Volkswagen Golf Quiz
Impianto di climatizzazione con refrigerante R134a

Se il circuito del refrigerante era completamente vuoto

In questo manuale: Impianto di climatizzazione con refrigerante R134a
Riparazioni generali della carrozzeria, esterno — 230Riparazioni generali della carrozzeria, interni — 279Informazioni generali, verniciatura — 133Informazioni sulla verniciatura specifiche del veicolo — 27Riscaldamento, climatizzazione — 156Riscaldatore ausiliario — 58Impianto di climatizzazione con refrigerante R134a — 129Cambio a doppia frizione a 7 marce 0CW — 54Motore a iniezione 4 cilindri (1.4 l a iniezione diretta, turbocompresso) — 182Impianto di alimentazione carburante - Motori a benzina — 59Assale, sospensioni, sterzo — 221Sistema frenante — 92Guida a cerchi e pneumatici — 12Guida all'uso di rimorchi — 11Guida a ruote e pneumatici - Informazioni generali — 121Impianto frenante (ibrido) — 73Impianto elettrico — 326Comunicazione — 65Impianto elettrico, informazioni generali — 111
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Rimuovere il componente difettoso.

  • Rimuovere il compressore del climatizzatore.
  • Rimuovere la vite di scarico dell'olio dal compressore del climatizzatore.
Nota Per accelerare lo scarico dell'olio refrigerante, ruotare a mano l'albero del compressore del climatizzatore tramite la puleggia della cinghia poly V o la frizione elettromagnetica. Scaricare il vecchio olio refrigerante dal compressore del climatizzatore, manipolazione dell'olio refrigerante → Volkswagen ServiceNet; Manuale di assistenza; Protezione ambientale; Smaltimento rifiuti; Situazione attuale; Canali di smaltimento; Smaltimento degli oli usati; Oli refrigeranti. Quindi riempire il compressore del climatizzatore con la quantità di olio refrigerante nuovo corrispondente a quella di un compressore originale del climatizzatore → Gr. rip. 87. Per i diversi compressori del climatizzatore sono richiesti tipi e quantità diversi di olio refrigerante → Gr. rip. 87. Per garantire una corretta lubrificazione del compressore del climatizzatore alla prima messa in funzione, nel compressore devono essere immessi almeno 80 cm3 di olio refrigerante; la restante quantità può essere versata nel nuovo accumulatore o nel nuovo serbatoio filtro-essiccatore → Gr. rip. 87. Se durante l'apertura del circuito del refrigerante entra sporco nel compressore del climatizzatore (ad esempio dopo un incidente), il compressore del climatizzatore deve essere sostituito. Soffiare il circuito del refrigerante con aria compressa e rimuovere l'umidità con azoto → Capitolo.
  • Sostituire il serbatoio filtro-essiccatore o l'accumulatore e il restrittore.
  • Assemblare il circuito del refrigerante, farvi il vuoto e caricarlo.

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Un breve quiz sulla Volkswagen Golf: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.