Toyota Venza: Terminales de la ECU

TERMINALES DE LA ECU

1. VERIFICAR LA ECU DEL PORTÓN TRASERO ELÉCTRICO (UNIDAD DEL MOTOR DEL PORTÓN TRASERO ELÉCTRICO) (con sistema de portón trasero eléctrico)

(a) Desconecte el conector L20 de la ECU del portón trasero eléctrico.

(b) Mida el voltaje y la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Conexión del comprobador	Color del cable	Descripción del terminal	Condición	Condición especificada
L20-12 (B) - Masa de carrocería	LG - Masa de carrocería	Alimentación de la batería	Siempre	11 a 14 V
L20-10 (ECUB) - Masa de carrocería	P - Masa de carrocería	Alimentación de la batería	Siempre	11 a 14 V
L20-8 (IG) - Masa de carrocería	SB - Masa de carrocería	Alimentación IG	Interruptor de encendido en ON	11 a 14 V
L20-8 (IG) - Masa de carrocería	SB - Masa de carrocería	Alimentación IG	Interruptor de encendido en OFF	Menos de 1 V
L20-11 (GND) - Masa de carrocería	W-B - Masa de carrocería	Masa (tierra)	Siempre	Menos de 1 Ω

Si el resultado no es el especificado, puede haber un mal funcionamiento en el mazo de cables.

(d) Inicialice el sistema de puerta trasera eléctrica (Consulte la página ).

(e) Mida el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.

Conexión del comprobador	Color del cable	Descripción del terminal	Condición	Condición especificada
L20-2 (DC+) - L20-1 (DC-)	L - G	Circuito del motor de bloqueo de la puerta trasera	Funcionamiento del motor de bloqueo de la puerta trasera	11 a 14 V
L20-2 (DC+) - L20-1 (DC-)	L - G	Circuito del motor de bloqueo de la puerta trasera	El motor de bloqueo de la puerta trasera no funciona	Menos de 1 V
L20-20 (FUL) - Masa de carrocería	GR - Masa de carrocería	Circuito del interruptor de cortesía de la puerta trasera	Puerta trasera cerrada	11 a 14 V
L20-20 (FUL) - Masa de carrocería	GR - Masa de carrocería	Circuito del interruptor de cortesía de la puerta trasera	Puerta trasera abierta	Menos de 1 V
L20-22 (HAF) - Masa de carrocería	LG - Masa de carrocería	Circuito de señal del interruptor de semienganche del bloqueo de la puerta trasera	Puerta trasera abierta → El cierre de la puerta trasera funciona → Puerta trasera cerrada	Menos de 1 V → 11 a 14 V → Menos de 1 V
L20-24 (POS) - Masa de carrocería	P - Masa de carrocería	Circuito de señal del interruptor de posición del bloqueo de la puerta trasera	Puerta trasera abierta → El cierre de la puerta trasera funciona → Puerta trasera cerrada	Menos de 1 V → 11 a 14 V → Menos de 1 V

Si el resultado no es el especificado, la ECU puede tener una avería.

2. ECU DEL CIERRE DE LA PUERTA TRASERA (ECU DE PUERTA DE RED MULTIPLEX) (sin SISTEMA DE PUERTA TRASERA ELÉCTRICA)

(a) Desconecte el conector L21 de la ECU del cierre de la puerta trasera.

(b) Mida el voltaje y la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Conexión del comprobador	Color del cable	Descripción del terminal	Condición	Condición especificada
L21-4 (B) - Masa de carrocería	LG - Masa de carrocería	Alimentación de la batería	Siempre	11 a 14 V
L21-16 (ECUB) - Masa de carrocería	P - Masa de carrocería	Alimentación de la batería	Siempre	11 a 14 V
L21-15 (IG) - Masa de carrocería	SB - Masa de carrocería	Alimentación IG	Interruptor de encendido en ON	11 a 14 V
L21-15 (IG) - Masa de carrocería	SB - Masa de carrocería	Alimentación IG	Interruptor de encendido en OFF	Menos de 1 V
L21-3 (GND) - Masa de carrocería	W-B - Masa de carrocería	Masa (tierra)	Siempre	Menos de 1 Ω

Si el resultado no es el especificado, puede haber un mal funcionamiento en el mazo de cables.

(d) Mida el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.

Conexión del comprobador	Color del cable	Descripción del terminal	Condición	Condición especificada
L21-2 (DC+) - L21-1 (DC-)	L - G	Circuito del motor de bloqueo de la puerta trasera	Funcionamiento del motor de bloqueo de la puerta trasera	11 a 14 V
L21-2 (DC+) - L21-1 (DC-)	L - G	Circuito del motor de bloqueo de la puerta trasera	El motor de bloqueo de la puerta trasera no funciona	Menos de 1 V
L21-6 (FUL) - Masa de carrocería	GR - Masa de carrocería	Circuito del interruptor de cortesía de la puerta trasera	Puerta trasera cerrada	11 a 14 V
L21-6 (FUL) - Masa de carrocería	GR - Masa de carrocería	Circuito del interruptor de cortesía de la puerta trasera	Puerta trasera abierta	Menos de 1 V
L21-5 (HAF) - Masa de carrocería	LG - Masa de carrocería	Circuito de señal del interruptor de semienganche del bloqueo de la puerta trasera	Puerta trasera abierta → El cierre de la puerta trasera funciona → Puerta trasera cerrada	Menos de 1 V → 11 a 14 V → Menos de 1 V
L21-7 (POS) - Masa de carrocería	P - Masa de carrocería	Circuito de señal del interruptor de posición del bloqueo de la puerta trasera	Puerta trasera abierta → El cierre de la puerta trasera funciona → Puerta trasera cerrada	Menos de 1 V → 11 a 14 V → Menos de 1 V

Si el resultado no es el especificado, la ECU puede tener una avería.

3. COMPRUEBE LA ECU PRINCIPAL DE CARROCERÍA (CONJUNTO DE LA CAJA DE EMPALMES DEL LADO DEL CONDUCTOR)

(a) Desconecte los conectores D49 y 2F.

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Conexión del comprobador	Color del cable	Descripción del terminal	Condición	Condición especificada
D49-2 (BDSU) - Masa de carrocería	GR - Masa de carrocería	Circuito de señal del interruptor de apertura de la puerta trasera	Interruptor de apertura de la puerta trasera activado	Menos de 1 Ω
D49-2 (BDSU) - Masa de carrocería	GR - Masa de carrocería	Circuito de señal del interruptor de apertura de la puerta trasera	Interruptor de apertura de la puerta trasera desactivado	10 kΩ o más
2F-16 (GND1) - Masa de carrocería	W-B - Masa de carrocería	Masa (tierra)	Siempre	Menos de 1 Ω

Si el resultado no es el especificado, puede haber un fallo en el mazo de cables.

(d) Mida el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.

Conexión del comprobador	Color del cable	Descripción del terminal	Condición	Condición especificada
D49-2 (BDSU) - Masa de carrocería	GR - Masa de carrocería	Circuito de señal del interruptor de apertura de la puerta trasera	Interruptor de apertura de la puerta trasera desactivado	Generación de pulsos
D49-2 (BDSU) - Masa de carrocería	GR - Masa de carrocería	Circuito de señal del interruptor de apertura de la puerta trasera	Interruptor de apertura de la puerta trasera activado	Menos de 1 V

Si el resultado no es el especificado, la ECU puede tener una avería.

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