Volkswagen Golf Тест
Ходовая часть, оси, рулевое управление

Снятие и установка приводного вала

Место в руководстве: Ходовая часть, оси, рулевое управление
Общий ремонт кузова, наружные работы — 230Общие работы по кузову, салон — 279Общие сведения, окраска — 133Информация о лакокрасочном покрытии конкретного автомобиля — 27Отопление и кондиционирование — 156Дополнительный отопитель — 58Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a — 1297-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением 0CW — 544-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом) — 182Система подачи топлива - бензиновые двигатели — 59Ходовая часть, оси, рулевое управление — 221Тормозная система — 92Руководство по колёсам и шинам — 12Руководство по эксплуатации прицепов — 11Руководство по колёсам и шинам: общие сведения — 121Тормозная система (гибридная) — 73Электрооборудование — 326Связь — 65Электрооборудование, общие сведения — 111
~4мин чтения
0408012016020012089Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы

Необходимый специальный инструмент и оборудование мастерской

Динамометрический ключ -V.A.G 1332-
Removing and installing drive shaft

Пресс-инструмент -T10520-

Внимание При снятии и установке приводных валов не допускайте их свисания и упора шарниров из-за чрезмерного изгиба.

Снятие

  • Ослабьте резьбовое соединение наружного приводного вала → Глава «Ослабление и затяжка резьбовых соединений приводного вала».
Внимание После ослабления болта крепления приводного вала к ступице колеса подшипники колес не должны находиться под нагрузкой. Если подшипники колес будут нагружены весом автомобиля, они будут повреждены. Это сокращает срок службы подшипника колеса. Не допускается отворачивать болт приводного вала более чем на 90°, если автомобиль стоит на колесах. Не пытайтесь перемещать автомобиль без установленных приводных валов, так как это повредит подшипник колеса. Если автомобиль все же необходимо переместить, выполните следующее:

Установите наружный шарнир вместо приводного вала.

Затяните наружный шарнир с моментом 120 Н·м.
  • Ослабьте болты крепления колёс.
  • Поднимите автомобиль.
  • Снимите колесо.
  • Снимите витые пружины → Глава.

Для автомобилей с датчиками уровня кузова
Removing and installing drive shaft
  • Выверните болты -1-.
  • Снимите фиксатор датчика уровня кузова заднего левого -2-.

Автомобили с адаптивной системой управления шасси DCC
Removing and installing drive shaft
  • Отсоедините разъём -1- на амортизаторе -2-.
  • Снимите трубку -3- с амортизатора -2- (стрелка).
Указание При наличии влаги в зоне разъёма продуйте сжатым воздухом контакты на амортизаторе и разъём.

Автомобили с защитным щитком от камней
Removing and installing drive shaft
  • Извлеките распорную заклепку -1-.
  • Отверните болты -2- защитного щитка от камней -3-.

Продолжение для всех автомобилей
Removing and installing drive shaft
  • Отверните гайку -1- с тяги -2-.
  • Извлеките тягу -2- из стабилизатора -3-.
Removing and installing drive shaft
  • Отверните болты -стрелки- крепления стабилизатора -1-.
  • Снимите стабилизатор поперечной устойчивости -1- с подрамника -2- и отведите его вниз.
Removing and installing drive shaft
  • Отверните гайку -1- и выньте болт -2- крепления амортизатора.
  • Отверните гайку -3- и выньте болт -4- крепления корпуса подшипника ступицы.
Removing and installing drive shaft
  • Выверните болт -1- рулевой тяги -2- и снимите её.
  • Отверните болты крепления приводного вала к фланцу КПП.
  • Отведите поворотный кулак наружу и извлеките приводной вал из фланца КПП.
  • Отведите приводной вал вниз и извлеките его из ступичного подшипника.
Если приводной вал нельзя вытянуть из ступичного подшипника вручную, используйте пресс-инструмент -T10520-.		 Removing and installing drive shaft

Перед использованием пресс-инструмента -T10520- убедитесь, что упорная деталь -1- установлена.

Используя пресс-инструмент -T10520-:
Removing and installing drive shaft
  • Чтобы выпрессовать приводной вал -3-, закрепите пресс-инструмент -T10520--1- на ступице колеса с помощью 3 болтов колеса -2-.
Removing and installing drive shaft
  • Обязательно соблюдайте указанную последовательность.
I - Затяните накатную гайку -1- от руки.
II - Поворачивайте только болт -2- ключом, чтобы выпрессовать приводной вал пресс-инструментом -T10520-.
Примечание По окончании процедуры или перед дальнейшим выпрессовыванием приводного вала шпиндель необходимо вернуть в исходное положение, чтобы создать гидравлическое усилие!
  • Снимите приводной вал.

Установка

Установку производите в порядке, обратном снятию, соблюдая следующее:

Резьбовые соединения поворотного кулака разрешается ослаблять и затягивать только в положении снаряженной массы → Глава. На автомобилях с датчиком уровня кузова выполните базовые настройки электроники регулируемых амортизаторов → Диагностический тестер автомобиля. Перед установкой наружного ШРУСа в ступицу колеса нанесите тонкий слой монтажной пасты на шлицы наружного ШРУСа → Электронный каталог запчастей «ETKA».

Моменты затяжки

→ Глава „Общий вид узла - приводной вал“

→ Глава „Общий вид узла - поперечный рычаг, многорычажная подвеска, полный привод“ → Глава „Общий вид узла - рулевая тяга, многорычажная подвеска, полный привод“ → Глава „Общий вид узла - амортизационная стойка, амортизатор, пружина, многорычажная подвеска“ → Глава „Снятие и установка датчика уровня кузова левого заднего -G76-, многорычажная подвеска, передний привод“

→ Глава «Ослабление и затяжка резьбовых соединений приводного вала»

→ Глава «Моменты затяжки болтов колес»

На автомобилях с датчиком уровня кузова выполните базовую регулировку фар → Электрооборудование; ремонтная группа 94.
Removing and installing drive shaft

Проверьте себя

Короткий тест по Volkswagen Golf: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.