Volkswagen Polo Тест
Обслуживание хладагента R134a

Давление и температура в контуре хладагента

Место в руководстве: Обслуживание хладагента R134a
Общие сведения о лакокрасочном покрытии — 128Руководство по буксировке — 10Колёса, шины, развал-схождение — 126Аккумулятор, стартер, генератор, круиз-контроль — 65Система стеклоочистителя и стеклоомывателя — 9Наружное освещение, выключатели — 1Внутреннее освещение, выключатели — 7Проводку — 51Обслуживание хладагента R134a — 134
~1мин чтения

ВНИМАНИЕ При работах с контуром хладагента соблюдайте все общепринятые правила безопасности и правила эксплуатации сосудов под давлением.
Давление и температура в контуре хладагента зависят от текущих условий эксплуатации (например, частоты вращения двигателя, ступени вентилятора охлаждающей жидкости 1, 2 или 3, температуры двигателя, включения или выключения компрессора A/C), а также от внешних факторов (например, наружной температуры, влажности, требуемой холодопроизводительности). В автомобилях с клапаном регулирования компрессора A/C -N280- клапан изменяет давление на стороне низкого давления. Поэтому значения, приведённые в следующей таблице, являются только ориентировочными. Они достигаются при частоте вращения двигателя 1 500–2 000 об/мин и температуре окружающей среды 20 °C примерно через 20 минут. Точки подключения для измерения давления манометрическим комплектом расположены в контуре хладагента конкретного автомобиля.

См. → Rep. Gr.87.

При 20 °C и невключённом двигателе давление в контуре хладагента составляет 4,7 бар (68,17 psi). См. → глава «Таблица давления паров хладагента R134a».

Проверьте себя

Короткий тест по Volkswagen Polo: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.