Desmontaje y montaje del servofreno, vehículos LHD
En este manual: Sistema de frenos
~4min de lectura
Nota Si hay problemas con el servofreno, compruebe primero el sistema de vacío del servofreno → Capítulo.
Herramientas especiales y equipos de taller necesarios
Equipo de llenado y purga de frenos -VAS 5234-
Llave dinamométrica -V.A.G 1331-
Herramienta de sellado -T10249-
Desprendedor de cinta adhesiva -VAS 6349-
Taladro, atornillador inalámbrico o amoladora
Desmontaje
Si el vehículo tiene radio codificada, anote el código de la radio o, si es necesario, solicítelo.
Desconecte la batería → Sistema eléctrico; Gr. rep. 27
Retire la batería → Sistema eléctrico; Gr. rep. 27.
Vehículos con motor diésel:
Retire la cubierta del motor.
Afloje la abrazadera de manguera -1- y retire la manguera de admisión de aire y la carcasa del filtro de aire → Gr. rep. 23.
En vehículos »R«:
Afloje las abrazaderas de manguera -2- y -3-.
Retire la manguera de admisión de aire -1- y la carcasa del filtro de aire → Gr. rep. 24.
Continuación para todos los modelos:
Desmontar la bandeja de la batería → Sistema eléctrico; Rep. gr.27.
Coloque suficientes paños sin pelusa en la zona del motor y de la caja de cambios.
Extraiga todo el líquido de frenos posible del depósito del líquido de frenos utilizando el equipo de llenado y purga de frenos -VAS 5234-.
Vehículos con caja de cambios manual:
Desconecte la manguera de alimentación -1- del cilindro maestro de embrague, séllela con la herramienta de sellado -T10249- y átela, o bloquee la manguera de alimentación -1- del cilindro maestro de embrague con una herramienta disponible en el mercado, p. ej., Hazet 4590, y desconéctela.
Continuación para todos los modelos:
Desconecte el conector del contacto de aviso del nivel del líquido de frenos -F34-3-, del transmisor de vacío -G608-2- (si está montado) y del interruptor de luz de freno -F-1-.
Elimine el vacío del servofreno pisando varias veces el pedal de freno.
Extraiga la manguera de vacío del servofreno.
Desenrosque las tuberías de freno del cilindro maestro de freno y séllelas con los tapones del kit de reparación n.º de pieza 1H0 698 311 A.
Vehículos con caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades:
Retire el cable selector y el soporte del cable de la caja de cambios → Gr. rep. 34.
Continuación para todos los modelos:
Retire la tapa lateral del panel de instrumentos del lado del conductor → Reparaciones generales de carrocería, interior; Grupo de reparación 70.
Desmontar la cubierta de la zona de los pies del lado del conductor → Reparación de la carrocería, equipamiento interior; Gr. rep. 68.
Desmontar la cubierta de la consola central del lado del conductor → Reparación de la carrocería, equipamiento interior; Gr. rep. 68.
Desmontar el compartimento portaobjetos del lado del conductor → Reparación de la carrocería, equipamiento interior; Gr. rep. 68.
Desmontar la cubierta del panel de instrumentos del lado del conductor → Reparación de la carrocería, equipamiento interior; Gr. rep. 68.
Desmontar el airbag de rodilla -1- → Reparación de la carrocería, equipamiento interior; Gr. rep. 69.
Desmontar la rejilla de ventilación de los pies del lado del conductor → Climatización; Gr. rep. 87.
Retire la unidad de control de la interfaz de diagnóstico del bus de datos -J533-3- y colóquela a un lado → Sistema eléctrico; Gr. rep. 97.
Desatornille -2- la barra de protección del pedal de freno -1-, desmóntela y colóquela a un lado → Reparaciones generales de carrocería, interior; Gr. rep. 70.
Separar el pedal de freno del servofreno → Capítulo.
Desenroscar los tornillos -1- y plegar el revestimiento inferior del habitáculo -2- en el sentido de la flecha, hacia el interior del vehículo.
Desenrosque las tuercas -3 y 4- del servofreno.
Extraiga el servofreno del tabique de la cámara de plenum, aplicando fuerza para separar la unión adhesiva.
Extraiga con cuidado el servofreno del vehículo.
Desenrosque las tuercas del cilindro maestro de freno.
Retire el escudo térmico, si está montado.
Extraiga con cuidado el cilindro maestro de freno del servofreno.
Instalación
Montar en orden inverso al desmontaje, teniendo en cuenta lo siguiente:
Nota El servofreno recibe la unión adhesiva adicional solo durante el montaje en fábrica. La unión adhesiva entre el servofreno y el tabique de la cámara de plenum no necesita renovarse, pero sí la junta.
Elimine todos los restos de adhesivo del tabique de la cámara de plenum y, si es necesario, del servofreno. Para ello, utilice el desprendedor de cinta adhesiva -VAS 6349- con un taladro, un atornillador inalámbrico o una amoladora.
Haga funcionar el desprendedor de cinta adhesiva -VAS 6349- a baja velocidad, trabajando en sentido contrario al de giro.
Renueve la junta.
Conectar el pedal de freno al servofreno → Capítulo.
Después del montaje, purgue el sistema de frenos → Capítulo y el embrague.
Pares de apriete especificados
→ Capítulo
Barra de protección → Reparación de la carrocería, equipamiento interior; Gr. rep. 70.
Rejillas de ventilación de los pies → Climatización; Gr. rep. 87.
Airbag de rodilla → Reparaciones generales de carrocería, interior; Gr. de reparación 69.
Cubiertas del lado del conductor → Reparación de la carrocería, equipamiento interior; Gr. rep. 68.
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