7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением 0CW
Замена правого сальника
Место в руководстве: 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением 0CW
~2мин чтения
Замена правого сальника, коробка передач с фланцевым валом |
Необходимый специальный инструмент и оборудование мастерской |
Упорная втулка -3305- |
![]() |
Торцевой ключ -T10107 A- |
![]() |
Натяжной ремень -T10038-Уплотнительная смазка → Электронный каталог деталей (ETKA)СнятиеКоробка передач установлена. ПримечаниеСоблюдайте → Глава «Указания по ремонту».
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
Защитное покрытие вала не должно быть повреждено. |
![]() |
|
![]() |
УстановкаУстановку производите в порядке, обратном снятию, соблюдая следующее:
|
![]() |
|
![]() |
ПримечаниеЗамените болт фланцевого вала с потайной головкой.Прижмите фланцевый вал против усилия пружины к коробке передач так, чтобы болт вошел в резьбовую часть дифференциала.
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
Проверьте себя
Короткий тест по Volkswagen Golf: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?


Примечание







