Сборка
1. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ПЕРЕДНЕГО МАСЛЯНОГО НАСОСА
(a) Используя специнструмент (SST) и молоток, запрессуйте новый сальник в корпус масляного насоса. SST: 09350-32014 09351-32140 Глубина запрессовки сальника: от -0,25 до 0,25 мм (от -0,00984 до 0,00984 дюйм.) |
![]() |
(b) Смažьте кромку сальника смазкой MP.
2. УСТАНОВКА УПЛОТНИТЕЛЬНОГО КОЛЬЦА КОРПУСА ПЕРЕДНЕГО МАСЛЯНОГО НАСОСА
(a) Смажьте новое O-образное уплотнительное кольцо ATF и установите его на корпус масляного насоса. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что уплотнительное кольцо не перекручено. |
![]() |
3. УСТАНОВИТЕ ВЕДОМУЮ ШЕСТЕРНЮ ПЕРЕДНЕГО МАСЛЯНОГО НАСОСА
(a) Смажьте ведомую шестерню переднего масляного насоса жидкостью ATF и установите её в корпус масляного насоса меткой вверх. |
![]() |
4. УСТАНОВИТЕ ВЕДУЩУЮ ШЕСТЕРНЮ ПЕРЕДНЕГО МАСЛЯНОГО НАСОСА
(a) Смажьте ведущую шестерню переднего масляного насоса жидкостью ATF и установите её в корпус масляного насоса меткой вверх. |
![]() |
5. УСТАНОВКА ВАЛА СТАТОРА В СБОРЕ
(a) Совместите каждый установочный штифт вала статора с отверстиями в корпусе масляного насоса и установите вал статора в корпус масляного насоса. |
![]() |
(b) Используя головку «TORX» (T30), установите 16 болтов.
Момент затяжки:
9,3 Н·м {95 кгс·см, 82 дюйм·фунт-сила}
| - | Длина болта |
|---|---|
| Болт A | 14 мм (0,551 дюйм.) |
| Болт B | 26 мм (1,02 дюйм.) |
6. ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕГО МАСЛЯНОГО НАСОСА И УЗЛА КОРПУСА ШЕСТЕРЕН В СБОРЕ
.gif)
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Venza: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.

.png)
.png)
.png)
