Système de freinage

Dépose et pose du servofrein, véhicules à conduite à gauche

~4min de lecture
Remarque En cas de problème sur le servofrein, contrôler d'abord le circuit de dépression du servofrein → Chapitre.

Outils spéciaux et équipement d'atelier nécessaires

Appareil de remplissage et de purge du circuit de freinage -VAS 5234-

Removing and installing brake servo, LHD vehicles

Clé dynamométrique -V.A.G 1331-

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Outil d'obturation -T10249-

Dispositif de retrait de bande adhésive -VAS 6349-

Perceuse, visseuse sans fil ou meuleuse

Dépose

  • Si le véhicule est équipé d'un autoradio codé, noter le code radio ou, si nécessaire, le demander.
  • Débrancher la batterie → Installation électrique ; Gr. rép. 27
  • Déposer la batterie → Équipement électrique ; Gr. rép. 27.
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Véhicules avec moteur diesel :

  • Déposer le cache-moteur.
  • Desserrer le collier de serrage -1- et déposer le tuyau d'admission d'air et le boîtier de filtre à air → Gr. rép. 23.
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Sur véhicules « R » :

  • Desserrer les colliers -2- et -3-.
  • Déposer le tuyau d'admission d'air -1- et le boîtier de filtre à air → Gr. rép. 24.

Suite pour tous les modèles :

  • Déposer le plateau de batterie → Équipement électrique ; Gr. de réparation 27.
  • Disposer suffisamment de chiffons non pelucheux dans la zone du moteur et de la boîte de vitesses.
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  • Aspirer le maximum de liquide de frein du réservoir de liquide de frein à l'aide de l'appareil de remplissage et de purge du circuit de freinage -VAS 5234-.
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Véhicules avec boîte de vitesses manuelle :

  • Retirer le tuyau d'alimentation -1- du maître-cylindre d'embrayage, l'obturer à l'aide de l'outil d'obturation -T10249- et l'attacher, ou pincer le tuyau d'alimentation -1- du maître-cylindre d'embrayage à l'aide d'un outil du commerce, par ex. Hazet 4590, puis le retirer.
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Suite pour tous les modèles :

  • Débrancher le connecteur du contact d'avertissement de niveau de liquide de frein -F34--3-, du capteur de dépression -G608--2- (si présent) et du contacteur de feu stop -F--1-.
  • Évacuer la dépression du servofrein en actionnant plusieurs fois la pédale de frein.
  • Retirer le tuyau de dépression du servofrein.
  • Dévisser les conduites de frein du maître-cylindre de frein et les obturer avec les bouchons du kit de réparation réf. 1H0 698 311 A.

Véhicules avec boîte à double embrayage à 7 rapports :

  • Déposer le câble de sélection et le support de câble de la boîte de vitesses → Gr. rép. 34.

Suite pour tous les modèles :

  • Déposer le cache latéral du combiné d'instruments côté conducteur → Carrosserie, habillage intérieur ; Gr. rép. 70.
  • Déposer le cache de plancher côté conducteur → Carrosserie, équipement intérieur ; Gr. rép. 68
  • Déposer le cache de console centrale côté conducteur → Carrosserie, équipement intérieur ; Gr. rép. 68.
  • Déposer le vide-poche côté conducteur → Carrosserie, équipement intérieur ; Gr. rép. 68
  • Déposer le cache de planche de bord côté conducteur → Carrosserie, équipement intérieur ; Gr. rép. 68.
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  • Déposer l'airbag genoux -1- → Carrosserie, équipement intérieur ; Gr. rép. 69.
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  • Déposer l'aérateur de plancher côté conducteur → Chauffage, climatisation ; Gr. rép. 87.
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  • Déposer le calculateur de l'interface de diagnostic du bus de données -J533--3- et le poser sur le côté → Équipement électrique ; Gr. rép. 97.
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  • Dévisser la barre de protection -2- de la pédale de frein -1-, la détacher et la poser sur le côté → Carrosserie, habitacle ; Gr. rép. 70.
  • Désaccoupler la pédale de frein du servofrein → Chapitre.
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  • Dévisser les boulons -1- et rabattre le cache de plancher -2- dans le sens de la flèche, vers l'habitacle.
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  • Dévisser les écrous -3 et 4- du servofrein.
  • Retirer le servofrein de la cloison du compartiment moteur en exerçant une force pour séparer le collage.
  • Déposer délicatement le servofrein du véhicule.
  • Dévisser les écrous du maître-cylindre de frein.
  • Déposer l'écran thermique, le cas échéant.
  • Retirer délicatement le maître-cylindre de frein du servofrein.

Installation

Procéder au montage dans l'ordre inverse de la dépose en respectant les points suivants :

Remarque Le servofrein ne reçoit le collage supplémentaire que lors du montage en usine. Le collage entre le servofrein et la cloison du compartiment moteur n'a pas besoin d'être refait, mais le joint doit l'être.
  • Éliminer tous les résidus de colle de la cloison du compartiment moteur et, si nécessaire, du servofrein. Utiliser à cet effet le dispositif de retrait de bande adhésive -VAS 6349- avec une perceuse, une visseuse sans fil ou une meuleuse.
  • Faire fonctionner le dispositif de retrait de bande adhésive -VAS 6349- à faible régime, en travaillant à contre-sens de la rotation.
  • Remplacer le joint.
  • Raccorder la pédale de frein au servofrein → Chapitre.
  • Après la pose, purger le circuit de freinage et d'embrayage → Chapitre.

Couples de serrage prescrits

→ Chapitre

Renfort de protection → Carrosserie, équipement intérieur ; Gr. rép. 70.

Aérateurs de plancher → Chauffage, climatisation ; Gr. rép. 87.

Airbag genou → Réparations générales de carrosserie, habitacle ; Gr. rép. 69.

Caches côté conducteur → Carrosserie, équipement intérieur ; Gr. rép. 68

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