Toyota Venza: Неисправность ECU управления источником питания (B2782)

ОПИСАНИЕ

ECU управления электропитанием управляет подачей питания для привода двигателя блокировки рулевого управления. Это предотвращает блокировку рулевого колеса во время движения автомобиля.

Номер DTC	Условие обнаружения DTC	Зона неисправности
B2782	Неисправна цепь управления приводом двигателя блокировки рулевого управления.	Жгут проводов ЭБУ блокировки рулевого управления (привод блокировки рулевого управления в сборе) ЭБУ управления питанием

СХЕМА ПРОВОДКИ

ВНИМАНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА

ПОДСКАЗКА:

После замены ECU блокировки рулевого управления (узел привода блокировки рулевого управления) проверьте инициализацию блокировки рулевого управления (См. стр. ).

ПРОЦЕДУРА

ПРОВЕРКА ECU БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (УЗЕЛ ПРИВОДА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)

(a) Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведёнными в таблице ниже.

Стандартное напряжение:

Подключение щупов тестера

Состояние

Нормальное состояние

D17-3 (IGE) - D17-1 (GND)

Заданное условие проверяется после выполнения следующих действий:

1
Выключите выключатель двигателя
2
Включите выключатель двигателя (ACC или IG)

Двигатель активирован: ниже 1 В
Двигатель не активирован: от 10 до 12 В

D17-3 (IGE) - D17-1 (GND)

Заданное условие проверяется после выполнения следующих действий:

1
Переведите рычаг селектора в положение P
2
Выключите выключатель двигателя
3
Откройте дверь водителя

Двигатель активирован: ниже 1 В
Двигатель не активирован: от 10 до 12 В

ПОДСКАЗКА:

Блок управления блокировкой рулевого управления и узел привода блокировки рулевого управления поставляются как единый узел.

Текст на иллюстрации

*1	Компонент с подсоединенным жгутом (Блок управления блокировкой рулевого управления (узел привода блокировки рулевого управления))

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (УЗЕЛ ПРИВОДА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)

НЕ В НОРМЕ

ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ECU БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - МАССА КУЗОВА)

(a) Отсоедините разъем D17 от узла привода блокировки рулевого управления.

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
D17-1 (GND) - масса кузова	Всегда	Менее 1 Ом

Текст на иллюстрации

*1	Вид разъема жгута проводов спереди (к ЭБУ блокировки рулевого управления (узел привода блокировки рулевого управления))

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ)

(a) Отсоедините разъем D43 от блока управления системой управления питанием.

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
D17-3 (IGE) - D43-8 (SLR+)	Всегда	Менее 1 Ом
D17-3 (IGE) - масса кузова	Всегда	10 кОм или более

Текст на иллюстрации

Вид разъема жгута проводов спереди

(к ЭБУ блокировки рулевого управления (узел привода блокировки рулевого управления))

Вид разъема жгута проводов спереди

(к ЭБУ управления питанием)

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

Неисправность блока управления источником питания (B2782)

Проверьте себя