Volkswagen Golf Тест
4-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом)

Снятие и установка уплотнительного фланца со стороны шкива привода

Место в руководстве: 4-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом)
Общий ремонт кузова, наружные работы — 230Общие работы по кузову, салон — 279Общие сведения, окраска — 133Информация о лакокрасочном покрытии конкретного автомобиля — 27Отопление и кондиционирование — 156Дополнительный отопитель — 58Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a — 1297-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением 0CW — 544-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом) — 182Система подачи топлива - бензиновые двигатели — 59Ходовая часть, оси, рулевое управление — 221Тормозная система — 92Руководство по колёсам и шинам — 12Руководство по эксплуатации прицепов — 11Руководство по колёсам и шинам: общие сведения — 121Тормозная система (гибридная) — 73Электрооборудование — 326Связь — 65Электрооборудование, общие сведения — 111
~2мин чтения

Необходимый специальный инструмент и оборудование мастерской

Плоский скребок

Герметик → Электронный каталог деталей

Снятие

  • Снимите шумоизоляцию → Кузовные работы, наружные элементы; Гр. ремонта 66.
  • Снимите компрессор кондиционера с подсоединенными линиями хладагента и подвяжите его с правой стороны → Отопление, кондиционирование; гр. ремонта 87.
  • Снимите ремень ГРМ → Глава.
  • Снимите шкив коленчатого вала -1- -стрелка-.
Опасность повреждения двигателя из-за неправильной фазы газораспределения. Не поворачивайте коленчатый вал из положения ВМТ.
Removing and installing sealing flange on pulley end
  • Выверните болты -1 … 8- и аккуратно снимите уплотнительный фланец с приклеенного стыка.
  • Выбейте сальник после снятия уплотнительного фланца.

Установка

Установка производится в обратной последовательности; обратить внимание на следующее:

Система смазки может загрязниться остатками герметика.

Накройте открытую часть поддона чистой ветошью.

  • Удалите остатки герметика с уплотнительного фланца и поддона картера (верхняя часть).
  • Удалите масло и смазку с уплотняющих поверхностей.
Примечание
Removing and installing sealing flange on pulley end

Соблюдайте срок годности герметика.

  • Отрежьте наконечник тубы по передней метке (диаметр наконечника около 2 мм).
Removing and installing sealing flange on pulley end
  • Наденьте прокладку -1- на установочные штифты в блоке цилиндров.
  • Нанесите тонкий валик герметика по краю стыка между блоком цилиндров и поддоном картера -стрелки-.
Removing and installing sealing flange on pulley end
  • Тонким слоем нанесите герметик на нижнюю уплотнительную поверхность -стрелка- уплотнительного фланца.
Примечание

Установите уплотнительный фланец в течение 5 минут после нанесения герметика.

  • Аккуратно установите прокладку и уплотнительный фланец на установочные штифты блока цилиндров.
  • Затяните болты уплотнительного фланца → Рис.
  • Установите сальник коленчатого вала со стороны шкива привода ремня → Глава.
Removing and installing sealing flange on pulley end
  • Установите звездочку ремня ГРМ на коленчатый вал.
Контактная поверхность между виброгасителем и шкивом коленчатого вала должна быть очищена от масла и смазки. Обработанная поверхность -стрелка- шкива коленчатого вала должна совпадать с обработанной поверхностью шейки коленчатого вала.
  • Установите ремень ГРМ (выставьте фазы газораспределения) → Ссылка.
  • Установить компрессор кондиционера → Отопление, кондиционирование воздуха; Ремонтная группа 87.
  • Установите шумоизоляцию → Кузовные работы, наружные элементы; Ремонтная группа 66.

Моменты затяжки

→ Рис. «Уплотнительный фланец со стороны шкива привода ремня – момент затяжки и последовательность затяжки»

→ Отопление, кондиционирование; ремонтная группа 87
Removing and installing sealing flange on pulley end

Проверьте себя

Короткий тест по Volkswagen Golf: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.