Guide d'utilisation des remorques
Calculateur de détection de remorque -J345-
Dans ce manuel : Guide d'utilisation des remorques
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Description générale :Le calculateur de détection de remorque -J345- détecte une consommation électrique d'au moins 5 W → Signal « remorque » et transmet cette information à différents calculateurs via le bus de données CAN. Le calculateur de détection de remorque -J345- reçoit les informations (gestion des feux) du calculateur de gestion de l'alimentation de bord -J519- et du calculateur central du système de confort -J393- via le bus de données CAN.
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Montage ultérieur du calculateur de détection de remorque -J345-Le montage ultérieur d'un calculateur de détection de remorque -J345- est possible sur le principe, mais pas simple, car il doit être raccordé au bus de données CAN du véhicule. Le calculateur doit ensuite être codé à l'aide de la « Recherche de pannes guidée » → Testeur de diagnostic du véhicule. Remarque Il est recommandé d'éviter sans exception les calculateurs alternatifs disponibles dans le commerce et non homologués par Volkswagen. Si ce type d'équipement est installé, la garantie devient caduque. En général, ils sont raccordés aux feux arrière et non intégrés au réseau électrique du véhicule, ce qui serait beaucoup plus judicieux. Il en résulte notamment des diagnostics erronés du système de contrôle des ampoules ou des dysfonctionnements. De plus, les ampoules à double filament (feu stop et feu arrière combinés) ne peuvent pas être commandées. |
Codage du calculateur de détection de remorque -J345-Le codage est décrit dans → Installation électrique ; Gr. de rép. 97. |
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Un quiz rapide sur Volkswagen Golf : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
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Remarque Il est recommandé d'éviter sans exception les calculateurs alternatifs disponibles dans le commerce et non homologués par Volkswagen. Si ce type d'équipement est installé, la garantie devient caduque. En général, ils sont raccordés aux feux arrière et non intégrés au réseau électrique du véhicule, ce qui serait beaucoup plus judicieux. Il en résulte notamment des diagnostics erronés du système de contrôle des ampoules ou des dysfonctionnements. De plus, les ampoules à double filament (feu stop et feu arrière combinés) ne peuvent pas être commandées.