Руководство по колёсам и шинам: общие сведения

Зимние шины

Место в руководстве: Руководство по колёсам и шинам: общие сведения
Общий ремонт кузова, наружные работы — 230Общие работы по кузову, салон — 279Общие сведения, окраска — 133Информация о лакокрасочном покрытии конкретного автомобиля — 27Отопление и кондиционирование — 156Дополнительный отопитель — 58Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a — 1297-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением 0CW — 544-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом) — 182Система подачи топлива - бензиновые двигатели — 59Ходовая часть, оси, рулевое управление — 221Тормозная система — 92Руководство по колёсам и шинам — 12Руководство по эксплуатации прицепов — 11Руководство по колёсам и шинам: общие сведения — 121Тормозная система (гибридная) — 73Электрооборудование — 326Связь — 65Электрооборудование, общие сведения — 111
~4мин чтения

Символ M+S

У шины «M и S» рисунок протектора, состав резины или конструкция выполнены так, чтобы улучшить управляемость на снегу по сравнению с обычной шиной, особенно при трогании с места и стабилизации движения автомобиля.
Winter tyres

Символ «Снежинка»

Символ «снежинка» обозначает зимнюю шину в соответствии с отраслевым стандартом, на основе которого в США определяются зимние шины. Такие шины очень эффективны на снегу, на обледенелых дорогах и при низких температурах с точки зрения безопасности и управляемости.

Маркировка M+S для шин 4x4/SUV

Некоторые автомобили оснащаются шинами с обозначением «M+S» на наружной боковине. Причина в том, что эти модели впервые поступили на северноамериканский рынок, где распространены всесезонные шины с обозначением «M+S». Маркировка «M+S» официально определена в директиве ЕС следующим образом: «Шина, в которой рисунок протектора и конструкция предназначены для улучшения свойств на снегу по сравнению с обычной шиной (перевод, не из текста регламента ЕС)». Характеристики шин с маркировкой «M+S» поэтому не определены и не проверяются. Эксплуатационные свойства зимних шин на снегу в Северной Америке обозначаются символом «Снежинка на горе». Только шины, которые выполняют эти требования или превосходят их, могут иметь символ «Снежинка на горе».

Применение зимних шин

С 01.05.2006 вступило в силу изменение Правил дорожного движения Германии (StVO), в результате которого было сделано следующее дополнение: «Оборудование механических транспортных средств должно соответствовать погодным условиям. В частности, сюда относятся подходящие шины и антифриз в системе омывателя ветрового стекла». Обращаем внимание клиентов на то, что с 1 мая 2006 года они юридически обязаны приводить оборудование своего автомобиля, в первую очередь шины, в соответствие с зимними погодными условиями. Для езды зимой рекомендуем оснащать автомобиль зимними шинами размеров, указанных в сертификате соответствия.

Основное правило:

Все размеры шин, указанные в документах на автомобиль, также можно использовать в качестве зимних. Использование зимних шин и возможное изменение размеров колеса и шины могут повлиять на управляемость. Поэтому при использовании зимних шин необходимо адаптировать скорость к изменённой управляемости и дорожным условиям. Для достижения наилучшей управляемости зимние шины должны устанавливаться на все колёса. Если на автомобиль установлены диски, отличные от штатных, при установке зимних шин необходимо учитывать следующее:

Колёса и болты колёс подобраны соответствующим образом.

При каждой замене колёс необходимо использовать соответствующие болты колёс правильной длины и с правильным типом выпуклой посадочной поверхности → Anchor. От этого зависят надёжность крепления колёс и работа тормозов. Пригодность зимних шин с остаточной высотой протектора менее 4…5 мм для эксплуатации зимой ограничена.

В некоторых странах требуется, чтобы высота протектора зимних шин составляла не менее 4 мм.

Рекомендуем менять зимние шины не позднее чем через шесть лет. Особые «зимние свойства» этих шин со временем ухудшаются независимо от того, насколько интенсивно они эксплуатировались.

Пояснения к выпуклым посадочным поверхностям

Существуют две различные версии выпуклых посадочных поверхностей: сферическая и конусная.
Winter tyres
Сферическая посадка — это криволинейная поверхность участка сферы (стрелка A). Такой тип выпуклой посадки иногда используется на оригинальных дисках. Конусная посадка — это плоская поверхность участка конуса (стрелка B). Такой тип выпуклой посадки иногда используется на дисках из сегмента аксессуаров.
I - Болты колеса со сферической посадочной поверхностью
II - Болты колеса с конусной посадочной поверхностью

Автомобили с системой контроля давления в шинах

На автомобилях с системой контроля давления в шинах при переходе с летних шин на зимние и наоборот давление в шинах необходимо заново сохранить или согласовать → Руководство по эксплуатации для соответствующей модели.

Правила регистрации в Федеративной Республике Германия

Максимальная скорость автомобиля может превышать максимальную скорость, указанную индексом скорости шины, только при использовании зимних шин.

В этом случае необходимо закрепить табличку со следующей надписью:

Winter tyres
Внимание! Зимние шины!
Максимальная скорость … км/ч
Примечание

Эта табличка должна быть хорошо видна водителю!

Проверьте себя

Короткий тест по Volkswagen Golf: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.