Volkswagen Golf Тест
7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением 0CW

Проверка и регулировка троса рычага селектора

Место в руководстве: 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением 0CW
Общий ремонт кузова, наружные работы — 230Общие работы по кузову, салон — 279Общие сведения, окраска — 133Информация о лакокрасочном покрытии конкретного автомобиля — 27Отопление и кондиционирование — 156Дополнительный отопитель — 58Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a — 1297-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением 0CW — 544-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом) — 182Система подачи топлива - бензиновые двигатели — 59Ходовая часть, оси, рулевое управление — 221Тормозная система — 92Руководство по колёсам и шинам — 12Руководство по эксплуатации прицепов — 11Руководство по колёсам и шинам: общие сведения — 121Тормозная система (гибридная) — 73Электрооборудование — 326Связь — 65Электрооборудование, общие сведения — 111
~2мин чтения

Краткое описание

Трос рычага селектора необходимо снять с коробки передач, чтобы проверить легкость его перемещения. Снятый конец опустите вниз, чтобы он не терся о детали. Переместите рычаг селектора, затем присоедините трос к коробке передач.

Затем отрегулируйте трос рычага селектора.

Не смазывайте трос!

Всегда регулируйте трос рычага селектора, если:

Трос рычага селектора был снят с коробки передач.

Двигатель и/или коробка передач снимались и устанавливались.

Снимались и устанавливались детали крепления агрегата.

Сам трос или механизм селектора снимались и устанавливались.

Смещение двигателя и коробки передач, например для установки без натяжения.

Проверка

  • Переведите селектор в положение «P».
  • Снимите трос с рычага на коробке передач.
  • Несколько раз переместите рычаг селектора из положения «P» в положение «S» и обратно в «P».

Рычаг селектора должен перемещаться легко.

  • Установите трос с ослабленным регулировочным винтом.

Если стопорная скоба снималась, всегда устанавливайте новую стопорную скобу.

  • Затем окончательно отрегулируйте трос рычага селектора.

Регулировка

  • Переведите рычаг селектора в автомобиле в положение «P».
Checking and adjusting selector lever cable

Регулировочный винт -стрелка- необходимо ослабить.

  • Переведите рычаг на коробке передач в положение «P».
Checking and adjusting selector lever cable
Рычаг коробки передач необходимо полностью прижать «к правой стороне автомобиля» в направлении кронштейна крепления троса рычага селектора.
Checking and adjusting selector lever cable
  • Установите троса Боудена с ослабленным регулировочным винтом -стрелка- и новой стопорной скобой.
ВНИМАНИЕ

Блокировка паркования должна быть включена.
  • Для этого одновременно поверните оба передних колеса «под автомобилем» в одну сторону до тех пор, пока не будет слышно включение блокировки паркования.
Стояночный тормоз (блокировка паркования) включен, когда оба передних колеса нельзя одновременно повернуть в одну сторону.
  • Осторожно толкайте рукоятку рычага селектора вперед и назад, но ни в коем случае не выводите его из положения «P».

Так внутренний трос Боудена занимает оптимальное положение.

  • Затяните регулировочный винт -стрелка-. Заданный момент затяжки → Пункт

На этом регулировка завершена.

  • Проверьте механизм селектора → Глава.
Checking and adjusting selector lever cable

Замена сальника вала селектора

Сальник вала селектора в настоящее время можно заменить только вместе с крышкой блокировки паркования → Глава «Снятие и установка крышки блокировки паркования».

Проверьте себя

Короткий тест по Volkswagen Golf: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.