Замена

1. СЛИВ ХЛАДАГЕНТА ИЗ ХОЛОДИЛЬНОЙ СИСТЕМЫ

(a) Запустите двигатель.

(b) Включите переключатель кондиционера.

(c) Включите компрессор кондиционера при частоте вращения двигателя около 1000 об/мин на 5–6 минут, чтобы циркулировал хладагент. Это приводит к тому, что большая часть масла компрессора из различных компонентов системы кондиционирования собирается в компрессоре кондиционера.

(d) Заглушите двигатель.

(e) Слейте хладагент из системы кондиционирования с помощью установки для слива хладагента.

2. ЗАПРАВКА ХЛАДАГЕНТОМ

(a) Выполните вакуумную продувку с помощью вакуумного насоса.

(b) Заправьте хладагент HFC-134a (R134a).

Стандарт:

От 450 до 550 г (от 15,9 до 19,4 унции)

SST: 09985-20010

09985-02010

09985-02050

09985-02060

09985-02070

09985-02080

09985-02090

09985-02110

09985-02130

09985-02140

09985-02150

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не включайте выключатель кондиционера до заправки хладагентом. Это приведет к работе компрессора без хладагента и его перегреву.

ПОДСКАЗКА:

При использовании установки для рекуперации хладагента убедитесь, что имеется достаточное количество хладагента для заправки системы. Установки для рекуперации не всегда способны извлечь 100% хладагента из системы кондиционирования.

3. ПРОГРЕЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ

(a) Оставьте выключатель кондиционера включенным минимум на 2 минуты, чтобы прогреть компрессор.

ПРИМЕЧАНИЕ:

После снятия и установки трубопроводов хладагента (включая компрессор) обязательно прогрейте компрессор при включении выключателя кондиционера, чтобы не повредить компрессор.

4. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА

(a) После заправки хладагентом проверьте систему на утечку хладагента с помощью галогенного течеискателя.

(b) Проведите проверку при следующих условиях:

• Выключите замок зажигания.
• Обеспечьте хорошую вентиляцию (галогенный течеискатель может реагировать на летучие газы, которые не являются хладагентом, например на испарения бензина и выхлопные газы).
• Повторите проверку 2 или 3 раза.
• Убедитесь, что в холодильной системе остался хладагент.

  При выключенном компрессоре: прибл. 392–588 кПа (4.0–6.0 кгс/см2, 57–85 psi)

(c) С помощью галогенного течеискателя проверьте трубопроводы хладагента на утечку. Текст на иллюстрации *1 Галогенный течеискатель

(d) Поднесите галогенный течеискатель к сливному шлангу при выключенном течеискателе, затем включите течеискатель. Текст на иллюстрации *1 Галогенный течеискатель *2 Сливной шланг ПОДСКАЗКА: После остановки электродвигателя вентилятора дайте блоку охлаждения постоять более 15 минут. Поднесите датчик галогенного течеискателя под сливной шланг. При поднесении галогенного течеискателя к сливному шлангу убедитесь, что течеискатель не реагирует на летучие газы. Если избежать помех от летучих газов невозможно, поднимите автомобиль для проведения проверки.

(e) Если утечка хладагента из сливного шланга не обнаружена, снимите электродвигатель вентилятора с блока охлаждения. Введите датчик галогенного течеискателя в блок и проведите проверку.

(f) Отсоедините разъем датчика давления и оставьте на прибл. 20 минут. Поднесите галогенный течеискатель к датчику давления и проведите проверку.