Remontage
1. INSTALLER LE JOINT D'HUILE DE LA POMPE À HUILE AVANT
(a) À l'aide de l'outil SST et d'un marteau, installer un nouveau joint d'étanchéité sur le corps de pompe à huile. SST : 09350-32014 09351-32140 Profondeur d'enfoncement du joint d'étanchéité : -0,25 à 0,25 mm (-0,00984 à 0,00984 po.) |
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(b) Enduire la lèvre du joint d'huile de graisse MP.
2. INSTALLER LE JOINT TORIQUE DU CORPS DE POMPE À HUILE AVANT
(a) Enduire un nouveau joint torique d'ATF et l'installer sur le corps de la pompe à huile. AVIS : S'assurer que le joint torique n'est pas vrillé. |
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3. INSTALLER LE PIGNON MENÉ DE LA POMPE À HUILE AVANT
(a) Enduire le pignon mené de la pompe à huile avant de liquide ATF, puis l'installer sur le corps de pompe à huile, côté marqué vers le haut. |
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4. INSTALLER LE PIGNON D'ENTRAÎNEMENT DE LA POMPE À HUILE AVANT
(a) Enduire le pignon menant de la pompe à huile avant de liquide ATF, puis l'installer sur le corps de pompe à huile, côté marqué vers le haut. |
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5. INSTALLER L'ENSEMBLE ARBRE DU STATOR
(a) Aligner chaque goupille de centrage de l'arbre du stator avec les trous du corps de pompe à huile, puis installer l'arbre du stator sur le corps de pompe à huile. |
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(b) À l'aide d'une douille « TORX » (T30), installer les 16 boulons.
Couple :
9.3 N·m {95 kgf·cm, 82 lbf·po}
| - | Longueur du boulon |
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| Boulon A | 14 mm (0,551 po.) |
| Boulon B | 26 mm (1,02 po.) |
6. CONTRÔLER L'ENSEMBLE POMPE À HUILE AVANT ET CORPS DE PIGNONS
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