Volkswagen Golf. Руководство по ремонту и обслуживанию: Снятие и установка вакуумного усилителя тормозов, автомобили с левосторонним рулевым управлением

Необходимый специальный инструмент и оборудование мастерской

Динамометрический ключ -V.A.G 1331-

Removing and installing brake servo, LHD vehicles

Динамометрический ключ -V.A.G 1410-

Вставки инструмента (11 мм) -V.A.G 1331/2-

Оборудование для заполнения и прокачки тормозной системы -VAS 5234-

Ремкомплект заглушек -1H0 698 311 A-

Фен горячего воздуха, например, фен горячего воздуха -VAS 1978/14A-

Места установки:

1 -	Блок управления ABS -J104- и гидроблок ABS -N55-

2 -	Вакуумный усилитель тормозов

3 -	Аккумулятор давления тормозной системы -VX70-

Снятие:

Соблюдайте меры безопасности при работе в зоне высоковольтных компонентов → Глава.
Соблюдайте классификацию рисков высоковольтной системы → Электропривод; ремонтная группа 00.

Опасность для жизни из-за высокого напряжения

Высоковольтная система находится под высоким напряжением. При повреждении высоковольтных компонентов существует риск тяжёлой или смертельной травмы из-за поражения электрическим током.

Проведите визуальный осмотр высоковольтных компонентов и кабелей.
Никогда не используйте режущий или формующий инструмент или любой другой инструмент с острыми кромками.
Никогда не используйте источники нагрева, такие как сварка, пайка, термосварка или горячий воздух.

Считайте и запишите код блока управления усилителя тормозов -J539- → Диагностический тестер автомобиля.
Отсоедините аккумуляторную батарею → Электрооборудование; Рем. гр.27.
Снимите блок силовой и управляющей электроники электропривода -JX1- → Электрооборудование; Ремонтная группа 93.
Снимите кронштейн блока силовой и управляющей электроники электропривода -JX1- → Электрооборудование; Ремонтная группа 93.
Отсоедините высоковольтные кабели от кронштейна и отведите в сторону → Электрооборудование; Ремонтная группа 93.
Снимите кронштейн высоковольтных кабелей на коробке передач.

Разблокируйте и снимите разъем -1- с контакта датчика уровня тормозной жидкости -F34--2- на бачке тормозной жидкости -3-.

Отожмите фиксатор -2- и снимите разъем с усилителя тормозов -1-.

Выдвиньте фиксатор блокировки (красный) -1- вперед.
Нажмите на фиксирующую лапку -3- разъема -4-.
Отожмите защелку -2- и снимите разъем -4- с усилителя тормозов -5-.

Не допускайте попадания тормозной жидкости на контакты.

Положите достаточное количество безворсовых салфеток в зоне двигателя, подрамника и коробки передач.

Никогда не допускайте попадания тормозной жидкости в контакт с жидкостями, содержащими минеральные масла (например, масло, бензин, очистители). Минеральные масла повреждают уплотнители и манжеты тормозной системы. Тормозная жидкость ядовита, ее никогда нельзя отсасывать ртом через шланг. Из-за едких свойств она также не должна попадать на лакокрасочное покрытие.

Не используйте повторно слитую тормозную жидкость.

Всегда соблюдайте действующие экологические нормы при утилизации.

Снимите облицовку панели приборов в зоне ног водителя → Ремонт кузова, интерьер; Ремонтная группа 68.

Отогните напольное покрытие -1- в направлении стрелки.

Ослабьте гайки -3 и 4- крепления усилителя тормозов насколько возможно.

Тормозные трубки пока не отсоединять.

Примечание

Для дальнейшего снятия потребуется второй механик.

Сильно нажмите на педаль тормоза и удерживайте её.
Попросите второго механика взяться за усилитель тормозов и потянуть его вперед.

Примечание При этом будет нарушено клеевое соединение между усилителем тормозов и перегородкой моторного отсека.

Следите за тем, чтобы тормозные трубки не были изогнуты.

Если клеевое соединение не удается разъединить, гайки необходимо отвернуть.

Опасность повреждения перегородки моторного отсека при неправильном разъединении клеевого соединения. Никогда не отжимайте усилитель тормозов от перегородки моторного отсека для разъединения клеевого соединения.

Отсоедините педаль тормоза от вакуумного усилителя → Глава.
Откачайте как можно больше тормозной жидкости из бачка тормозной жидкости с помощью оборудования для заполнения и прокачки тормозной системы -VAS 5234-.

Выверните болт -2- и аккуратно снимите бачок тормозной жидкости -1- вверх.

Отметьте положение тормозных трубок -2–4- на главном тормозном цилиндре -1-.
Отвинтите тормозные трубки -2–4- от главного тормозного цилиндра -1-.
Немедленно закройте тормозные трубки и открытые соединения заглушками из ремкомплекта -1H0 698 311 A- или подходящими заглушками из набора заглушек для двигателя -VAS 6122-.
Отверните тормозную трубку -2- от аккумулятора давления тормозной системы -VX70- и снимите ее.

Выверните гайки -3 и 4- вакуумного усилителя тормозов.
Если усилитель тормозов заклинило в отверстиях, ослабьте обе оставшиеся гайки -1 и 2- на крепежном кронштейне.
Осторожно снимите усилитель тормозов с перегородки моторного отсека.
Аккуратно извлеките вакуумный усилитель тормозов из автомобиля.

Удалите остатки клея -стрелки- с усилителя тормозов -2- и перегородки моторного отсека -1-.
Для этого нагрейте остатки клея горячим воздухом от фена и снимите их.
Тщательно очистите поверхности.

Установка:

Установку выполняйте в обратном порядке. Обратите внимание на следующие моменты:

Замените уплотнение между усилителем тормозов и перегородкой моторного отсека → Запчасти.
Аккуратно установите усилитель тормозов и затяните гайки от руки.
Соедините педаль тормоза с вакуумным усилителем тормозов → Глава.
Прокачайте тормозную систему → Глава.
Затем прокачайте тормозную систему → Глава.
Закодируйте блок управления усилителя тормозов -J539- → Диагностический тестер автомобиля.
Выполните базовую настройку электромеханического усилителя тормозов → Диагностический тестер автомобиля.

Снятие и установка вакуумного усилителя тормозов, автомобили с левосторонним рулевым управлением