Sistema de frenos

Desmontaje y montaje del servofreno, vehículos LHD

~4min de lectura
Nota Si hay problemas con el servofreno, compruebe primero el sistema de vacío del servofreno → Capítulo.

Herramientas especiales y equipos de taller necesarios

Equipo de llenado y purga de frenos -VAS 5234-

Removing and installing brake servo, LHD vehicles

Llave dinamométrica -V.A.G 1331-

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Herramienta de sellado -T10249-

Desprendedor de cinta adhesiva -VAS 6349-

Taladro, atornillador inalámbrico o amoladora

Desmontaje

  • Si el vehículo tiene radio codificada, anote el código de la radio o, si es necesario, solicítelo.
  • Desconecte la batería → Sistema eléctrico; Gr. rep. 27
  • Retire la batería → Sistema eléctrico; Gr. rep. 27.
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Vehículos con motor diésel:

  • Retire la cubierta del motor.
  • Afloje la abrazadera de manguera -1- y retire la manguera de admisión de aire y la carcasa del filtro de aire → Gr. rep. 23.
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En vehículos »R«:

  • Afloje las abrazaderas de manguera -2- y -3-.
  • Retire la manguera de admisión de aire -1- y la carcasa del filtro de aire → Gr. rep. 24.

Continuación para todos los modelos:

  • Desmontar la bandeja de la batería → Sistema eléctrico; Rep. gr.27.
  • Coloque suficientes paños sin pelusa en la zona del motor y de la caja de cambios.
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  • Extraiga todo el líquido de frenos posible del depósito del líquido de frenos utilizando el equipo de llenado y purga de frenos -VAS 5234-.
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Vehículos con caja de cambios manual:

  • Desconecte la manguera de alimentación -1- del cilindro maestro de embrague, séllela con la herramienta de sellado -T10249- y átela, o bloquee la manguera de alimentación -1- del cilindro maestro de embrague con una herramienta disponible en el mercado, p. ej., Hazet 4590, y desconéctela.
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Continuación para todos los modelos:

  • Desconecte el conector del contacto de aviso del nivel del líquido de frenos -F34-3-, del transmisor de vacío -G608-2- (si está montado) y del interruptor de luz de freno -F-1-.
  • Elimine el vacío del servofreno pisando varias veces el pedal de freno.
  • Extraiga la manguera de vacío del servofreno.
  • Desenrosque las tuberías de freno del cilindro maestro de freno y séllelas con los tapones del kit de reparación n.º de pieza 1H0 698 311 A.

Vehículos con caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades:

  • Retire el cable selector y el soporte del cable de la caja de cambios → Gr. rep. 34.

Continuación para todos los modelos:

  • Retire la tapa lateral del panel de instrumentos del lado del conductor → Reparaciones generales de carrocería, interior; Grupo de reparación 70.
  • Desmontar la cubierta de la zona de los pies del lado del conductor → Reparación de la carrocería, equipamiento interior; Gr. rep. 68.
  • Desmontar la cubierta de la consola central del lado del conductor → Reparación de la carrocería, equipamiento interior; Gr. rep. 68.
  • Desmontar el compartimento portaobjetos del lado del conductor → Reparación de la carrocería, equipamiento interior; Gr. rep. 68.
  • Desmontar la cubierta del panel de instrumentos del lado del conductor → Reparación de la carrocería, equipamiento interior; Gr. rep. 68.
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  • Desmontar el airbag de rodilla -1- → Reparación de la carrocería, equipamiento interior; Gr. rep. 69.
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  • Desmontar la rejilla de ventilación de los pies del lado del conductor → Climatización; Gr. rep. 87.
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  • Retire la unidad de control de la interfaz de diagnóstico del bus de datos -J533-3- y colóquela a un lado → Sistema eléctrico; Gr. rep. 97.
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  • Desatornille -2- la barra de protección del pedal de freno -1-, desmóntela y colóquela a un lado → Reparaciones generales de carrocería, interior; Gr. rep. 70.
  • Separar el pedal de freno del servofreno → Capítulo.
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  • Desenroscar los tornillos -1- y plegar el revestimiento inferior del habitáculo -2- en el sentido de la flecha, hacia el interior del vehículo.
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  • Desenrosque las tuercas -3 y 4- del servofreno.
  • Extraiga el servofreno del tabique de la cámara de plenum, aplicando fuerza para separar la unión adhesiva.
  • Extraiga con cuidado el servofreno del vehículo.
  • Desenrosque las tuercas del cilindro maestro de freno.
  • Retire el escudo térmico, si está montado.
  • Extraiga con cuidado el cilindro maestro de freno del servofreno.

Instalación

Montar en orden inverso al desmontaje, teniendo en cuenta lo siguiente:

Nota El servofreno recibe la unión adhesiva adicional solo durante el montaje en fábrica. La unión adhesiva entre el servofreno y el tabique de la cámara de plenum no necesita renovarse, pero sí la junta.
  • Elimine todos los restos de adhesivo del tabique de la cámara de plenum y, si es necesario, del servofreno. Para ello, utilice el desprendedor de cinta adhesiva -VAS 6349- con un taladro, un atornillador inalámbrico o una amoladora.
  • Haga funcionar el desprendedor de cinta adhesiva -VAS 6349- a baja velocidad, trabajando en sentido contrario al de giro.
  • Renueve la junta.
  • Conectar el pedal de freno al servofreno → Capítulo.
  • Después del montaje, purgue el sistema de frenos → Capítulo y el embrague.

Pares de apriete especificados

→ Capítulo

Barra de protección → Reparación de la carrocería, equipamiento interior; Gr. rep. 70.

Rejillas de ventilación de los pies → Climatización; Gr. rep. 87.

Airbag de rodilla → Reparaciones generales de carrocería, interior; Gr. de reparación 69.

Cubiertas del lado del conductor → Reparación de la carrocería, equipamiento interior; Gr. rep. 68.

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