Рулевая колонка

Цепь источника питания

Место в руководстве: Рулевая колонка
Введение — 15Техническое обслуживание — 8Аудио / Видео — 102Открыватель гаражных ворот — 8Навигация / Мультиинформационный дисплей — 81Парковочный помощник / Контроль парковки — 50Тормоз (передний) — 7Тормоз (задний) — 7Системы управления тормозами / динамической стабилизацией — 79Тормозная система (прочее) — 28Стояночный тормоз — 22Полуоси и дифференциал — 44Приводной вал / Карданный вал — 24Раздаточная коробка Mf1a / 4WD / AWD — 46U660E Автоматическая коробка передач / трансмиссия — 124Система охлаждения 1ar-fe — 311ar-fe Система контроля выбросов — 10Система управления двигателем 1ar-fe — 133Механика двигателя 1AR-FE — 441ar-fe Топливо — 311ar-fe Впуск / Выпуск — 21Смазка 1ar-fe — 11Запуск 1AR-FE — 16Круиз-контроль — 241AR-FE: аккумуляторная батарея / зарядка — 162gr-fe Аккумулятор / Зарядка — 17Сеть — 67Распределение питания — 8Системы усилителя — 34Рулевая колонка — 37Рулевой механизм / тяги — 29Диагностика углов установки колес и управляемости — 4Передняя подвеска — 39Задняя подвеска — 35Шина / колесо — 4Контроль давления в шинах — 35Дверь / Люк — 83Наружные панели / Отделка — 56Звуковой сигнал — 4Наружное освещение — 89Зеркало (наружн.) — 36Люк / Складная крыша — 26Окна / стёкла — 87Стеклоочиститель / Стеклоомыватель — 30Замок двери — 85Отопление / кондиционирование воздуха — 82Панели и отделка салона — 20Освещение (салон) — 37Приборы / Указатели / Дисплей — 41Зеркало (салон) — 9Розетки питания (салон) — 10Сиденье — 84Ремень безопасности — 43Системы пассивной безопасности — 131Противоугонная система / Бесключевой доступ — 155
~1мин чтения
ОПИСАНИЕ

Эта цепь подает напряжение питания от аккумуляторной батареи на клемму B блока управления блокировкой рулевого управления (узла привода блокировки рулевого управления). Оно используется как источник питания для процессора, электродвигателя, цепей связи и периферийных цепей.

СХЕМА ПРОВОДКИ
ПРОЦЕДУРА
  1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ECU БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - МАССА КУЗОВА)

(a) Отсоедините разъем D17 от ECU блокировки рулевого управления (узел привода блокировки рулевого управления).

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера

Состояние

Нормальное состояние

D17-1 (GND) - масса кузова

Всегда

Менее 1 Ом

Текст на иллюстрации

*1

Вид разъема жгута проводов спереди

(к блоку управления блокировкой рулевого управления (узлу привода блокировки рулевого управления))


НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

OK
  1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ECU БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)

(a) Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведёнными в таблице ниже.

Стандартное напряжение:

Подключение щупов тестера

Состояние

Нормальное состояние

D17-7 (B) - D17-1 (GND)

Всегда

От 11 до 14 В

Текст на иллюстрации

*1

Вид разъема жгута проводов спереди

(к блоку управления блокировкой рулевого управления (узлу привода блокировки рулевого управления))


OK

ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТИ


НЕ В НОРМЕ

РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota Venza: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.