Руководство по ремонту и обслуживанию Volkswagen Polo: Клапан для откачки и заправки, сторона высокого давления

Необходимый специальный инструмент и оборудование мастерской

Динамометрический ключ 1783 - 2-10 Н·м -VAG1783- с трещоткой 1783 - 1/4" -VAS6234-

ВНИМАНИЕ

Существует опасность обмерзания.

Если контур хладагента не разряжен, хладагент будет вытекать.

Перед вскрытием контура хладагента хладагент необходимо откачать. Если контур хладагента не вскрыт в течение 10 минут после откачки, в контуре из-за испарения может образоваться давление. Откачать хладагент еще раз.

Устанавливать только клапаны и соединения, стойкие к хладагенту R134a и маслу для хладагента.

Различные присоединения (наружный диаметр) для стороны высокого давления и стороны низкого давления.

Всегда устанавливайте защитные колпачки.

Расположение в автомобиле.

Специализированное руководство по ремонту для конкретного автомобиля см. → Rep. Gr.87.

Примечание Динамометрический ключ 1783 - 2-10 Нм -VAG1783- с трещоткой 1783 - 1/4" -VAS6234- Для ослабления вставки клапана используйте подходящие торцовые головки для хладагента -T10364-. См. → рис. „“ Торцовые головки для хладагента -T10364- для сервисных клапанов на стороне высокого/низкого давления контура хладагента”“

1 -	Торцовый ключ с наружной и внутренней резьбой

2 -	Уплотнительное кольцо: 10,8 мм; сечение 1,8 мм, маркировка: черное или цветное

3 -	Клапан с наружной резьбой M12 x 1,5 мм и канавкой для уплотнительного кольца (7 ± 1 Н·м)

4 -	Уплотнительное кольцо для колпачка: 10,8 мм; сечение 1,8 мм, маркировка: черное или цветное

5 -

Заглушка

Evacuating and Charging Valve, High Pressure Side

Клапан для откачки и заправки, сторона высокого давления