Проверка уровня охлаждающей жидкости и доливка

Рис. 195 В моторном отсеке: отметка на расширительном бачке системы охлаждения

Рис. 196 В моторном отсеке: крышка расширительного бачка системы охлаждения

Сначала прочитайте и соблюдайте вводную информацию и предупреждения по безопасности

Контрольная лампа охлаждающей жидкости загорается, если уровень охлаждающей жидкости двигателя слишком низкий.

Подготовка

• Установите автомобиль на твёрдой и ровной поверхности.

• Дайте двигателю остыть.

• Откройте капот .

• На расширительном бачке системы охлаждения имеетсясимвол на его крышке .

Проверка уровня охлаждающей жидкости

• Проверяйте уровень охлаждающей жидкости по боковой отметке расширительного бачка, когда двигатель холодный.

• Долейте охлаждающую жидкость, если её уровень ниже минимальной отметки (min). Когда двигатель горячий, уровень охлаждающей жидкости может быть немного выше верхней границы обозначенной зоны.

Доливка охлаждающей жидкости

• Всегда защищайте руки и предплечья от горячей охлаждающей жидкости и пара, накрывая крышку расширительного бачка подходящей тканью.

• Осторожно открутите крышку.

• Доливайте только новую охлаждающую жидкость, соответствующую спецификации Volkswagen ( ) .

• Доливайте охлаждающую жидкость, только если в расширительном бачке есть её остатки. Если это не соблюдать, двигатель может быть поврежден. Если в расширительном бачке не видно охлаждающей жидкости, не продолжайте движение. Обратитесь за помощью к специалистам.

• Если в расширительном бачке видны остатки охлаждающей жидкости, доливайте её до тех пор, пока уровень не перестанет меняться.

• Уровень охлаждающей жидкости должен находиться между метками на расширительном бачке. Не заливайте выше верхней границы обозначенной зоны!

• Плотно закройте крышку.

• Если в чрезвычайной situации у вас нет охлаждающей жидкости требуемой спецификации ( ), не используйте никакие другие присадки. Вместо этого сначала долейте только дистиллированную воду. Затем как можно скорее добавьте нужную долю присадки для охлаждающей жидкости.

Горячий пар или охлаждающая жидкость двигателя могут вызвать серьёзные ожоги.

• Никогда не открывайте капот, если видите или слышите пар или охлаждающую жидкость, выходящие из моторного отсека. Всегда дожидайтесь, пока не будет видно и слышно выход пара или жидкости.

• Всегда дайте двигателю полностью остыть, прежде чем осторожно открывать капот. Горячие детали могут обжечь кожу.

• Перед открытием капота после его остывания:
  • Включите электронный стояночный тормоз и переведите селектор в положение P или переведите рычаг механической коробки передач в нейтральное положение.
  • Извлеките ключ автомобиля из замка зажигания.
  • Всегда держите детей вдали от моторного отсека и никогда не оставляйте автомобиль без присмотра.

• Система охлаждения двигателя находится под давлением, когда двигатель горячий. Никогда не открывайте крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости, когда двигатель горячий. Охлаждающая жидкость может выброситься под давлением и вызвать серьезные ожоги и травмы.
  • Медленно и очень осторожно поворачивайте крышку против часовой стрелки, одновременно слегка надавливая на нее сверху вниз.
  • Всегда защищайте лицо, руки и предплечья от горячей охлаждающей жидкости и пара большой толстой тканью.

• При доливке не проливайте эксплуатационные жидкости на детали двигателя или на выпускную систему. Пролитые эксплуатационные жидкости могут стать причиной пожара. При определённых условиях этиленгликоль в двигателе может воспламениться.

ВНИМАНИЕ

• Доливайте только дистиллированную воду. Вода любого другого типа из-за содержащихся в ней химических компонентов может вызвать коррозию двигателя. Это также может привести к выходу двигателя из строя. Если была долита вода другого типа, жидкость в системе охлаждения двигателя необходимо немедленно полностью заменить в квалифицированной мастерской.

• Не заливайте охлаждающую жидкость выше отметки на расширительном бачке. В противном случае при горячем двигателе излишек охлаждающей жидкости будет выдавлен из системы охлаждения, что может привести к повреждениям.

• Если потеряно большое количество охлаждающей жидкости, не доливайте её до тех пор, пока двигатель полностью не остынет. Значительная потеря охлаждающей жидкости свидетельствует о негерметичности системы охлаждения двигателя. Систему охлаждения двигателя следует как можно скорее проверить в квалифицированной мастерской. Несоблюдение этого требования может привести к повреждению двигателя.

• Не доливайте охлаждающую жидкость, если в расширительном бачке её больше нет. В систему охлаждения может попасть воздух. Не продолжайте движение! Обратитесь за помощью к специалистам. Несоблюдение этого требования может привести к повреждению двигателя.

• При доливе рабочих жидкостей убедитесь, что заполняете правильную ёмкость. Использование неподходящих рабочих жидкостей может привести к серьёзным неисправностям и повреждению двигателя.