Ослабление и затяжка резьбовых соединений приводного вала

Необходимый специальный инструмент и оборудование мастерской

Торцовый ключ, 24 мм -T10361A-

Угловой ключ -V.A.G 1756 A-

Внимание После ослабления болта крепления приводного вала к ступице колеса на подшипники колёс не должна передаваться нагрузка. Если нагрузка от веса автомобиля будет действовать на подшипники, они будут повреждены. Это сокращает срок службы подшипника колеса. Не допускается отворачивать болт приводного вала более чем на 90°, если автомобиль стоит на колёсах. Не пытайтесь перемещать автомобиль без установленных приводных валов, так как это приведёт к повреждению подшипника колеса. Если автомобиль всё же необходимо переместить, выполните следующее: Установите наружный шарнир вместо приводного вала. Затяните наружный шарнир с моментом 120 Н·м.

Ослабьте наружный болт приводного вала.

• Во избежание повреждения ступичного подшипника не отворачивайте болт ключом 24 мм -T10361A- более чем на 90° при стоящем на колёсах автомобиле.
• Поднимите автомобиль так, чтобы колёса оторвались от пола.
• Попросите второго механика нажать на тормоз.

• Снимите болт -стрелка-.

Затяните наружный болт приводного вала.

• Заменить наружный болт привода.

Примечание

• Попросите второго механика нажать на тормоз.
• Затянуть болт моментом 200 Н·м.
• Опустите автомобиль на колёса.
• Довернуть болт на 180°.