Toyota Venza: Prüfung

INSPEKTION VORGEHEN

1. VORDERES DIFFERENTIALGEHÄUSE PRÜFEN

(a) Das vordere Differentialseitenrad mit SST wie in der Abbildung gezeigt drehen.

SST: 09528-52010

09528-05030

Sollwert:

Das vordere Differentialseitenrad darf sich in keine Richtung blockieren lassen.

Wenn sich das vordere Differentialseitenrad blockiert, alle Prüfungen durchführen.
Wenn sich das vordere Differentialseitenrad auch nach dem Austausch der defekten Teile noch blockiert, das vordere Differentialgehäuse austauschen.

2. AXIALSPIEL DER VORDEREN DIFFERENTIALSEITENRÄDER PRÜFEN

(a) Das vordere Differentialgehäuse mit Aluminiumbacken im Schraubstock sichern.

HINWEIS:

Den Schraubstock nicht zu fest anziehen.

(b) Das Axialspiel der vorderen Differentialseitenräder mit SST und einer Messuhr messen.

Text in der Abbildung

*a	Axialspiel der vorderen Differentialseitenräder

SST: 09528-52010

09528-05030

Axialspiel der vorderen Differentialseitenräder:

0,08 mm (0,00315 in.) oder weniger

HINWEIS:

Das Axialspiel der vorderen Differentialseitenräder beim langsamen Drehen der vorderen Differentialseitenräder messen.
Das Axialspiel für beide vordere Differentialseitenräder messen.

Wenn das Ergebnis nicht den Vorgaben entspricht, die 2 vorderen Differentialseitenräder, 2 vordere Ausgleichsräder und 2 Kegelfedern austauschen.

3. SPIEL DER VORDEREN DIFFERENTIAL-AUSGLEICHSRÄDER PRÜFEN

(a) SST wie in der Abbildung gezeigt ansetzen und festziehen.

Text in der Abbildung

Den Drehknopf

Halten Sie

SST: 09528-52010

09528-05010

09953-05010

Drehmoment:

10 N·m {102 kgf·cm, 7 ft·lbf}

(b) Das vordere Differentialgehäuse mit Aluminiumbacken im Schraubstock sichern.

HINWEIS:

Den Schraubstock nicht zu fest anziehen.

Text in der Abbildung

*1	Vordere Differential-Ausgleichswelle Nr. 1

(d) Das Spiel der vorderen Differential-Ausgleichsräder mit einer Messuhr messen.

Sollwert Flankenspiel:

0,15 mm (0,00591 in.) oder weniger

HINWEIS:

Für die rechte und die linke Seite vordere Anlaufscheiben Nr. 1 für Differentialseitenräder mit gleicher Dicke auswählen.

Wenn das Spiel nicht den Vorgaben entspricht, die vorderen Anlaufscheiben Nr. 1 für Differentialseitenräder durch Anlaufscheiben anderer Dicke ersetzen. Anhand der folgenden Tabelle vordere Anlaufscheiben Nr. 1 für Differentialseitenräder auswählen, mit denen das Spiel innerhalb der Vorgaben liegt.

Dicke der vorderen Anlaufscheibe Nr. 1 für Differentialseitenrad:

Teile-Nr.	Dicke (mm (in.))
41361-06010	1.50 (0.0591)
41361-06020	1.55 (0.0610)
41361-06030	1.60 (0.0630)
41361-06040	1.65 (0.0650)
41361-06050	1.70 (0.0669)
41361-06060	1.75 (0.0689)
41361-06070	1.80 (0.0709)
41361-06080	1.85 (0.0728)
41361-06090	1.90 (0.0748)

4. ANLAUFSCHEIBE DER VORDEREN DIFFERENTIAL-AUSGLEICHSRÄDER PRÜFEN

(a) Die Dicke der Anlaufscheibe der vorderen Differential-Ausgleichsräder mit einem Mikrometer messen.

Mindestdicke:

0,54 mm (0,0213 in.)

HINWEIS:

Die am stärksten verschlissene Stelle der Anlaufscheibe der vorderen Differential-Ausgleichsräder messen.

Wenn die Dicke unter dem Mindestwert liegt, die Anlaufscheibe der vorderen Differential-Ausgleichsräder austauschen.

5. VORDERE DIFFERENTIAL-AUSGLEICHSWELLE NR. 1 PRÜFEN

(a) Den Außendurchmesser der vorderen Differential-Ausgleichswelle Nr. 1 mit einem Mikrometer messen.

Minimaler Außendurchmesser:

20,499 mm (0,807 in.)

HINWEIS:

Die am stärksten verschlissene Stelle der vorderen Differential-Ausgleichswelle Nr. 1 messen.

Wenn der Außendurchmesser unter dem Mindestwert liegt, die vordere Differential-Ausgleichswelle Nr. 1 austauschen.

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