Volkswagen Golf Manuel de réparation et d'entretien : Fixation de la position du sous-châssis

Remarque Certaines réparations sur les véhicules nécessitent la dépose du sous-châssis ou de l'ensemble de l'essieu avant. La position d'origine du sous-châssis par rapport à la carrosserie peut être conservée à l'aide de 4 broches de centrage -T10486/1-. Deux broches de centrage -T10486/1- font partie du dispositif de centrage -T10486-. Si le dispositif -T10486- est déjà utilisé, seules deux broches de centrage -T10486/1- supplémentaires sont nécessaires. Si le dispositif de centrage -T10486- n'est pas utilisé, utiliser le dispositif -T10486 A-. Celui-ci contient 4 broches de centrage -T10486/1- et 2 broches de centrage -T10486/2-. Les broches de centrage -T10486/2- ne sont pas nécessaires pour la procédure suivante.

Outils spéciaux et équipement d'atelier nécessaires

4 broches de centrage -T10486/1-

Cric moteur et boîte -V.A.G 1383 A- avec support de boîte -V.A.G 1359/2-.

Clé dynamométrique -V.A.G 1332-

Uniquement Golf GTE

Mettre le système haute tension hors tension → Gr. rép. 93.

Suite pour tous les véhicules

Si équipé, déposer l'isolation acoustique avant et arrière → Réparations de carrosserie, extérieur ; Gr. rép. 66.

Dévisser les vis -1- du support de pendule de la boîte de vitesses.

Placer le cric pour groupe moto-propulseur -V.A.G 1383 A- -1- sous le sous-châssis.
Si nécessaire, nettoyer le filetage des broches de centrage -T10486/1-.

Pour fixer la position du sous-châssis, visser les broches de centrage -T10486/1- l'une après l'autre dans les positions -3-, -5-, -7- et -8-. Remarque Les broches de centrage -T10486/1- ne doivent PAS être serrées à plus de 20 N·m, sous peine d'endommager leur filetage.

Fixation de la position du sous-châssis à l'arrière

Déposer les vis -1-.
Dévisser la vis -3- et déposer le support -4-.

Insérer les broches de centrage -T10486/1--1- et serrer à 20 N·m.

Déposer les vis -2-.
Dévisser la vis -5- et déposer le support -6-.
Insérer les broches de centrage -T10486/1- et serrer à 20 N·m.

Fixation de la position du sous-châssis à l'avant

Retirer la vis -8-.

Insérer les broches de centrage -T10486/1--1- et serrer à 20 N·m.

Déposer la vis -7-.
Insérer les broches de centrage -T10486/1- et serrer à 20 N·m.

La fixation du sous-châssis est terminée lorsque toutes les vis mentionnées ci-dessus ont été remplacées successivement par les broches de centrage -T10486/1-.

La position du sous-châssis est maintenant fixée.

Dépose des broches de centrage -T10486/1-

Procéder dans l'ordre inverse, en respectant les points suivants :

Ne dévisser qu'une seule broche de centrage à la fois et la remplacer immédiatement par une vis neuve.
Sur les véhicules équipés d'un capteur de hauteur de caisse, effectuer les réglages de base de l'électronique des amortisseurs → Testeur de diagnostic du véhicule.

Couples de serrage prescrits

→ Chapitre « Vue éclatée - berceau avant »

Vis du support de pendule, sauf e-Golf → Gr. rép. 10

Vis du support de pendule, e-Golf → Équipement électrique ; Gr. rép. 93

Vis de l'isolation phonique → Carrosserie, travaux de réparation extérieurs ; Gr. rép. 66.

Si un volant décalé est constaté lors de l'essai routier alors que les goupilles de centrage -T10486/1- ont été utilisées, contrôler le parallélisme. Dans ce cas, les résultats du contrôle de parallélisme doivent être archivés dans le dossier du véhicule.

Fixation de la position du sous-châssis