Sustitución

(a) Utilizando una llave hexagonal de 10 mm, retire el tapón de la cubierta del portador del diferencial trasero y la junta.

(b) Utilizando una llave hexagonal de 10 mm, retire el tapón de drenaje del diferencial trasero y la junta para drenar el aceite del diferencial.

(d) Con una llave hexagonal de 10 mm, instale temporalmente el tapón de la cubierta del portadiferencial trasero.

SUGERENCIA:

Agregue aceite del diferencial antes de instalar una junta nueva y de apretar completamente el tapón de la cubierta del portadiferencial trasero.

(a) Desconecte el conector y la manguera de vacío del subconjunto del acoplamiento de control electromagnético.

AVISO:

No dañe el mazo de cables del acoplamiento de control electromagnético.

(b) Retire los 4 pernos.

(a) Retire la arandela cónica de resorte del acoplamiento de la transmisión del conjunto del cárter del diferencial trasero.

(a) Retire el espaciador del acoplamiento de la transmisión del conjunto del cárter del diferencial trasero.

(a) Usando el SST, retire el retén de aceite del diafragma del conjunto de la caja del diferencial trasero.

SST: 09308-10010

(a) Con SST y un martillo, instale un sello de aceite de diafragma nuevo en el conjunto del portadiferencial trasero.

SST: 09506-35010

SST: 09554-22010

Profundidad de instalación del sello de aceite (A):

0.7 a 1.3 mm (0.0276 a 0.0511 pulg.)

(a) Instale el espaciador del acoplamiento de la transmisión en el conjunto del portadiferencial trasero.

AVISO:

Mantenga el espaciador del acoplamiento de la transmisión libre de aceite y de cuerpos extraños.

(a) Instale la arandela cónica de resorte del acoplamiento de la transmisión en el conjunto del portadiferencial trasero, como se muestra en la ilustración.

AVISO:

Mantenga la arandela cónica de resorte del acoplamiento de la transmisión libre de aceite y de cuerpos extraños.

(c) Aplique sellador empaquetado en las áreas indicadas en la ilustración del conjunto del portadiferencial trasero.

Sellador:

Sellador original Toyota 1281, Three Bond 1281 o equivalente

AVISO:

• Comience a aplicar el sellador dentro del rango (A).
• Asegúrese de que la distancia desde el centro del cordón sea de 1 mm (0.0394 pulg.) como máximo.
• Aplique el sellador en un cordón continuo de 2 a 3 mm (0.0787 a 0.118 pulg.) de diámetro.
• Si hay un área donde el sellador no se aplicó en un cordón continuo, asegúrese de aplicar el sellador superponiendo los extremos del cordón en al menos 10 mm (0.394 pulg.).
• Deje de aplicar el sellador después de superponerlo con el inicio del cordón en al menos 10 mm (0.394 pulg.) dentro del rango (A) de la ilustración.
• Instale el subconjunto del acoplamiento electromagnético de control dentro de los 10 minutos posteriores a la aplicación del sellador empaquetado. Si no se instala el subconjunto del acoplamiento electromagnético de control dentro de los 10 minutos posteriores a la aplicación del sellador empaquetado, retire completamente el sellador y vuelva a aplicarlo.
• Después de instalar el subconjunto del acoplamiento electromagnético de control, no añada aceite de inmediato ni conduzca el vehículo durante al menos 1 hora.

(d) Instale el subconjunto del acoplamiento electromagnético de control con los 4 pernos.

Par de apriete:

20 N·m {200 kgf·cm, 14 ft·lbf}

AVISO:

• No dañe el retén de aceite del diafragma.
• No dañe la superficie de contacto del conjunto del portadiferencial trasero y del subconjunto del acoplamiento electromagnético de control.

(e) Conecte el conector y la manguera de vacío del subconjunto del acoplamiento de control electromagnético.

AVISO:

No dañe el mazo de cables del acoplamiento de control electromagnético.

(a) Retire el tapón de la cubierta del portadiferencial trasero.