (0.0728)
41361-06090	1.90 (0.0748)

4. ПРОВЕРЬТЕ УПОРНУЮ ШАЙБУ САТЕЛЛИТА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

(a) С помощью микрометра измерьте толщину упорной шайбы сателлита переднего дифференциала.

Минимальная толщина:

0,54 мм (0,0213 дюйм)

ПОДСКАЗКА:

Измеряйте наиболее изношенный участок упорной шайбы сателлита переднего дифференциала.

Если толщина меньше минимальной, замените упорную шайбу сателлита переднего дифференциала.

5. ПРОВЕРЬТЕ ОСЬ САТЕЛЛИТОВ №1 ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

(a) С помощью микрометра измерьте наружный диаметр оси сателлитов №1 переднего дифференциала.

Минимальный наружный диаметр:

20,499 мм (0,807 дюйм)

ПОДСКАЗКА:

Измеряйте наиболее изношенный участок оси сателлитов №1 переднего дифференциала.

Если наружный диаметр меньше минимального, замените ось сателлитов №1 переднего дифференциала.

Осмотр

Проверьте себя