In questo manuale: Gestione del refrigerante R134a
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Il refrigerante R134a è attualmente disponibile con i seguenti nomi commerciali:
H-FKW 134a
SUVA 134a
KLEA 134a
Nota
In altri paesi possono essere utilizzati nomi commerciali diversi.
Tra la vasta gamma di refrigeranti disponibili, questo è l'unico che può essere utilizzato sui veicoli. Le denominazioni Frigen e Freon sono nomi commerciali. Si applicano anche ai refrigeranti che non possono essere utilizzati nei veicoli.
Colore
Come l'acqua, i refrigeranti sono incolori sia allo stato di vapore sia allo stato liquido. Il gas è invisibile. È visibile solo lo strato di separazione tra gas e liquido (livello del liquido nel tubo del cilindro di carica o bolle nell'oblò di controllo). Il fluido refrigerante R134a può apparire colorato (lattiginoso) nell'oblò di controllo. Questa opalescenza è causata dall'olio refrigerante parzialmente disciolto e non indica un malfunzionamento.
Pressione di vapore
In un recipiente chiuso parzialmente riempito, la quantità di refrigerante che evapora dalla superficie è uguale alla quantità che ritorna allo stato liquido quando le particelle di vapore condensano. Questo stato di equilibrio si verifica sotto l'influenza della pressione ed è spesso chiamato pressione di vapore. La pressione di vapore dipende dalla temperatura. Vedere → Capitolo “Tabella della pressione di vapore del refrigerante R134a”.
Caratteristiche fisiche dell'R134a
Le curve di pressione di vapore dell'R134a e di altri refrigeranti sono a volte molto simili, pertanto non è possibile distinguerli con certezza solo in base alla pressione. Con l'R134a, il compressore del climatizzatore viene lubrificato, ad esempio, con speciali oli sintetici per refrigeranti, come gli oli PAG (oli di polialchilenglicole).
Effetto sui metalli
Allo stato puro, il refrigerante R134a è chimicamente stabile e non corrode il ferro né l'alluminio. Le impurità del refrigerante, come i composti del cloro, causano invece la corrosione di alcuni metalli e materie plastiche. Ciò può portare a ostruzioni, perdite o depositi sul pistone del compressore del climatizzatore.
Temperatura/pressione critica
Il refrigerante R134a rimane chimicamente stabile fino a una pressione del gas di 39,5 bar (572,9 psi) (corrispondente a una temperatura di 101 °C). Al di sopra di questa temperatura, il refrigerante si decompone. Vedere → Capitolo “Infiammabilità”.
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Mettiti alla prova
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Nota