Nessuna risposta di conferma
In alcuni casi le funzioni di controllo del blocco porte wireless sono normali, ma la funzione di conferma tramite luci di emergenza e/o cicalino di blocco porte wireless non funziona. In tali casi, i segnali di uscita della centralina principale della carrozzeria (gruppo blocco di giunzione lato guida) per le luci di emergenza e per il cicalino di blocco porte wireless potrebbero essere difettosi.
SCHEMA ELETTRICO
ATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO
AVVISO:
La diagnosi deve iniziare solo dopo aver verificato che lo stato personalizzato della funzione di conferma sia attivato.
PROCEDURALEGGERE I VALORI TRAMITE TECHSTREAM (SENSORE DI POSIZIONE SERRATURA PORTA)
(a) Collegare il Techstream al DLC3.
(b) Portare l'interruttore motore su ON (IG).
(c) Accendere il Techstream.
(d) Accedere ai seguenti menu: Body Electrical / Main Body / Data List.
(e) Leggere la lista dati secondo quanto visualizzato sul Techstream.
Main Body (Centralina principale della carrozzeria (gruppo blocco di giunzione lato guida))Visualizzazione tester | Voce di misura/Intervallo | Condizione normale | Nota diagnostica |
|---|---|---|---|
SW posizione blocco porta lato guidatore |
Segnale del sensore di posizione della serratura della porta lato guida / LOCK o UNLOCK |
ON: porta lato guida sbloccata OFF: porta lato guida bloccata |
- |
P-Door Lock Pos SW |
Segnale del sensore di posizione della serratura della porta lato passeggero anteriore / ON o OFF |
ON: porta lato passeggero anteriore sbloccata OFF: porta lato passeggero anteriore bloccata |
- |
Interruttore posizione blocco porta post. |
Segnale del sensore di posizione della serratura della porta posteriore destra / ON o OFF |
ON: porta posteriore destra sbloccata OFF: porta posteriore destra bloccata |
- |
Interruttore posizione blocco porta post. SX |
Segnale del sensore di posizione della serratura della porta posteriore sinistra / ON o OFF |
ON: porta posteriore sinistra sbloccata OFF: porta posteriore sinistra bloccata |
- |
OK:
Sul display di Techstream, lo stato cambia tra ON e OFF come mostrato nella tabella sopra.
Risultato | Passare a |
|---|---|
OK |
A |
NG (lato guida) |
B |
NG (lato passeggero anteriore) |
C |
NG (per lato posteriore sinistro) |
D |
NG (per lato posteriore destro) |
E |
| B | ![]() | PASSARE AL SISTEMA DI ILLUMINAZIONE (procedere al circuito dell'interruttore di rilevamento apertura porta) |
| C | ![]() | PASSARE AL SISTEMA DI ILLUMINAZIONE (procedere al circuito dell'interruttore di rilevamento apertura porta) |
| D | ![]() | PASSARE AL SISTEMA DI ILLUMINAZIONE (procedere al circuito dell'interruttore di rilevamento apertura porta) |
| E | ![]() | PASSARE AL SISTEMA DI ILLUMINAZIONE (procedere al circuito dell'interruttore di rilevamento apertura porta) |
|
VERIFICARE LA FUNZIONE DI CONTROLLO DEL BLOCCO PORTE WIRELESS
(a) Verificare le funzioni di controllo del blocco porte wireless azionando i pulsanti del trasmettitore.
Risultato | Passare a |
|---|---|
Le funzioni di blocco porte wireless sono normali, ma non si attivano le luci di emergenza di conferma. |
A |
Le funzioni di blocco porte wireless sono normali, ma il cicalino di conferma del blocco porte wireless non si attiva. |
B |
Le porte non possono essere bloccate o sbloccate con il trasmettitore. |
C |
| B | ![]() | VAI AL PUNTO 6 |
| C | ![]() | VAI ALLA TABELLA DEI SINTOMI DEL PROBLEMA |
|
VERIFICARE LE LUCI DI EMERGENZA
(a) Verificare che le luci di emergenza lampeggino in modo continuo quando si preme l'interruttore delle luci di emergenza.
OK:
Le luci di emergenza lampeggiano in modo continuo.
| NG | ![]() | VAI A SISTEMA DI ILLUMINAZIONE |
|
ESEGUIRE IL TEST ATTIVO TRAMITE TECHSTREAM (RELÈ LAMPEGGIATORE)
(a) Collegare il Techstream al DLC3.
(b) Portare l'interruttore motore su ON (IG).
(c) Accedere ai seguenti menu: Body Electrical / Main Body / Active Test.
(d) Eseguire il test attivo secondo quanto visualizzato su Techstream.
Main Body (centralina carrozzeria principale (gruppo scatola di giunzione lato guida))Visualizzazione tester | Componente da testare | Campo di controllo | Nota diagnostica |
|---|---|---|---|
Emergenza |
Relè lampeggiatore |
ON/OFF |
- |
OK:
Le luci di emergenza si accendono/spengono.
| OK | ![]() | SOSTITUIRE L'ECU CARROZZERIA PRINCIPALE (GRUPPO BLOCCO DI GIUNZIONE LATO CONDUCENTE) |
|
CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (RELÈ LAMPEGGIATORE - ECU CARROZZERIA PRINCIPALE)
(a) Scollegare il connettore D34 del relè lampeggiatore. |
![]() |
(b) Scollegare il connettore D48 della centralina principale della carrozzeria.
(c) Misurare la resistenza secondo i valori indicati nella tabella sottostante.
Resistenza standard:
Collegamento del tester | Condizione | Condizione specificata |
|---|---|---|
D34-8 (HAZ) - D48-4 (HAZ) |
Sempre |
Inferiore a 1 Ω |
D34-8 (HAZ) - Massa carrozzeria |
Sempre |
10 kΩ o superiore |
*1 |
Vista frontale del connettore del cablaggio (verso il relè lampeggiatore) |
*2 |
Vista frontale del connettore del cablaggio (alla ECU Carrozzeria Principale (Gruppo Scatola di Giunzione Lato Guida)) |
| OK | ![]() | SOSTITUIRE L'ECU CARROZZERIA PRINCIPALE (GRUPPO BLOCCO DI GIUNZIONE LATO CONDUCENTE) |
| NG | ![]() | RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE |
ESEGUIRE IL TEST ATTIVO TRAMITE TECHSTREAM (CICALINO BLOCCAGGIO PORTE SENZA FILI)
(a) Collegare il Techstream al DLC3.
(b) Portare l'interruttore motore su ON (IG).
(c) Accedere ai seguenti menu: Body Electrical / Main Body / Active Test.
(d) Eseguire il test attivo secondo quanto visualizzato su Techstream.
Main Body (centralina carrozzeria principale (gruppo scatola di giunzione lato guida))Visualizzazione tester | Componente da testare | Campo di controllo | Nota diagnostica |
|---|---|---|---|
Cicalino wireless |
Attiva il cicalino di bloccaggio porte |
ON/OFF |
- |
OK:
Il cicalino wireless si attiva/disattiva.
| OK | ![]() | SOSTITUIRE L'ECU CARROZZERIA PRINCIPALE (GRUPPO BLOCCO DI GIUNZIONE LATO CONDUCENTE) |
|
CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (CICALINO BLOCCAGGIO PORTE SENZA FILI - ECU CARROZZERIA PRINCIPALE)
(a) Scollegare il connettore D51 della centralina principale della carrozzeria.

(b) Scollegare il connettore A28 del cicalino.
(c) Misurare la resistenza secondo i valori indicati nella tabella sottostante.
Resistenza standard:
Collegamento del tester | Condizione | Condizione specificata |
|---|---|---|
D51-7 (BZR) - A28-1 |
Sempre |
Inferiore a 1 Ω |
A28-2 - Massa carrozzeria |
Sempre |
Inferiore a 1 Ω |
A28-1 - Massa carrozzeria |
Sempre |
10 kΩ o superiore |
*1 |
Vista frontale del connettore del cablaggio (alla ECU Carrozzeria Principale (Gruppo Scatola di Giunzione Lato Guida)) |
*2 |
Vista frontale del connettore del cablaggio (verso il cicalino di chiusura centralizzata wireless) |
| NG | ![]() | RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE |
|
SOSTITUIRE IL CICALINO DI BLOCCAGGIO PORTE SENZA FILI
(a) Sostituire temporaneamente il cicalino di bloccaggio porte senza chiave con uno nuovo (vedere pagina
).
|
CONTROLLARE IL FUNZIONAMENTO DEL CICALINO DI BLOCCAGGIO PORTE SENZA FILI
(a) Controllare il funzionamento della funzione di risposta senza chiave.
OK:
La funzione di risposta senza chiave funziona normalmente.
| OK | ![]() | FINE (IL CICALINO DI BLOCCAGGIO PORTE SENZA CHIAVE ERA DIFETTOSO) |
| NG | ![]() | SOSTITUIRE L'ECU CARROZZERIA PRINCIPALE (GRUPPO BLOCCO DI GIUNZIONE LATO CONDUCENTE) |
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