Klimaanlage mit Kältemittel R134a
Wenn der Kältemittelkreislauf vollständig entleert war
In diesem Handbuch: Klimaanlage mit Kältemittel R134a
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Defektes Teil ausbauen.
Hinweis Um das Ablassen des Kältemittelöls zu beschleunigen, die Welle des Klimakompressors von Hand über die Keilrippenriemenscheibe oder die Magnetkupplung drehen. Altes Kältemittelöl aus dem Klimakompressor ablassen, Umgang mit Kältemittelöl → Volkswagen ServiceNet; Werkstatthandbuch; Umweltschutz; Abfallentsorgung; Aktuelle Situation; Entsorgungswege; Entsorgung von Altölen; Kältemittelöle. Anschließend den Klimakompressor mit der Menge neuen Kältemittelöls befüllen, die der Menge in einem Original-Klimakompressor entspricht → Rep.-Gr. 87. Je nach Klimakompressor sind unterschiedliche Arten und Mengen Kältemittelöl erforderlich → Rep.-Gr. 87. Für eine ausreichende Schmierung des Klimakompressors beim ersten Start muss der Klimakompressor mit mindestens 80 cm3 Kältemittelöl befüllt werden; der Rest kann in den neuen Vorratsbehälter oder Sammler gefüllt werden → Rep.-Gr. 87. Gelangt bei geöffnetem Kältemittelkreislauf Schmutz in den Klimakompressor (z. B. nach einem Unfall), ist der Klimakompressor zu erneuern. Kältemittelkreislauf mit Druckluft durchblasen und Feuchtigkeit mit Stickstoff entfernen → Kapitel.
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Ein kurzes Quiz zum Volkswagen Golf: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
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Hinweis Um das Ablassen des Kältemittelöls zu beschleunigen, die Welle des Klimakompressors von Hand über die Keilrippenriemenscheibe oder die Magnetkupplung drehen. Altes Kältemittelöl aus dem Klimakompressor ablassen, Umgang mit Kältemittelöl → Volkswagen ServiceNet; Werkstatthandbuch; Umweltschutz; Abfallentsorgung; Aktuelle Situation; Entsorgungswege; Entsorgung von Altölen; Kältemittelöle. Anschließend den Klimakompressor mit der Menge neuen Kältemittelöls befüllen, die der Menge in einem Original-Klimakompressor entspricht → Rep.-Gr. 87. Je nach Klimakompressor sind unterschiedliche Arten und Mengen Kältemittelöl erforderlich → Rep.-Gr. 87. Für eine ausreichende Schmierung des Klimakompressors beim ersten Start muss der Klimakompressor mit mindestens 80 cm3 Kältemittelöl befüllt werden; der Rest kann in den neuen Vorratsbehälter oder Sammler gefüllt werden → Rep.-Gr. 87. Gelangt bei geöffnetem Kältemittelkreislauf Schmutz in den Klimakompressor (z. B. nach einem Unfall), ist der Klimakompressor zu erneuern. Kältemittelkreislauf mit Druckluft durchblasen und Feuchtigkeit mit Stickstoff entfernen → Kapitel.