Keine Rückmeldung

BESCHREIBUNG

In einigen Fällen funktionieren die Funk-Türverriegelungsfunktionen einwandfrei, aber die Bestätigungsfunktion(en) des Warnblinklichts und/oder des Funk-Summers funktioniert/funktionieren nicht. In solchen Fällen können die Signalausgänge des Warnblinklichts und des Funk-Summers der Hauptkörper-ECU (fahrerseitige Verteilerbaugruppe) fehlerhaft sein.

SCHALTPLAN
VORSICHT / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

Die Fehlersuche sollte erst begonnen werden, nachdem bestätigt wurde, dass der Kundenstatus der Bestätigungsfunktion eingeschaltet ist.

VORGEHENSWEISE

1. WERT ÜBER TECHSTREAM AUSLESEN (TÜRVERRIEGELUNGS-POSITIONSSCHALTER)

(a) Techstream an den DLC3 anschließen.

(b) Motorschalter einschalten (IG).

(c) Techstream einschalten.

(d) Rufen Sie folgende Menüs auf: Karosserieelektrik / Hauptkarosserie / Datenliste.

(e) Die Datenliste entsprechend der Anzeige im Techstream auslesen.

Hauptkörper (Hauptkörper-ECU (fahrerseitige Verteilerbaugruppe))

Tester-Anzeige	Messposition/Bereich	Normalzustand	Diagnosehinweis
D-Door Lock Pos SW	Signal des Fahrertür-Verriegelungsschalters/LOCK oder UNLOCK	EIN: Fahrertür ist entriegelt AUS: Fahrertür ist verriegelt	-
P-Door Lock Pos SW	Signal des Verriegelungsschalters der Beifahrertür/EIN oder AUS	EIN: Beifahrertür ist entriegelt AUS: Beifahrertür ist verriegelt	-
Verriegelungsschalter Hintertür	Signal des Verriegelungsschalters der hinteren rechten Tür/EIN oder AUS	EIN: Hintere rechte Tür ist entriegelt AUS: Hintere rechte Tür ist verriegelt	-
Verriegelungsschalter Hintertür links	Signal des Verriegelungsschalters der hinteren linken Tür/EIN oder AUS	EIN: Hintere linke Tür ist entriegelt AUS: Hintere linke Tür ist verriegelt	-

i.O.:

Auf dem Techstream-Bildschirm wechselt die Anzeige zwischen EIN und AUS, wie in der obigen Tabelle dargestellt.

Ergebnis	Weiter mit
OK	A
NG (für Fahrerseite)	B
NG (für Beifahrerseite)	C
NG (hinten links)	D
NG (hinten rechts)	E

B

ZUM BELEUCHTUNGSSYSTEM (weiter mit Stromkreis Türentriegelungserkennungsschalter)

C

ZUM BELEUCHTUNGSSYSTEM (weiter mit Stromkreis Türentriegelungserkennungsschalter)

D

ZUM BELEUCHTUNGSSYSTEM (weiter mit Stromkreis Türentriegelungserkennungsschalter)

E

ZUM BELEUCHTUNGSSYSTEM (weiter mit Stromkreis Türentriegelungserkennungsschalter)

A

1. FUNKTION DER FUNK-TÜRVERRIEGELUNG PRÜFEN

(a) Prüfen Sie die Funktionen der Funk-Türverriegelung, indem Sie die Tasten des Senders betätigen.

Ergebnis	Weiter mit
Die Funk-Türverriegelungsfunktionen sind in Ordnung, aber es erfolgt keine Bestätigung durch das Warnblinklicht.	A
Die Funk-Türverriegelungsfunktionen sind in Ordnung, aber es erfolgt keine Bestätigung durch den Funk-Summer.	B
Türen können mit dem Sender nicht ver- oder entriegelt werden.	C

B

WEITER MIT SCHRITT 6

C

ZUR TABELLE DER PROBLEMSYMPTOME GEHEN

A

1. WARNBLINKLICHT PRÜFEN

(a) Prüfen, ob die Warnblinkleuchten dauerhaft blinken, wenn der Warnblinkschalter betätigt wird.

i.O.:

Die Warnblinkleuchten blinken dauerhaft.

NICHT i.O.

ZU LICHTANLAGE WECHSELN

OK

1. AKTIVTEST MIT TECHSTREAM DURCHFÜHREN (BLINKGEBERRELAIS)

(a) Techstream an den DLC3 anschließen.

(b) Motorschalter einschalten (IG).

(c) Rufen Sie folgende Menüs auf: Body Electrical / Main Body / Active Test.

(d) Führen Sie den aktiven Test gemäß der Anzeige im Techstream durch.

Main Body (Karosserie-Steuergerät (Hauptsteuergerät-Baugruppe im Verteilerkasten auf der Fahrerseite))

Tester-Anzeige	Prüfteil	Stellbereich	Diagnosehinweis
Warnblinker	Blinkgeber	EIN/AUS	-

i.O.:

Warnblinkleuchten ein-/ausschalten.

OK

HAUPT-STEUERGERÄT ECU (BAUGRUPPE VERTEILERDOSE FAHRERSEITE) ERSETZEN

NICHT i.O.

1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (BLINKGEBER - HAUPT-KAROSSERIE-ECU)

(a) Steckverbinder D34 des Blinkgebers trennen.

(b) Steckverbinder D48 des Karosserie-Haupt-SG trennen.

(c) Den Widerstand gemäß den Werten in der nachfolgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
D34-8 (HAZ) - D48-4 (HAZ)	Immer	Unter 1 Ω
D34-8 (HAZ) - Karosserie-Masse	Immer	10 kΩ oder mehr

Text in der Abbildung

*1	Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne (zum Blinkgeber)
*2	Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne (zu Hauptkarosserie-ECU (Verteilerbaugruppe Fahrerseite))

OK

HAUPT-STEUERGERÄT ECU (BAUGRUPPE VERTEILERDOSE FAHRERSEITE) ERSETZEN

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

1. AKTIVEN TEST ÜBER TECHSTREAM DURCHFÜHREN (SUMMER DER DRAHTLOSEN TÜRVERRIEGELUNG)

(a) Techstream an den DLC3 anschließen.

(b) Motorschalter einschalten (IG).

(c) Rufen Sie folgende Menüs auf: Body Electrical / Main Body / Active Test.

(d) Führen Sie den aktiven Test gemäß der Anzeige im Techstream durch.

Main Body (Karosserie-Steuergerät (Hauptsteuergerät-Baugruppe im Verteilerkasten auf der Fahrerseite))

Tester-Anzeige	Prüfteil	Stellbereich	Diagnosehinweis
Funksummer	Schaltet den Summer der drahtlosen Türverriegelung	EIN/AUS	-

i.O.:

Summer der drahtlosen Türverriegelung ein-/ausschalten.

OK

HAUPT-STEUERGERÄT ECU (BAUGRUPPE VERTEILERDOSE FAHRERSEITE) ERSETZEN

NICHT i.O.

1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (SUMMER DER DRAHTLOSEN TÜRVERRIEGELUNG - HAUPT-KAROSSERIE-ECU)

(a) Steckverbinder D51 des Karosserie-Haupt-SG trennen.

(b) Steckverbinder A28 des Summers trennen.

(c) Den Widerstand gemäß den Werten in der nachfolgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
D51-7 (BZR) - A28-1	Immer	Unter 1 Ω
A28-2 - Masse Karosserie	Immer	Unter 1 Ω
A28-1 - Masse Karosserie	Immer	10 kΩ oder mehr

Text in der Abbildung

*1	Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne (zu Hauptkarosserie-ECU (Verteilerbaugruppe Fahrerseite))
*2	Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne (zum Summer der drahtlosen Türverriegelung)

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

OK

1. SUMMER DER DRAHTLOSEN TÜRVERRIEGELUNG ERSETZEN

(a) Summer der drahtlosen Türverriegelung vorübergehend durch einen neuen ersetzen (siehe Seite ).

NEXT

1. FUNKTION DES SUMMERS DER DRAHTLOSEN TÜRVERRIEGELUNG PRÜFEN

(a) Funktion der drahtlosen Rückmeldung prüfen.

i.O.:

Funktion der drahtlosen Rückmeldung arbeitet einwandfrei.

OK

ENDE (SUMMER DER DRAHTLOSEN TÜRVERRIEGELUNG WAR DEFEKT)

NICHT i.O.

HAUPT-STEUERGERÄT ECU (BAUGRUPPE VERTEILERDOSE FAHRERSEITE) ERSETZEN