Toyota Venza: Замена

ЗАМЕНА ПРОЦЕДУРА

1. СНИМИТЕ УЗЕЛ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ

(a) Снимите среднюю выхлопную трубу в сборе.

ПОДСКАЗКА:

См. инструкции по снятию выхлопной трубы (см. стр.для 2GR-FE,
для 1AR-FE).

2. СНИМИТЕ УЗЕЛ КАРДАННОГО ВАЛА С ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ОПОРОЙ

3. СЛЕЙТЕ МАСЛО ИЗ ДИФФЕРЕНЦИАЛА

(a) С помощью шестигранного ключа 10 мм выверните пробку заливного отверстия заднего дифференциала вместе с прокладкой.

(b) С помощью шестигранного ключа 10 мм выверните сливную пробку заднего дифференциала вместе с прокладкой и слейте масло дифференциала.

Момент затяжки:

39 Н·м {398 кгс·см, 29 фут·фунт}

(d) Используя шестигранный ключ 10 мм, временно установите заглушку корпуса заднего дифференциала.

ПОДСКАЗКА:

Залейте масло в дифференциал перед установкой новой прокладки и окончательной затяжкой заглушки корпуса заднего дифференциала.

4. СНИМИТЕ УЗЕЛ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ МУФТЫ УПРАВЛЕНИЯ

(a) Отсоедините разъем и вакуумный шланг узла электромагнитной муфты управления.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не повредите жгут проводов электромагнитной муфты управления.

(b) Выкрутите 4 болта.

(c) Используя латунный стержень и молоток, выбейте узел электромагнитной муфты управления из узла корпуса заднего дифференциала, слегка постукивая по нему.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не роняйте узел электромагнитной муфты управления.

5. СНИМИТЕ КОНИЧЕСКУЮ ПРУЖИННУЮ ШАЙБУ МУФТЫ ПЕРЕДАЧИ

(a) Снимите коническую пружинную шайбу муфты трансмиссии с корпуса заднего дифференциала.

Текст на иллюстрации

*1	Коническая пружинная шайба муфты трансмиссии

6. СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ МУФТЫ ПЕРЕДАЧИ

(a) Снимите распорную втулку муфты трансмиссии с корпуса заднего дифференциала.

Текст на иллюстрации

*1	Распорная втулка муфты трансмиссии

7. СНИМИТЕ МЕМБРАННЫЙ САЛЬНИК

(a) С помощью специнструмента SST извлеките сальник диафрагмы из корпуса заднего дифференциала.

SST: 09308-10010

8. УСТАНОВИТЕ МЕМБРАННЫЙ САЛЬНИК

(a) Используя специнструмент (SST) и молоток, запрессуйте новый мембранный сальник в узел корпуса заднего дифференциала.

SST: 09506-35010

SST: 09554-22010

Глубина запрессовки сальника (A):

От 0,7 до 1,3 мм (от 0,0276 до 0,0511 дюйм)

9. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ МУФТЫ ПЕРЕДАЧИ

(a) Установите распорную втулку муфты трансмиссии в сборе корпуса заднего дифференциала.

Текст на иллюстрации

*1	Распорная втулка муфты трансмиссии

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не допускайте попадания масла и посторонних веществ на распорную втулку муфты трансмиссии.

10. УСТАНОВИТЕ КОНИЧЕСКУЮ ПРУЖИННУЮ ШАЙБУ МУФТЫ ПЕРЕДАЧИ

(a) Установите коническую пружинную шайбу муфты трансмиссии на сборку корпуса заднего дифференциала, как показано на иллюстрации.

Текст на иллюстрации

*1	Коническая пружинная шайба муфты трансмиссии

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не допускайте попадания масла и посторонних веществ на коническую пружинную шайбу муфты трансмиссии.

11. УСТАНОВИТЕ УЗЕЛ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ МУФТЫ УПРАВЛЕНИЯ

(a) С помощью скребка и проволочной щетки удалите герметизирующий материал с корпуса заднего дифференциала в сборе и узла электромагнитной муфты управления.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не повредите контактную поверхность.
Обязательно полностью удалите весь герметизирующий материал с корпуса заднего дифференциала в сборе и узла электромагнитной муфты управления.
Не допускайте попадания удаленного герметизирующего материала в корпус заднего дифференциала в сборе и узел электромагнитной муфты управления.

(b) С помощью обезжиривающего растворителя, не оставляющего остатков, удалите смазку и масло с контактных поверхностей корпуса заднего дифференциала в сборе и узла электромагнитной муфты управления.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не повредите контактную поверхность.

Текст на иллюстрации

*a	20 мм (0,787 дюйм)
*b	1,0 мм (0,0394 дюйм.)
*c	1,4 мм (0,0551 дюйм)
*d	3,0 мм (0,118 дюйма)
*d	2,0 мм (0,0787 дюйм)

Герметик:

Toyota Genuine Seal Packing 1281, Three Bond 1281 или аналог

ПРИМЕЧАНИЕ:

Начните нанесение герметизирующего материала в пределах участка (A).
Убедитесь, что отклонение от центра валика составляет не более 1 мм (0,0394 дюйм).
Наносите герметизирующий материал непрерывным валиком диаметром от 2 до 3 мм (от 0,0787 до 0,118 дюйм).
Если есть участок, где герметизирующий материал нанесен не непрерывным валиком, обязательно наложите концы валика друг на друга не менее чем на 10 мм (0,394 дюйм).
Прекратите нанесение герметизирующего материала, наложив его на начало валика не менее чем на 10 мм (0,394 дюйм) в пределах участка (A), показанного на иллюстрации.
Установите узел электромагнитной муфты управления в течение 10 минут после нанесения герметизирующего материала. Если узел не установлен в течение 10 минут после нанесения герметизирующего материала, полностью удалите его и нанесите заново.
После установки узла электромагнитной муфты управления не добавляйте масло сразу и не эксплуатируйте автомобиль не менее 1 часа.

(d) Установите узел электромагнитной муфты управления, затянув 4 болта.

Момент затяжки:

20 Н·м {200 кгс·см, 14 фут·фунт}

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не повредите диафрагменный сальник.
Не повредите контактную поверхность корпуса заднего дифференциала и узла электромагнитной муфты управления.

(e) Подсоедините разъем и вакуумный шланг узла электромагнитной муфты управления.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не повредите жгут проводов электромагнитной муфты управления.

12. ДОБАВЬТЕ МАСЛО В ДИФФЕРЕНЦИАЛ

(a) Снимите заглушку корпуса заднего дифференциала.

(b) Залейте масло в дифференциал (См. страницу ).

13. ПРОВЕРЬТЕ МАСЛО В ДИФФЕРЕНЦИАЛЕ

14. УСТАНОВИТЕ ЗАГЛУШКУ КОРПУСА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

15. ПРОВЕРЬТЕ ОТСУТСТВИЕ ТЕЧИ МАСЛА ИЗ ДИФФЕРЕНЦИАЛА

16. ВРЕМЕННО ЗАТЯНИТЕ УЗЕЛ КАРДАННОГО ВАЛА С ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ОПОРОЙ

17. ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАТЯНИТЕ УЗЕЛ КАРДАННОГО ВАЛА С ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ОПОРОЙ

18. УСТАНОВИТЕ УЗЕЛ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ

(a) Установите среднюю часть выпускной трубы в сборе.

ПОДСКАЗКА:

См. инструкции по установке выпускной трубы (См. стр.для 2GR-FE,
для 1AR-FE).

19. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ МАСЛО РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

(a) Проверьте и отрегулируйте масло в раздаточной коробке (См. стр. ).

20. ПРОВЕРЬТЕ ОТСУТСТВИЕ ТЕЧИ МАСЛА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

Замена

Проверьте себя