Toyota Venza : inspection

PROCÉDURE D'INSPECTION

1. INSPECTER LE CARTER DU DIFFÉRENTIEL AVANT

(a) À l'aide de la SST, faire tourner le planétaire du différentiel avant comme indiqué sur l'illustration.

SST : 09528-52010

09528-05030

Valeur standard :

Le planétaire du différentiel avant ne doit pas se bloquer, quel que soit le sens de rotation.

Si le planétaire du différentiel avant se bloque, effectuer toutes les inspections.
Si le planétaire du différentiel avant se bloque encore après le remplacement des pièces défectueuses, remplacer le carter du différentiel avant.

2. INSPECTER LE JEU LONGITUDINAL DES PLANÉTAIRES DU DIFFÉRENTIEL AVANT

(a) Bloquer le carter du différentiel avant dans un étau, entre des plaques en aluminium.

AVIS :

Ne pas trop serrer l'étau.

(b) À l'aide de la SST et d'un comparateur à cadran, mesurer le jeu longitudinal du planétaire du différentiel avant.

Texte dans l'illustration

*a	Jeu longitudinal du planétaire du différentiel avant

SST : 09528-52010

09528-05030

Jeu longitudinal du planétaire du différentiel avant :

0.08 mm (0.00315 po) ou moins

REMARQUE :

Mesurer le jeu longitudinal du planétaire du différentiel avant en faisant tourner lentement le planétaire du différentiel avant.
Veiller à mesurer le jeu longitudinal des deux planétaires du différentiel avant.

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer les 2 planétaires du différentiel avant, les 2 pignons satellites du différentiel avant et les 2 ressorts coniques.

3. INSPECTER LE JEU DES PIGNONS SATELLITES DU DIFFÉRENTIEL AVANT

(a) Installer la SST comme indiqué sur l'illustration, puis la serrer.

Texte dans l'illustration

Tournez le bouton

Maintenez la touche

SST : 09528-52010

09528-05010

09953-05010

Couple :

10 N·m {102 kgf·cm, 7 lbf·pi}

(b) Bloquer le carter du différentiel avant dans un étau, entre des plaques en aluminium.

AVIS :

Ne pas trop serrer l'étau.

(c) Installer l'axe de pignon satellite n°1 du différentiel avant sur le pignon satellite du différentiel avant comme indiqué sur l'illustration.

Texte dans l'illustration

*1	Axe de pignon satellite n°1 du différentiel avant

(d) À l'aide d'un comparateur à cadran, mesurer le jeu des pignons satellites du différentiel avant.

Jeu standard :

0.15 mm (0.00591 po) ou moins

REMARQUE :

Sélectionner des rondelles de butée n°1 des planétaires du différentiel avant de même épaisseur pour les côtés droit et gauche.

Si le jeu n'est pas conforme aux spécifications, remplacer les rondelles de butée n°1 des planétaires du différentiel avant par des rondelles d'une autre épaisseur. Utiliser le tableau ci-dessous pour sélectionner les rondelles de butée n°1 des planétaires du différentiel avant permettant d'obtenir un jeu conforme aux spécifications.

Épaisseur de la rondelle de butée n°1 du planétaire du différentiel avant :

N° de pièce	Épaisseur (mm (po))
41361-06010	1.50 (0.0591)
41361-06020	1.55 (0.0610)
41361-06030	1.60 (0.0630)
41361-06040	1.65 (0.0650)
41361-06050	1.70 (0.0669)
41361-06060	1.75 (0.0689)
41361-06070	1.80 (0.0709)
41361-06080	1.85 (0.0728)
41361-06090	1.90 (0.0748)

4. INSPECTER LA RONDELLE DE BUTÉE DU PIGNON SATELLITE DU DIFFÉRENTIEL AVANT

(a) À l'aide d'un micromètre, mesurer l'épaisseur de la rondelle de butée du pignon satellite du différentiel avant.

Épaisseur minimale :

0.54 mm (0.0213 po)

REMARQUE :

Mesurer la partie la plus usée de la rondelle de butée du pignon satellite du différentiel avant.

Si l'épaisseur est inférieure au minimum, remplacer la rondelle de butée du pignon satellite du différentiel avant.

5. INSPECTER L'AXE DE PIGNON SATELLITE N°1 DU DIFFÉRENTIEL AVANT

(a) À l'aide d'un micromètre, mesurer le diamètre extérieur de l'axe de pignon satellite n°1 du différentiel avant.

Diamètre extérieur minimum :

20.499 mm (0.807 po)

REMARQUE :

Mesurer la partie la plus usée de l'axe de pignon satellite n°1 du différentiel avant.

Si le diamètre extérieur est inférieur au minimum, remplacer l'axe de pignon satellite n°1 du différentiel avant.

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