Место в руководстве: Обслуживание хладагента R134a
~2мин чтения
Хладагент R134a в настоящее время выпускается под следующими торговыми наименованиями:
H-FKW 134a
SUVA 134a
KLEA 134a
Примечание
В других странах могут применяться другие торговые наименования.
Из большого количества доступных хладагентов только этот может использоваться в автомобилях. Названия Frigen и Freon являются торговыми наименованиями. Они также относятся к хладагентам, которые не допускаются к применению в автомобилях.
Цвет
Как и вода, хладагенты бесцветны как в парообразном, так и в жидком состоянии. Газ невидим. Виден только граничный слой между газом и жидкостью (уровень жидкости в трубке заправочного цилиндра или пузырьки в смотровом глазке). Хладагент R134a может выглядеть окрашенным (мутным, молочным) в смотровом глазке. Такая мутность вызвана частично растворённым хладагентным маслом и не указывает на неисправность.
Давление насыщенных паров
В частично заполненном закрытом сосуде количество хладагента, испаряющегося с поверхности, равно количеству пара, который возвращается в жидкое состояние при конденсации. Это состояние равновесия возникает под действием давления и часто называется давлением насыщенных паров. Давление паров зависит от температуры. См. → Глава «Таблица давления паров хладагента R134a».
Физические свойства R134a
Кривые давления паров R134a и других хладагентов иногда очень похожи, поэтому по одному только давлению невозможно однозначно их различить. Например, для R134a компрессор кондиционера смазывается специальными синтетическими хладагентными маслами, например маслами PAG (полиалкиленгликолевые масла).
Воздействие на металл
В чистом виде хладагент R134a химически стабилен и не вызывает коррозии железа и алюминия. Однако примеси в хладагенте, такие как соединения хлора, вызывают коррозию некоторых металлов и пластмасс. Это может привести к засорам, утечкам или отложениям на поршне компрессора кондиционера.
Критическая температура и давление
Хладагент R134a остаётся химически стабильным при давлении газа до 39,5 бар (572,9 psi) (что соответствует температуре 101 °C). Выше этой температуры хладагент разлагается. См. → Глава «Воспламеняемость».
?
Проверьте себя
Короткий тест по Volkswagen Polo: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Примечание