Залипание линии связи системы противоугонной защиты в высоком уровне (B279A)

ОПИСАНИЕ

Если линия связи (EFIO - IMI) с блоком управления сертификацией (блоком ЭБУ Smart Key) постоянно имеет высокий уровень (например, замыкание на +B), ECM записывает этот DTC.

Номер DTC	Условие обнаружения DTC	Зона неисправности
B279A	Когда линия связи (EFIO - IMI) между ECM и блоком управления сертификацией (блоком ЭБУ Smart Key) постоянно имеет высокий уровень.	Жгут проводов или разъем ЭБУ идентификации (блок ЭБУ Smart-ключа) ECM

СХЕМА ПРОВОДКИ
ВНИМАНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если блок управления сертификацией (блок ЭБУ Smart Key) заменен, зарегистрируйте ключ (См. стр. ).

ПРОЦЕДУРА

1. ПРОВЕРКА ВЫВОДА DTC

(a) Очистите DTC (см. стр. ).

(b) Повторно проверьте наличие ДТС (См. стр. ).

ПОДСКАЗКА:

Если выводятся любые DTC, кроме DTC B279A, сначала устраните неисправности по этим DTC.

Результат	Перейдите к
Выводится DTC B279A	A
Выводятся DTC B279A и другие DTC	B

B

ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTC)

A

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СЕРТИФИКАЦИЕЙ - ECM)

(a) Отсоедините разъем блока управления сертификацией (блока ЭБУ Smart Key).

(b) Отсоедините разъем ECM.

(c) Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

для 2GR-FE

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
D25-35 (EFIO) - A41-40 (IMI)	Всегда	Менее 1 Ом
D25-35 (EFIO) - Масса кузова	Всегда	10 кОм или более

для 1AR-FE

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
D25-35 (EFIO) - A49-11 (IMI)	Всегда	Менее 1 Ом
D25-35 (EFIO) - Масса кузова	Всегда	10 кОм или более

Стандартное напряжение:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
D25-35 (EFIO) - Масса кузова	Всегда	Менее 1 В

Текст на иллюстрации

*1	Вид разъема жгута проводов спереди (к ECU сертификации (блоку ECU Smart Key))
*2	Вид разъема жгута проводов спереди (к ЭБУ)
*3	для 2GR-FE
*4	для 1AR-FE

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

OK

1. ПРОВЕРКА ЭБУ ИДЕНТИФИКАЦИИ (БЛОК ЭБУ СИСТЕМЫ СМАРТ-КЛЮЧА)

(a) Подсоедините разъем блока управления сертификацией (блока ЭБУ Smart Key) обратно.

(b) Подсоедините разъем ECM.

(c) С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

Форма сигнала (для справки):

Позиция	Описание
Номер контакта (обозначение)	D25-35 (EFIO) - D25-15 (E)
Настройки прибора	5 В/дел., 100 мс/дел.
Состояние	Выключатель зажигания включён (IG)

Норма:

Форма сигнала выводится нормально (см. иллюстрацию).

Результат	Перейдите к
НЕ В НОРМЕ	A
ИСПРАВНО (для 2GR-FE)	B
ИСПРАВНО (для 1AR-FE)	C

Текст на иллюстрации

*1	Компонент с подсоединенным жгутом (ЭБУ идентификации (блок ЭБУ системы смарт-ключа))
*2	GND

B

ЗАМЕНИТЕ ECM

C

ЗАМЕНИТЕ ECM

A

1. ЗАМЕНИТЕ ECU СЕРТИФИКАЦИИ (БЛОК ECU SMART KEY)

(a) Замените блок управления сертификацией (блок ЭБУ Smart Key) (См. стр. ).

NEXT

1. РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА

(a) Зарегистрируйте ключ (См. стр. ).

NEXT

1. РЕГИСТРАЦИЯ ID СВЯЗИ ECU

(a) Зарегистрируйте ID связи ECU (См. стр. ).

NEXT

1. ПРОВЕРКА ВЫВОДА DTC

(a) Очистите DTC (см. стр. ).

(b) Повторно проверьте наличие ДТС (См. стр. ).

Норма:

DTC B279A не выводится.

Результат	Перейдите к
OK	A
Неисправно (для 2GR-FE)	B
Неисправно (для 1AR-FE)	C

A

КОНЕЦ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СЕРТИФИКАЦИЕЙ (БЛОК ЭБУ SMART KEY) НЕИСПРАВЕН)

B

ЗАМЕНИТЕ ECM

C

ЗАМЕНИТЕ ECM