Снятие и установка вакуумного усилителя тормозов, автомобили с левосторонним рулевым управлением
Место в руководстве: Тормозная система
~4мин чтения
Примечание При неисправностях вакуумного усилителя тормозов сначала проверьте вакуумную систему усилителя → Глава.
Необходимый специальный инструмент и оборудование мастерской
Оборудование для заполнения и прокачки тормозной системы -VAS 5234-
Динамометрический ключ -V.A.G 1331-
Заглушка -T10249-
Средство для удаления клеевого слоя -VAS 6349-
Дрель, аккумуляторный шуруповёрт или углошлифовальная машина
Снятие
Если автомобиль оснащен магнитолой с кодом, запишите код магнитолы или при необходимости запросите его.
Отсоедините аккумуляторную батарею → Электрооборудование; ремонтная группа 27
Снимите аккумуляторную батарею → Электрооборудование; Ремонтная группа 27.
Для автомобилей с дизельным двигателем:
Снимите декоративную крышку двигателя.
Ослабьте хомут -1- и снимите впускной воздуховод и корпус воздушного фильтра → Ремонтная группа 23.
На автомобилях с «R»:
Ослабьте хомуты -2- и -3-.
Снимите впускной воздуховод -1- и корпус воздушного фильтра → Ремонтная группа 24.
Продолжение для всех моделей:
Снять поддон аккумуляторной батареи → Электрооборудование; Ремонтная группа 27.
Уложите достаточное количество безворсовых салфеток в зоне двигателя и коробки передач.
Откачайте как можно больше тормозной жидкости из бачка тормозной жидкости с помощью оборудования для заполнения и прокачки тормозной системы -VAS 5234-.
Автомобили с механической коробкой передач:
Снимите питающий шланг -1- главного цилиндра привода сцепления, заглушите его с помощью заглушки -T10249- и закрепите, либо зажмите питающий шланг -1- главного цилиндра привода сцепления подходящим серийно выпускаемым инструментом, например Hazet 4590, и снимите его.
Продолжение для всех моделей:
Отсоедините разъём от контакта датчика уровня тормозной жидкости -F34--3-, от датчика разрежения -G608--2- (если установлен) и от выключателя стоп-сигнала -F--1-.
Стравите разрежение в вакуумном усилителе, несколько раз нажав на педаль тормоза.
Снимите вакуумный шланг с вакуумного усилителя тормозов.
Выверните тормозные трубки из главного тормозного цилиндра и заглушите их заглушками из ремкомплекта, номер детали 1H0 698 311 A.
Автомобили с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач (DSG):
Снимите трос селектора и кронштейн крепления троса с коробки передач → Ремонтная группа 34.
Продолжение для всех моделей:
Снимите торцевую накладку панели приборов со стороны водителя → Общие работы по кузову, салон; гр. ремонта 70.
Снимите облицовку подножки со стороны водителя → Ремонт кузова, салон; гр. ремонта 68.
Снимите накладку центральной консоли со стороны водителя → Ремонт кузова, салон; гр. ремонта 68.
Снимите ящик для хранения со стороны водителя → Ремонт кузова, салон; гр. ремонта 68.
Снимите накладку панели приборов со стороны водителя → Ремонт кузова, салон; гр. ремонта 68.
Снимите подушку безопасности для колен -1- → Ремонт кузова, салон; гр. ремонта 69.
Снимите дефлектор обдува для ног со стороны водителя → Отопление, система кондиционирования; гр. ремонта 87.
Снимите блок управления диагностического интерфейса шины данных -J533--3- и отложите его в сторону → Электрооборудование; Ремонтная группа 97.
Выверните болты -2- защитной балки педали тормоза -1-, снимите её и отложите в сторону → Ремонт кузова, отделка салона; Ремонтная группа 70.
Отсоедините педаль тормоза от вакуумного усилителя → Глава.
Выверните болты -1- и отогните облицовку подножки -2- по стрелке в сторону салона.
Выверните гайки -3 и 4- вакуумного усилителя тормозов.
Снимите вакуумный усилитель тормозов с перегородки моторного отсека, прилагая усилие для разрыва клеевого соединения.
Аккуратно извлеките вакуумный усилитель тормозов из автомобиля.
Выверните гайки главного тормозного цилиндра.
Снимите теплозащитный экран, если он установлен.
Аккуратно снимите главный тормозной цилиндр с вакуумного усилителя тормозов.
Установка
Установку производите в порядке, обратном снятию, соблюдая следующее:
Примечание Дополнительное клеевое соединение вакуумный усилитель тормозов получает только при заводской сборке. Клеевое соединение между вакуумным усилителем тормозов и перегородкой моторного отсека менять не нужно, а прокладку менять необходимо.
Удалите все остатки клея с перегородки моторного отсека и, при необходимости, с вакуумного усилителя тормозов. Для этого используйте средство для удаления клеевого слоя -VAS 6349- с дрелью, аккумуляторным шуруповёртом или углошлифовальной машиной.
Работайте средством для удаления клеевого слоя -VAS 6349- на небольшой скорости, против направления вращения.
Замените прокладку.
Соедините педаль тормоза с вакуумным усилителем тормозов → Глава.
После установки прокачайте тормозную систему → Глава и сцепление.
Моменты затяжки
→ Глава
Противоударная перекладина → Ремонт кузова, салон; гр. ремонта 70.
Дефлекторы обдува для ног → Отопление, система кондиционирования; гр. ремонта 87.
Подушка безопасности для колена → Кузовные работы, салон; Рем. гр. 69.
Накладки со стороны водителя → Ремонт кузова, салон; гр. ремонта 68.
?
Проверьте себя
Короткий тест по Volkswagen Golf: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.