Нет подтверждения (Answer-Back)
В некоторых случаях функции беспроводного управления замком работают нормально, но подтверждение аварийной сигнализацией и/или звуковым сигналом зуммера не срабатывает. В таких случаях может быть неисправен выход сигналов аварийной сигнализации и зуммера основного ЭБУ кузова (блок в сборе на соединительной колодке со стороны водителя).
СХЕМА ПРОВОДКИ
ВНИМАНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА
ПРИМЕЧАНИЕ:
Диагностику следует начинать после проверки того, что функция подтверждения включена в настройках (Customize).
ПРОЦЕДУРАПРОСМОТР ЗНАЧЕНИЙ ЧЕРЕЗ TECHSTREAM (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ ЗАМКА ДВЕРИ)
(a) Подключите Techstream к DLC3.
(b) Переведите выключатель двигателя в положение ON (IG).
(c) Включите Techstream.
(d) Войдите в следующие меню: Кузовное электрооборудование / Основной кузов / Список данных.
(e) Просмотрите список данных согласно индикации на Techstream.
Кузов (ЭБУ кузова (блок в сборе на соединительной колодке со стороны водителя))Дисплей тестера | Измеряемый параметр/Диапазон | Нормальное состояние | Примечание к диагностике |
|---|---|---|---|
Выключатель положения замка двери водителя |
Сигнал датчика положения замка двери водителя/LOCK или UNLOCK |
ВКЛ: дверь водителя разблокирована ВЫКЛ: дверь водителя заблокирована |
- |
Выключатель положения замка двери переднего пассажира |
Сигнал датчика положения замка двери переднего пассажира/ВКЛ или ВЫКЛ |
ВКЛ: дверь переднего пассажира разблокирована ВЫКЛ: дверь переднего пассажира заблокирована |
- |
Выключатель положения замка задней правой двери |
Сигнал датчика положения замка правой задней двери/ВКЛ или ВЫКЛ |
ВКЛ: правая задняя дверь разблокирована ВЫКЛ: правая задняя дверь заблокирована |
- |
Выключатель положения замка задней левой двери |
Сигнал датчика положения замка левой задней двери/ВКЛ или ВЫКЛ |
ВКЛ: левая задняя дверь разблокирована ВЫКЛ: левая задняя дверь заблокирована |
- |
Норма:
На экране Techstream состояние меняется между ВКЛ и ВЫКЛ, как показано в таблице выше.
Результат | Перейдите к |
|---|---|
OK |
A |
NG (для стороны водителя) |
B |
NG (для стороны переднего пассажира) |
C |
NG (для левой задней двери) |
D |
NG (для правой задней двери) |
E |
| B | .gif) | ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ ОСВЕЩЕНИЯ (перейти к цепи выключателя обнаружения разблокировки двери) |
| C | | ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ ОСВЕЩЕНИЯ (перейти к цепи выключателя обнаружения разблокировки двери) |
| D | | ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ ОСВЕЩЕНИЯ (перейти к цепи выключателя обнаружения разблокировки двери) |
| E | | ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ ОСВЕЩЕНИЯ (перейти к цепи выключателя обнаружения разблокировки двери) |
|
.gif)
ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ БЕСПРОВОДНОГО УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ
(a) Проверьте функции беспроводного управления замками, используя кнопки передатчика.
Результат | Перейдите к |
|---|---|
Функции беспроводного замка работают нормально, но подтверждение аварийной сигнализацией не срабатывает. |
A |
Функции беспроводного замка работают нормально, но подтверждение звуковым сигналом зуммера не срабатывает. |
B |
Двери нельзя заблокировать или разблокировать с помощью передатчика. |
C |
| B | | ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 6 |
| C | | ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТИ |
|
ПРОВЕРКА АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ
(a) Проверьте, что аварийные указатели поворота мигают непрерывно при нажатии выключателя аварийной сигнализации.
Норма:
Аварийные указатели поворота мигают непрерывно.
| НЕ В НОРМЕ | | ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ ОСВЕЩЕНИЯ |
|
ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (РЕЛЕ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА)
(a) Подключите Techstream к DLC3.
(b) Переведите выключатель двигателя в положение ON (IG).
(c) Войдите в меню: Body Electrical / Main Body / Active Test.
(d) Выполните Active Test в соответствии с отображением на Techstream.
Кузов (ЭБУ основного кузовного модуля (блок соединителей со стороны водителя в сборе))Дисплей тестера | Проверяемый элемент | Диапазон управления | Примечание к диагностике |
|---|---|---|---|
Аварийная сигнализация |
Реле указателей поворота |
ВКЛ/ВЫКЛ |
- |
Норма:
Аварийная сигнализация включается/выключается.
| OK | | ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (УЗЕЛ БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) |
|
ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЁМОВ (РЕЛЕ ПОВОРОТОВ - ОСНОВНОЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ)
(a) Отсоедините разъем D34 реле указателей поворота. |
 |
(b) Отсоедините разъем D48 главного ЭБУ кузова.
(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
D34-8 (HAZ) - D48-4 (HAZ) |
Всегда |
Менее 1 Ом |
D34-8 (HAZ) - масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
*1 |
Вид разъема жгута проводов спереди (к реле указателей поворота) |
*2 |
Вид разъема жгута проводов спереди (к основному ЭБУ кузова (узел блока предохранителей и реле со стороны водителя)) |
| OK | | ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (УЗЕЛ БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) |
| НЕ В НОРМЕ | | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНЫЙ ТЕСТ ЧЕРЕЗ TECHSTREAM (ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ БЕСПРОВОДНОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ)
(a) Подключите Techstream к DLC3.
(b) Переведите выключатель двигателя в положение ON (IG).
(c) Войдите в меню: Body Electrical / Main Body / Active Test.
(d) Выполните Active Test в соответствии с отображением на Techstream.
Кузов (ЭБУ основного кузовного модуля (блок соединителей со стороны водителя в сборе))Дисплей тестера | Проверяемый элемент | Диапазон управления | Примечание к диагностике |
|---|---|---|---|
Зуммер беспроводной системы |
Включает беспроводной зуммер блокировки дверей |
ВКЛ/ВЫКЛ |
- |
Норма:
Беспроводной зуммер включается/выключается.
| OK | | ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (УЗЕЛ БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) |
|
ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЁМОВ (ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ БЕСПРОВОДНОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ - ОСНОВНОЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ)
(a) Отсоедините разъем D51 главного ЭБУ кузова.
(b) Отсоедините разъем A28 зуммера.
(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
D51-7 (BZR) - A28-1 |
Всегда |
Менее 1 Ом |
A28-2 - Масса кузова |
Всегда |
Менее 1 Ом |
A28-1 - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
*1 |
Вид разъема жгута проводов спереди (к основному ЭБУ кузова (узел блока предохранителей и реле со стороны водителя)) |
*2 |
Вид разъема жгута проводов спереди (к беспроводному зуммеру блокировки дверей) |
| НЕ В НОРМЕ | | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
|
ЗАМЕНИТЕ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ БЕСПРОВОДНОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ
(a) Временно замените беспроводной зуммер блокировки дверей на новый (См. страницу.gif)
).
|
ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА БЕСПРОВОДНОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ
(a) Проверьте работу функции беспроводного подтверждения.
Норма:
Функция беспроводного подтверждения работает нормально.
| OK | | КОНЕЦ (БЕСПРОВОДНОЙ ЗУММЕР БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ БЫЛ НЕИСПРАВЕН) |
| НЕ В НОРМЕ | | ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (УЗЕЛ БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) |
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Venza: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.